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电动车闯红灯与机动车闯黄灯发生交通事故责任该如何划分?
交通事故首先由交警出具事故责任认定书划分责任承担,你们可以根据事故认定书以对方和交强险保险公司为共同被告依法向要求人身损害赔偿,先由对方保险公司在交强险赔偿限额范围内给予赔偿,不足的部分由双方当事人根据事故责任认定书划分责任比例承担赔偿责任。保险公司有先行垫付的义务。你们可以直接向保险公司索赔。受害方可以根据事故认定书以肇事方和交强险保险公司为共同被告依法向要求人身损害赔偿,先由肇事方保险公司在交强险赔偿限额范围内给予赔偿,不足的部分由双方当事人根据事故责任认定书划分责任比例承担赔偿责任。人身损害赔偿的项目包括:医疗费、护理费、误工费、住院伙食补助费、营养费、交通费、后续治疗费、伤残赔偿金、精神损害抚慰金等。
电动车在日常生活中比较常见,其作为一种常见的交通工具,因其速度快、便捷、方便,深受人们喜欢,且被广泛应用于送餐、快递等行业,律师今天谈一谈电动车的不足,以及发生事故后责任划分问题。电动车在成都被划为非机动车,大量的电动车驾驶人不遵守交通规则,闯红灯、横过马路、乱入机动车道、违法搭载等情况层出不穷,管理电动车逐渐成为城市管理问题。根据成都市司法实践,电动车与机动车发生交通事故,除按照各方过错正常划分责任外,因为电动车被认定为非机动车,因此,在判定责任时会少判其承担10的责任,如电动车承担次责,其只需承担20责任。在现实中,有不少人会私下对电动自行车进行改装(调高时速),以达到提高行驶速度的目的。若违反交通规则或相关法律规定,引发一定后果时,除了要承担民事赔偿责任外,还可能要承担刑事责任,比如交通肇事罪。如果醉酒的话,则可能会触犯危险驾驶罪。《中华人民共和国道路交通安全法》第一百一十九条本法中下列用语的含义:(一)“道路”,是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方,包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所。(二)“车辆”,是指机动车和非机动车。(三)“机动车”,是指以动力装置驱动或者牵引,上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。(四)“非机动车”,是指以人力或者畜力驱动,上道路行驶的交通工具,以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。(五)“交通事故”,是指车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件。
专业解答就是说,就算你闯红灯是你撞车的主要原因,但是汽车司机还是可能要给你赔钱的,具体赔多少要看实际情况和你俩谁更有错。不过,要是你电动车司机故意去撞人家汽车的话,那汽车一方就没义务要赔给您咯。
专业解答电动车司机闯红灯可真是导致车祸的一大元凶。根据咱们国家的《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条说,如果说汽车那头没有啥错儿的话,汽车就只用赔上不到10%的钱就行。但是,因为电动车司机闯红灯这种行为算是违规,所以汽车那边的赔偿责任也许能稍微减轻一点。最后怎么判还得看具体情况,比如说谁错的多呀,或者事故的详细情况等等。
专业解答电动自行车闯红灯遭受机动车碰撞后如何进行理赔依据相关法规,在骑行电动自行车时因闯红灯而遭受车辆撞击后,其责任承担原则如下所示:首先,如果该交通事故源于机动车之间的冲撞,那么责任应由存在过错一方来承担;如若双方均有过错,则应基于各自的过错比例进行责任分配;其次,倘若该事故涉及到机动车与非机动车驾驶员或是行人之间,若是非机动车驾驶员或行人无过失行为,那么这起交通事故的赔偿责任就应由机动车一方承担;再次,如果有充足的证据能够证明非机动车驾驶员或行人存在过错,那么机动车一方就应对此过错程度予以适当减轻;最后,如果机动车一方并无任何过错,那么其所承担的赔偿责任不应超过总损失的百分之十。需要特别指出的是,如果交通事故的损失是由于非机动车驾驶员或行人故意碰撞机动车所导致的,那么机动车一方将无需承担任何赔偿责任。
专业解答驾驶电动车闯红灯之法律责任探讨根据相关法律规定,电动自行车在闯红灯时将面临处罚。然而,若所涉车辆为类似摩托车之电动自行车,则此类车辆将视同机动车管理范畴,依法可被扣除6分并给予相应的警告处罚,或者处以20元人民币至200元人民币之间的罚款。若电瓶车并不属于上述必须按照机动车标准进行管理的情况,那么其违法行为将被视为轻微违规,仅会受到相应的警告或处以5元人民币至50元人民币之间的罚款。
专业解答电动车违反交通规则闯红灯的行为如何定性电动自行车作为非机动车辆,触犯了红灯规则,将面临警告或者最高额度为五十元人民币的罚金处罚。
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