对于
非营利性质的
机动车而言，它们并不存在所谓的停运损失费的概念。
实际情况中的停运损失费，专门限于那些用于载客或运输货物等商业性用途的运营类车辆，这是因为这些车辆若在运营过程中遇到了问题，无法在正常运行状态下继续提供服务时，将会对相关方带来巨大的
经济损失和业务影响。
然而，如果是非经营性的机动车在遭遇困难导致无法继续使用的情况下，产生了为了接替出行而不得不承担的合理成本费用，那么受害者可以向
侵权行为人提出索赔要求。
在这类案件中，依据我国的法律规定，由人
民法院予以适当的裁决和支持。《最高人民法院关于审理
道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条
因
道路交通事故造成下列
财产损失，
当事人请求
侵权人
赔偿的，人民法院应予支持：
（一）维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用；
（二）因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用；
（三）依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失；
（四）非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代性交通工具的合理费用。
