交通肇事逃逸方交警不作为如何处理

法律分析： （1）减速带致车辆损坏，责任判定关键在于减速带设置是否合规。不合规设置，如高度、材质不达标，设置方需担责。 （2）不同地点的责任主体不同。小区内减速带问题，物业作为管理方有责任，可与其协商赔偿；公共道路上的减速带故障，道路管理部门需承担相应责任。 （3）处理此类纠纷，证据留存很重要。拍照记录减速带和车辆受损情况，收集维修发票，为后续索赔提供依据。 （4）索赔途径多样。先与责任方协商，若协商不成，可向相关部门投诉调解，也可通过法律诉讼要求赔偿车辆维修及贬值等损失。 提醒： 处理此类纠纷要及时保留证据，不同情况责任主体不同，若情况复杂，建议咨询以进一步分析。

1.在车险里，精神损失赔偿要分交强险和商业三者险。交强险的死亡伤残赔偿限额涵盖了精神损害抚慰金。要是交通事故让受害人伤残或死亡，受害人及其近亲属能在交强险范围内申请精神损害赔偿。司法上一般也允许优先用交强险限额来赔付精神损害，这样能保障受害人权益。 2.商业三者险通常不赔精神损害。其条款大多把精神损害列为免责范围，主要是对物质损失进行赔付。不过，如果投保人投保时和保险公司专门约定了精神损害赔偿责任，那就按合同来办，但这种约定比较少。 3.要主张精神损害赔偿得满足法定条件，比如出现伤残等级高或死亡等严重精神损害后果。而且得通过诉讼或调解提出，还要拿出证据证明精神损害程度。 4.总结来说，交强险能赔偿精神损失，商业三者险一般不行。主张精神损害赔偿要符合法定条件，并且通过合法途径才行。

他人故意损坏车辆，应及时采取措施维护自身权益。若遇到此类情况，可按以下步骤解决。 1.及时报警，由警方调查确定侵权人身份及侵权事实，固定证据。若车辆损失价值达到一定标准，侵权人可能构成故意毁坏财物罪，需承担刑事责任。 2.保留好车辆维修的相关票据、鉴定报告等，以此确定损失金额。 3.与侵权人协商赔偿事宜，要求其承担车辆维修费用、贬值损失等合理费用。 4.若协商不成，可向人民法院提起民事诉讼，要求侵权人承担民事赔偿责任。法院会根据双方提供的证据，判定侵权人应承担的赔偿数额。 通过上述步骤，能有效维护自身合法权益，让侵权人承担应有的责任。

1.剐蹭车辆后逃离现场大多算肇事逃逸，其指交通事故后为逃避法律追究而逃跑。剐蹭属交通事故，明知剐蹭却不处理、不留联系方式直接离开，符合肇事逃逸要件。 2.若确实不知发生剐蹭而离开，不构成肇事逃逸。实践中判断是否“明知”要结合剐蹭程度、事发环境等具体情况。 3.肇事逃逸者要承担民事赔偿责任，若被认定负事故全部或主要责任，会面临行政处罚，如罚款、拘留、吊销驾驶证等。 建议车主在发生剐蹭后，应立即停车查看情况，积极与对方协商处理，留下联系方式。若不确定是否发生剐蹭，可查看行车记录仪等确认，避免因误判构成肇事逃逸。

法律分析： （1）交通肇事致人死亡后，责任人需承担赔偿责任。若不履行，受害者家属可通过民事诉讼维权，获得生效判决后可申请强制执行。 （2）法院强制执行时，会查询、冻结、划拨责任人财产。对于其名下房屋、车辆等财产，法院有权查封、拍卖，用所得价款赔偿受害者家属。 （3）但法院执行过程中，会保障责任人及其所扶养家属的基本生活，保留生活必需品。 提醒： 交通肇事致人死亡后应积极赔偿，若无法赔偿可能面临财产被拍卖。不同案件情况有别，建议咨询进一步分析。

变道被蹭责任判定以《道路交通安全法》及其实施条例为依据，原则是变道车不得影响相关车道内车辆正常行驶。 1.变道车未让正在该车道行驶的车辆先行，如未提前开转向灯、强行变道等导致被蹭，变道车通常负全责。 2.若被蹭车辆存在超速、违规行驶等过错，双方可能都要担责，具体比例由交警根据现场勘查、当事人陈述、监控等证据确定。 解决措施和建议：发生事故后，要及时报警和通知保险公司，保护好现场。若对责任认定有异议，可在规定时间内申请复核。

被车撞了轻伤是否有陪护费，得看实际情况。若因伤生活不能自理，需要他人护理，就有陪护费。比如行动不便需人照顾起居等。解决方案是先和对方协商，确定护理期限和费用标准。协商不成，可收集医院诊断证明、护理人员收入证明等证据，通过法律途径解决，让对方赔偿合理的陪护费等损失。

对方索赔交通费用合理，但一天100元过高。可先和对方协商，按本地打车实际费用40元左右计算，告知每天100元超出必要合理范围。若协商不成，可让对方走法律途径解决，届时由裁判根据实际情况确定合理赔偿金额。

撞车责任划分一般依据当事人行为对事故发生的作用及过错严重程度。一方过错导致事故，过错方担全责；双方或多方有过错，按各自过错比例分担责任；都无过错，属交通意外，各方均无责。若对责任划分有争议，可先与对方协商，协商不成可收集现场证据，通过法律途径解决。

法律分析： （1）交通事故中误工费与停工留薪在不同情形下有不同处理方式。因第三人侵权致工伤时，劳动者存在获得双重赔偿的可能。 （2）误工费属于交通事故侵权赔偿项目，其计算依据受害人的误工时间和收入状况。误工时间由医疗机构证明确定，收入按实际减少的金额计算；若没有固定收入，则按照近三年平均收入计算。 （3）停工留薪是工伤保险待遇，职工因工伤暂停工作接受治疗，在停工留薪期内，原工资福利待遇不变，由单位按月支付，通常不超过12个月，伤情严重可适当延长。 （4）不同地区对于两者关系处理不同，部分地区支持双重赔偿，部分地区采取差额补偿。劳动者可先主张侵权赔偿误工费，同时申请工伤认定享受停工留薪，按当地规定处理。 提醒： 不同地区规定有差异，劳动者遇到此类情况需按当地规定处理，建议咨询专业法律人士进一步分析。

三轮车逆行被撞死，对方是否坐牢要看责任认定。若对方负主要或全部责任，可能构成交通肇事罪，要坐牢；若对方无责或负次要责任，一般不用坐牢。解决方案：先等交警做事故责任认定，若对方担刑责，死者家属可提刑事附带民事诉讼索赔；若对方不担刑责，可通过民事诉讼要求赔偿。

法律分析： （1）轿车撞飞路人的责任判定以过错责任原则为基础。轿车方若有超速、闯红灯等违反交通法规行为，往往要承担主要或全部责任。 （2）车辆存在质量问题并影响驾驶导致事故时，车辆生产者或销售者需承担相应责任。 （3）若路人违反交通规则，如横穿马路，会减轻轿车方责任。若双方都有过错，则按各自过错程度分担责任。 （4）保险赔偿顺序为先由交强险在责任限额内赔偿，不足部分由商业三者险按合同赔偿，仍不足则由侵权人赔偿。 提醒： 发生此类事故后，要及时保留相关证据。不同事故情况复杂多样，建议咨询专业法律人士进一步分析责任承担。