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湖南俊彦律师事务所
中国律师协会会员，长沙律师协会会员，劳动关系管理师（高级）。具有多年的交通事故赔偿、工伤赔偿、婚姻家庭办案经验，在多起多人复杂疑难交通事故、伤残鉴定、事故赔偿上多有研究。 代理典型案件（部分） 1.未满1周岁婴幼儿王某因交通事故导致重型颅脑损伤案； 2.夏某等3人以上复杂交通事故索赔成功案； 3.已达退休年龄的邓某因交通事故受伤索赔误工费成功案； 4.未投保交强险的杨某因交通事故受伤索赔成功案； 5.代理李某推翻《不予认定工伤决定书》，成功获得工伤和交通事故双份赔偿案； 6.代理王某获得交通工伤双份赔偿案； 7..欧某离婚成功案；首次起诉成功和离，缩短离婚周期。 肖律师工作态度认真、严谨，始终践行“受人之托，忠人之事”的工作理念，全力以赴每项法律事务，在最大限度内维护当事人的合法权益。
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车辆修复费用的承担比例，一般是根据主次责任来划分的。主责方承担的比例会较大，次责方承担的比例较小。通常主责方负责70%，次责方负责30%。但具体的比例，还需要根据事故的具体情况和司法实践来确定。如果双方都有保险，那么首先由保险公司进行赔付，不足的部分再按照责任比例进行分摊。
在交通事故中，主要责任人和次要责任人的区别在于赔偿比例和过错程度。主要责任人需要承担较大的赔偿责任，因为他们的过失对事故的影响更为显著，通常需要赔偿60%至90%的损失。而次要责任人需要承担较小的赔偿责任，因为他们的过失对事故的影响相对较轻，通常需要赔偿10%至40%的损失。这种赔偿比例的分配体现了责任与赔偿的公平原则，即责任人应该根据他们对事故的过错程度承担相应的赔偿责任。
机动车与非机动车事故责任的主次之分及赔偿比例厘定1.若电动自行车被认定为机动车辆，则负有主次责任的当事人双方均应视为机动车。在这种情况下，当事人应按主责任人负担百分之七十的赔偿额，次责任人负担百分之三十的赔偿额进行相应补偿。2．若电动自行车归属于非机动车辆类别，那么主次责任双方的当事人中必定有一方是机动车，而另一方则是非机动车。
交通事故的主次责任赔偿比例并不是固定的，一般在60%至90%之间，具体要看事故的具体情况。在赔偿时，首先会按照交强险的限额进行赔偿，超过限额的部分再按照责任比例进行分摊。例如，如果主责车辆的损失是10万元，次责车辆的损失是5万元，那么在交强险赔偿后，剩余的部分将按照责任比例进行分摊。
机动车与非机动车发生事故，机动车主责赔7成，非机动车次责赔3成。理赔包括医药费等。要是非机动车有人伤或车损，先由交强险赔，超限额再按责任分。
