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北京天驰君泰（沈阳）律师事务所
张艺馨，北京天驰君泰(沈阳)律师事务所合伙人，获得厦门大学经济学学士学位，辽宁大学法律硕士学位，辽宁省法学会法律逻辑学证据学研究会理事，沈阳市公安局和平分局西塔派出所法律顾问，沈阳市手牵手志愿服务中心法务部负责人，致公党员。 擅长领域为：民间借贷、二手车（事故车、水泡车）买卖合同纠纷等民商事诉讼案件，执行案件，刑事案件，公司常年法律顾问等诉讼及非诉案件。
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1.网约出租车行驶里程达60万公里时，必须强制报废。 2.行驶里程未满60万公里但使用年限达8年的网约车，应停止运营并退出市场。 3.轻型、微型出租客运车辆使用年限达8年或行驶里程满60万公里时，应停止运营、退出市场并强制报废。
当机动车从运营转为非运营，或反之，以及车主住所迁移到车辆管理所管辖区域之外时，车主必须在变化发生后，及时向车辆管理所提交变更登记申请。申请时，车主必须提供相关的法定证明和凭证，以确保信息的准确性和合法性。这些规定旨在维护交通秩序，确保车辆管理的有效性，同时也保护了车主的合法权益。因此，车主应当严格遵守这些规定，确保在机动车状态或个人信息发生变化时，及时办理相关手续。
运营车辆转为非运营后，是否仍需强制报废？据《机动车强制报废标准规定》，小型载客汽车（出租营转非）排气量超1升，强制报废年限为8年；低于1升则为6年。因此，即使转为非运营，仍需按规定强制报废。
1.网约出租车行驶里程达60万公里时，必须强制报废。2.行驶里程未满60万公里但使用年限达8年的网约车，应停止运营并退出市场。3.轻型、微型出租客运车辆使用年限达8年或行驶里程满60万公里时，应停止运营、退出市场并强制报废。
网约车转为非营运车辆后，报废年限规定与私家车相同。在我国，私家车的报废年限无固定标准，而是根据行驶里程来判断，上限为60万千米。当行驶里程达到这一限制时，车辆需进行强制报废。
