当场致人死亡肇事逃逸自首会判几年

在路上开车，难免会遇到一些突发状况。要是不小心发生了交通事故，甚至当场致人死亡，这已经是很严重的事情了。可有些人因为害怕承担责任，选择了肇事逃逸。不过，可能事后又良心不安或者觉得逃避不是办法，于是选择了自首。很多人就会好奇，像这种当场致人死亡后肇事逃逸，最后又自首的情况，法律会怎么判刑呢？接下来咱就好好说说这个事儿。

一、交通肇事罪的基本量刑规定

根据《中华人民共和国刑法》规定，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。这里说的当场致人死亡肇事逃逸，就属于交通运输肇事后逃逸的情形，正常情况下是要在三年以上七年以下有期徒刑这个幅度内量刑。

比如说，张三在一次交通事故中当场把李四撞死了，因为害怕就开车跑了。按照法律的基本规定，他面临的刑罚就是三年以上七年以下有期徒刑。

二、自首情节的影响

自首是法定的从轻或者减轻处罚情节。犯罪以后自动投案，如实供述自己的罪行的，是自首。对于自首的犯罪分子，可以从轻或者减轻处罚。其中，犯罪较轻的，可以免除处罚。在当场致人死亡肇事逃逸后又自首的案件中，法院会综合考虑自首的动机、时间、方式、如实供述罪行的程度以及悔罪表现等情况，来决定对犯罪嫌疑人从轻或者减轻处罚的幅度。

还是拿张三举例，他在逃逸后经过思想斗争，主动到公安机关投案，并如实交代了自己肇事逃逸的经过。法院在量刑时，就会考虑他自首这个情节，有可能在三年以上七年以下有期徒刑的基础上从轻处罚。

三、其他影响量刑的因素

除了自首情节外，还有一些其他因素也会影响最终的量刑。比如事故责任的划分，如果肇事者在事故中承担主要或者全部责任，量刑可能会相对重一些；如果承担同等责任或者次要责任，量刑会相对轻一些。另外，肇事者是否积极赔偿受害者家属的损失、取得受害者家属的谅解等，也会对量刑产生影响。

假如张三在自首后，积极主动地和李四的家属沟通，赔偿了家属的经济损失，并且取得了家属的谅解书。那么法院在量刑时，也会把这些因素考虑进去，可能会进一步从轻处罚。

四、具体量刑的判断方法

在实际的司法实践中，法官会根据具体案件的情况，综合各种因素来判断最终的量刑。一般会先确定一个基准刑，然后根据自首等从轻或者减轻处罚情节，对基准刑进行调整。不过，最终的量刑还是要以法院的判决为准。

比如说，在一个类似的案件中，法院根据事故的具体情况，确定基准刑为五年有期徒刑。考虑到肇事者有自首情节，并且积极赔偿取得了谅解，最终可能会判处三年有期徒刑。

交通肇事当场致人死亡后逃逸又自首的案件判罚结束后，可能还会面临一些后续问题。比如受害者家属可能对赔偿金额不满意，想要进一步争取更多赔偿；或者肇事者在服刑期间，可能会涉及到减刑等问题。这些问题处理起来也比较复杂，一不小心就可能引发新的矛盾。这时候不妨到律图网咨询本地律师，律图网上的律师都有合法的执业资质，能通过官方渠道核验，他们不会做虚假承诺，也不夸大维权效果。会结合具体情况，帮你理清后续流程，让你在处理这些事情时少走弯路，更好地维护自己的合法权益。