船上引航出事故究竟该由谁负责

船上引航出事故，责任认定要依据具体情况。
强制引航时，引航员引领船舶出事故，一般引航员不承担民事损害赔偿责任，船舶所有人或经营人要对事故损失负责。因为引航员在船方指挥下工作，船方对船舶安全航行仍有责任。但要是引航员有故意或重大过失，像严重违反引航操作规程、不服从船方合理指挥，引航机构要按过错程度担责。
非强制引航时，船方和引航员所属机构是委托合同关系。引航员因自身过错致事故，引航机构要按合同约定和过错程度赔偿。若船方对事故也有过错，比如没提供准确船舶资料、不配合引航员工作，船方也要按过错比例担责。
确定责任时，要结合海事部门的事故调查结论。该结论会认定事故原因、各方过错程度，是判断责任归属和比例的重要依据。所以，遇到船上引航事故，要及时联系海事部门进行调查，根据调查结果明确责任。船方和引航机构都要保存好相关证据，以便在责任认定和赔偿协商中维护自身权益。

案情回顾:

小许的船在航行时接受引航服务。此次引航为强制引航，引航员小胡在引领过程中船舶发生事故。小许认为引航员操作不当应承担责任，小胡则称自己是在船方指挥下工作，船方应担责。之后经调查发现，小胡在引航时有违反引航操作规程的行为。

案情分析:

1、一般情况下强制引航中引航员不承担民事损害赔偿责任，船舶所有人或经营人对事故损失负责，因为引航员在船方指挥下工作，船方对船舶安全航行负责。但本案中引航员小胡存在故意或重大过失，严重违反引航操作规程，引航机构可能要根据过错程度承担相应赔偿责任。
2、确定责任需结合海事部门的事故调查结论，其对事故原因、各方过错程度等作出的认定，是判断责任归属和比例的重要依据。