电动车无尾灯撞坏，责任怎么分配

解答如下,公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。(一)因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任(二)因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任(三)各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。省级公安机关可以根据有关法律、法规制定具体的道路交通事故责任确定细则或者标准。

一、电动车在机动车道闯红灯与汽车相撞责任认定按照交通法规来说，过红绿灯的车速应该是跟当前道路的限速一样，但是又规定要提前减速。再者，电动车属于非机动车，上路本身就是违法加上闯红灯，55责明显就是不合理。但是现在对于所谓的弱势群体偏帮，个人只能表示呵呵了。交通事故责任认定：中华人民共和国道路交通安全法定义，在道路通行上机动车作为强者，必须承担在道路通行中较大的义务，换句话说就是责任。以前交通管理条例认定责任，是根据路权原则，即在路面通行优先原则，强调机动车走机动车道，非机动车、行人走非机动车道、人行道或人行横道，是要求参与交通的车或者人必须尽自己该尽的义务。谁违反谁负责，车辆和非机动车、行人权利和义务相当。安全法出台不一样了，是看违法行为在事故中所处因果关系。电动车闯红灯与机动车相撞的情况，按以前交通管理条例，可以定闯红灯的全责或主责，按安全法定，如果机动车方有条件发现对方，而没有发现或者发现后未采取及时有效的避让措施，定双方负同责交通事故定则后赔偿：以前条例定则后，赔偿按事故责任进行赔偿，即当事人各方在事故承担什么样的责任，就承担什么样的赔偿责任。现在安全法的赔偿，首先是机动车在交强险范围内百分之百赔偿给非机动车或行人，超出部分，再按责任赔偿，但是在承担比例则按超出比例上线赔偿所以安全法出台，时刻提醒我们驾驶人在驾车过程中一定眼观六路，耳听八方，尽量避免或减少与非机动车或行人的事故宁可机动车与机动车发生事故，切不可与非机动车、行人发生事故在此之前我们要知道这么个事：从交通法律来讲，无责赔偿不是承担责任而是照顾弱势群体，一些情况下无责机动车承担不超过10的民事赔偿额。二、分析案例闯红灯，是制造交通事故的主要之一。所以大家不管是轿车还是货车，还是电瓶车、摩托车大家一定要遵守交通规则。不要因为抢那几十秒，赔了一辈子根据小编日常生活中所见所闻，闯红灯的情况90出现于行人和非机动车，9是无牌的土方车，仅有1的轿车会闯红灯，估计很多时候还是因为走神。那么，如果不小心撞了闯红灯电动车，机动车担不担责首先，如果机动车正常行驶，不超速，不闯红灯，所有都正常，但是一辆电瓶车飞速从路口窜出来被撞倒，这种情况，机动车要承担什么责任呢根据《道路交通安全法》第76条规定：这种情况属于机动车一方没过错的，那么结果是：如果造成人身伤亡和财产损失，那么由保险公司在机动车三者险责任限额范围内予以赔偿不足的部分损失，承担不超过百分之十的赔偿责任。注：这是相对出现大事故，如果是轻微事故车主一定要保留现场证据其次，如果有行车记录仪拍摄记录，车主觉得电动车车速明显超过20,那么可以申请机动车鉴定，因为超过20不属于电动车范畴。根据《电动自行车通用技术条件B17761》里的阐述，我们可以看到：电动自行车以蓄电池作为辅助能源，具有两个车轮，能实现人力骑行、电动或电助动功能的特种自行车。并符合下列规定：电动自行车最高车速应不大于20，电动自行车的整车质量重量应不大于40。但是小编并没有找到有具体法律指向说速度超过20会被法律认定为机动车这种规定，所以这就是法律盲区如果有网友找到这条法律请回复。但是在《机动车运行安全技术条件》里明确规定时速在20公里以上、50公里以下，重量超过40公斤的电动车被作为轻便摩托车而纳入机动车管理范畴。所以在相关技术条件的规定里，超过20属于机动车范畴，那么是机动车，车主就必须要有驾照如果能检测到电动车超过20,那么对方没有驾照，那就是无照驾驶。如果有驾照，那也是闯红灯