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家用汽车使用年限是多少年

时间:2024.04.05 标签: 交通事故 交通违章 阅读:931人
律师解析:
依据《机动车强制报废标准规定》明确指出,私家车投入使用的最长年限为12年。
如若已获注册的机动车辆在相关检验有效期满后,未能在此后连续3个机动车检验周期内取得机动车检验合格标识,则将面临强制性报废的命运。
值得注意的是,随着新规的落地实行,一部分车龄较长但性能保持良好的二手车,其售价势必会出现相应提高。这将直接加剧二手车市场定价的攀升。针对非经营性的小型汽车,自其投入使用之日起的前六年内,需每两年进行一次强制检查;在第七年至第十五年间,则须每年接受一次体检。对比私家车仅需在6年内进行一次例行检查,这样的制度安排是否存在冲突之处?
然而,自使用年限达到15年后,这类小型汽车则需要每半年接受一次检查。换言之,无论是全新的小型车辆还是经过长期使用的老旧车型,只要连续3次未能完成或通过年度检查(共耗时6年),都将进入报废程序。对于那些购买了使用年限超过15年的轿车车主来说,他们必须确保所持有车辆在此后连续3个检验周期(即一年半)内未获得合格标签,否则便只能面对强制退役的局面。当然,对于驾驶未经年度检查的车辆上路的车主,等待他们的会是高达200元人民币的罚款以及扣除驾照积分3分的严厉处罚。
法律依据:
《机动车强制报废标准规定》
第五条
各类机动车使用年限分别如下:
(一)小、微型出租客运汽车使用8年,中型出租客运汽车使用10年,大型出租客运汽车使用12年;
(二)租赁载客汽车使用15年;
(三)小型教练载客汽车使用10年,中型教练载客汽车使用12年,大型教练载客汽车使用15年;
(四)公交客运汽车使用13年;
(五)其他小、微型营运载客汽车使用10年,大、中型营运载客汽车使用15年;
(六)专用校车使用15年;
(七)大、中型非营运载客汽车(大型轿车除外)使用20年;
(八)三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年,其他载货汽车(包括半挂牵引车和全挂牵引车)使用15年;
(九)有载货功能的专项作业车使用15年,无载货功能的专项作业车使用30年;
(十)全挂车、危险品运输半挂车使用10年,集装箱半挂车20年,其他半挂车使用15年;
(十一)正三轮摩托车使用12年,其他摩托车使用13年。
对小、微型出租客运汽车(纯电动汽车除外)和摩托车,省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况,制定严于上述使用年限的规定,但小、微型出租客运汽车不得低于6年,正三轮摩托车不得低于10年,其他摩托车不得低于11年。
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