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机动车改装需合法进行，违规可能导致事故全责。若改装车发生事故因改装致责，改装服务商担责；双方有过失，按比例划分；非改装因素引发的事故，改装车无责。
无牌无证驾驶摩托车事故责任判定，公安交通部门依据行为影响和过失严重性，可能责全由违规者担责；若多方面有过错，按行为因果和严重性划分责任，可能为重要、平等或次要。
特大交通事故的标准是：一次造成3人以上死亡；重伤11人以上；死亡1人，同时重伤8人以上；死亡2人，同时重伤5人以上；财产损失6万元以上的事故。违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役。
闯红灯的后果根据具体情况来看：1、行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于规定的，处警告或者五元以上五十元以下罚款;2、机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。3、驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的，一次记6分。
当事人如果对交警作出的交通事故责任认定书不服，可以自交通事故责任认定书送达之日起3日内，向其上一级公安交管部门提出书面复核申请。上一级公安交管部门收到当事人书面复核申请后5日内，就会作出是否受理的决定。
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四川英特信（南充）律师事务所
黄真树律师毕业于武汉大学法学专业，取得法律职业资格A证，四川省律师协会会员，南充市律师协会会员，多年公司法务工作经验，专业从事刑事辩护、婚姻家庭、交通事故损害赔偿、劳动工伤赔偿、社区法律服务等法律代理事务，关于毒品犯罪和其他刑事案件的辩护观点多次获得法院支持，始终坚持以高度责任心、“不求最好，只求更好”的工作态度投入工作，以维护当事人合法权益为工作动力，以实现客户诉求为工作目标和发展方向。
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道路交通事故中，后车追尾的责任判定主要依据驾驶员行为对事故的影响。一般来说，后车未保持安全距离导致的事故，后车应负全责。但如前车也有过错，各方需根据行为对事故的影响程度，分担相应责任。
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根据《道路交通安全法》，追尾事故责任划分主要依据现场勘查和具体情况。一般情况下，后车撞行驶中的前车，后车全责；若前车未开尾灯或违规停车，则前车负次要责任，后车主要责任；若前车已按规定停车并警示，后车全责；若前车过长且未设警示标志，前车负次要责任，后车主要责任。前车倒车或溜坡撞后车，前车全责。
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风钻作业是否属于特殊工种，取决于具体行业的规定。石油钻工被归为特殊工种，享有提前退休待遇。过去，原劳动部认定井下、高海拔、高温、超强度体力劳动及有毒害工作为特殊工种，具体范围由各行业主管部门或劳动部门确定。因此，风钻作业是否特殊工种需参考相关行业规定。
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当电瓶车与违章停放的汽车发生碰撞时，责任归属如何判定？（1）若汽车因紧急情况临时违停且已放置明显警示标志，电动车故意撞击则负全责。（2）若汽车违规停车且未放警示标志，责任判断需综合双方事实行为来评价。
