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顺风车出事故,保险公司竟判赔8万多!营运界定成关键

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来源:律图小编整理 · 2026.05.17 · 1391人看过
交通保险索赔专业律师 马学兵律师 已认证
评分:5.0 职务:主办律师
律所:浙江新台州律师事务所
执业证号:13310202310648445
擅长领域:合同事务
咨询电话:13666888121
案例展示:-
律师优势:有团队,涉外代理经验,办过大案,有顾问单位经验,丰富的专业经验,大型企业服务经验;马学兵,专职律师,毕业于浙江大学法学专业,现执业于浙江新台州律师事务所,执业证号13310202310648445 【社会任职】台州仲裁委调解员、中国计量大学法学院营商环境法治(政府法治)研究中心研究员、新华保险浙江分公司客户服务质量社会监督员等。 【专业领域】保险合同纠纷、交通事故责任纠纷、工伤赔偿,有多个帮助当事人在保险纠纷中维权获赔的成功案例。
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导读:张X为爱车买了保险,本以为有保障,结果儿子开顺风车出事故,保险公司却以“车辆改变使用性质用于营运”为由拒赔。谁能想到,最后法院竟判保险公司赔8万余元。这背后究竟有着怎样的法律逻辑呢?
顺风车出事故,保险公司竟判赔8万多!营运界定成关键

案件基本事实

张X给自己的小型新能源汽车在XX保险公司投保了车辆损失险,保险金额13万余元,车辆使用性质为非营业。在保险期间内,张X的儿子李X通过顺风车平台搭载了两名乘客,还和乘客协商线下付款并取消了订单。结果途中发生交通事故,车辆受损,路灯杆也损坏了。事故发生后,保险公司就以车辆改变使用性质用于营运,危险程度显著增加为由,拒绝理赔,还让张X签署放弃理赔确认书。张X肯定不愿意,于是委托浙江新台州律师事务所的马学兵律师提起诉讼,要求保险公司赔付车辆损失、路灯修复费以及评估费、诉讼费

双方诉求和各自理由

原告张X一方认为,李X开顺风车搭载乘客只是分摊通勤成本的互助拼车行为,并非以盈利为目的的营运,保险公司应该按照保险合同进行理赔。被告保险公司则坚持认为,李X使用顺风车平台搭载乘客的行为属于营运,符合保险合同约定的免责情形,所以拒绝理赔。同时,保险公司还对车辆损失评估价格及路灯修复费提出了异议。

法院查明的事实细节

关键证据有很多,马学兵律师全面收集了李X的接单时间、路线等信息。发现李X的接单时间、路线都和上下班通勤高度契合。虽然事故当天取消了平台订单,但李X还是按原行程接送乘客,并没有超出合理的通勤范围。而且车辆损失评估程序合法,评估机构也具备相应的资质。这些证据成了案件的转折点,为法院认定事实提供了有力支撑。

法院的认定逻辑

法院认为,顺风车的本质是互助拼车、分摊通勤成本,和以盈利为目的的网约车营运有着本质区别。李X的行为并没有改变车辆非营业的属性,也不会导致车辆危险程度显著增加。所以,保险公司以车辆改变使用性质用于营运为由拒赔是不成立的。对于车辆损失评估,因为评估程序合法、机构有资质,评估结论就应该作为定损依据。但是路灯修复费由于和保险合同的法律关系不同,法院建议另行主张。

最终判决结果

最终,法院采纳了马学兵律师一方的核心意见,判决XX保险公司支付车辆损失75820元及评估费5500元,累计获赔8万余元。

本案由浙江新台州律师事务所的马学兵律师代理

法律建议

从这个案子可以看出,在遇到保险理赔纠纷时,一定要保留好相关的证据,像接单时间、路线、评估报告等。同时,要了解保险合同中免责条款的具体含义,遇到问题及时咨询专业律师,不要轻易签署放弃理赔的文件。

在这起车辆保险合同纠纷中,法院最终判决保险公司赔付8万余元,这一结果为投保人张X挽回了损失。马学兵律师毕业于浙江大学法学专业,深厚的法学功底让他在处理本案复杂的营运界定问题时格外从容。执业以来,他承办案件已逾300件,其中保险理赔纠纷案件就有30余件,成功率达100%。正是由于多年积累,他才能在本案中精准界定顺风车和营运的法律边界,打破保险公司的免责抗辩逻辑。本案中那些容易被忽略的细节,恰恰是他被同行认可的敏锐之处。这就是这起案子的最终结果,也是专业价值的最好证明。

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