开车手机拿在手上算违章的

追尾事故的补偿金额需结合实际损失情形综合确定，不同损害类型对应不同的补偿范围与计算方式。 1.仅造成车辆损坏且可修复时，补偿包括维修车辆的费用、车辆所载物品的损失以及车辆施救的合理支出。 2.车辆灭失或无法修复的，按事故发生时车辆的市场价格或其他合理方式计算补偿金额。 3.经营性车辆因事故无法开展经营活动的，需赔偿合理停运损失；非经营性车辆需赔偿通常替代性交通工具的合理费用。 4.造成人身损害的，需赔偿医疗费、护理费、交通费、营养费、住院伙食补助费等治疗康复相关的合理费用，以及因误工减少的收入。 所有补偿金额均需依据实际发生的损失及有效证据确定，确保补偿额度与实际损害程度相匹配。

（一）收集其他证据：即便没有发票，可收集能显示行程的打车记录、公交卡消费记录等，以此证明交通费用支出。 （二）合理估算费用：若没有上述记录，依据事故发生地交通情况、就医次数、路程远近等合理估算交通费。 （三）协商赔偿：和对方协商时，详细说明交通出行必要性与大致费用情况。 （四）诉讼解决：协商不成，可通过诉讼解决。在诉讼中向法庭阐述因就医、处理事故等产生交通费用的事实，并提供相关辅助证据。 法律依据： 《中华人民共和国民法典》第一千一百七十九条规定，侵害他人造成人身损害的，应当赔偿医疗费、护理费、交通费、营养费、住院伙食补助费等为治疗和康复支出的合理费用，以及因误工减少的收入。造成残疾的，还应当赔偿辅助器具费和残疾赔偿金；造成死亡的，还应当赔偿丧葬费和死亡赔偿金。

1.肇事逃逸找人“处理”不可行。肇事逃逸属严重违法，涉及多种责任，找人处理是干扰司法、妨碍执法，还可能涉嫌包庇罪。 2.逃逸者会被吊销驾驶证且终生禁驾，构成犯罪的要担刑责。找人“摆平”后果更严重，包庇者会被判刑，情节严重判得更重。 3.发生肇事逃逸应主动自首，积极赔偿争取从轻处罚。

（一）明确责任比例分担：在事故责任明确时，依据责任划分按比例承担费用，主要责任方承担70%-80%，次要责任方承担20%-30%。 （二）紧急避险情况：双方均无责但一方因紧急避险受伤，由引起险情的一方承担费用。 （三）无法认定责任：按照公平原则分担费用。 （四）费用垫付与处理：先由伤者自行垫付，事故处理完毕后根据责任确定最终承担方。若对方有保险，交强险先垫付抢救费用，商业险按合同约定处理。 （五）对方不配合处理：伤者保留好票据，待责任认定后通过协商、调解或诉讼要求对方及保险公司支付。 法律依据： 《民法典》第一千二百一十三条规定，机动车发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，先由承保机动车强制保险的保险人在强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足部分，由承保机动车商业保险的保险人按照保险合同的约定予以赔偿；仍然不足或者没有投保机动车商业保险的，由侵权人赔偿。

法律分析： （1）后车全责情况，依据民法典侵权责任编，后车因未保持安全距离、注意力不集中等过错致使追尾，应承担侵权责任，对前车损失进行全部赔偿。 （2）前车全责情况，若前车突然倒车、溜车引发追尾，前车对损害发生有过错，要承担全部赔偿责任。 （3）双方都有责任情况，当双方均存在违规行为导致追尾，按照各自过错比例分担责任，体现公平原则和过错相抵原则。 提醒： 发生追尾事故后要及时报警定责，保留现场证据。不同事故情况责任划分有差异，建议咨询以准确分析。

法律分析： （1）肇事逃逸在不构成犯罪的情况下，依据道路交通安全法，会面临公安机关交通管理部门二百元以上二千元以下的罚款。这是对未达犯罪程度的肇事逃逸行为的行政性处罚，目的在于惩戒违规者，维护交通秩序。 （2）若肇事逃逸构成犯罪，后果更为严重。一方面，会依法追究刑事责任，交通运输肇事后逃逸或有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。另一方面，公安机关交通管理部门会吊销其机动车驾驶证，且终生不得重新取得。 提醒： 肇事逃逸无论是否构成犯罪都有严重后果，发生事故后应立即停车处理，若面临相关情况，因实际案情不同解决方案有别，建议咨询以进一步分析。

结论：人被车撞后的赔偿数额无固定标准，需结合事故责任划分、实际损失及法定赔偿项目综合确定。 法律解析： 人被车撞后，赔偿项目需根据实际情况确定。一般赔偿项目包括医疗费、误工费、护理费、交通费、住院伙食补助费等；若构成伤残，还需增加残疾赔偿金、被扶养人生活费等项目。各项目计算需遵循法定标准，医疗费按实际发生的费用计算，误工费根据误工时间和收入状况确定，护理费参照护理人员收入及护理期限计算，残疾赔偿金依据伤残等级和受诉法院所在地上一年度城镇居民人均可支配收入或农村居民人均纯收入标准计算。此外，赔偿数额还需结合事故责任划分比例确定，全责方需承担全部合法损失，部分责任则按比例分担。若遇到此类情况，建议及时咨询专业法律人士，以便明确自身合法权益及应得赔偿数额。

对方逆行且肇事逃逸，通常需承担事故全部责任。根据相关法律规定，交通事故发生后当事人逃逸的，逃逸方承担全部责任，但有证据证明对方存在过错的可减轻责任。逆行本身已严重违反交通规则，加上逃逸行为，主观过错显著，若无证据表明被撞方有过错，逃逸方应负全责；若被撞方存在超速、闯红灯等违规行为，交警会结合双方过错程度划分责任，但逃逸方仍需承担主要责任。 立即报警并保留现场证据。事故发生后，第一时间拨打报警电话，同时用手机拍摄事故现场的照片或视频，包括对方车辆特征、逆行轨迹、逃逸方向等，这些证据能帮助交警快速认定责任。 及时就医并保留医疗记录。无论伤情轻重，都要前往正规医疗机构检查治疗，妥善保存诊断证明、病历、医疗费用票据等材料，为后续索赔提供依据。 配合交警调查并提供线索。主动向交警部门说明事故细节，提供目击证人联系方式、现场监控录像线索等，协助交警尽快找到逃逸方并完成责任认定。 联系保险公司启动理赔。报警后及时通知自己的保险公司，说明事故情况，按要求提交相关材料，启动理赔流程以减少自身损失。

法律分析： （1）通常交通肇事逃逸致人死亡法定刑为七年以上有期徒刑，而缓刑适用于被判处拘役、三年以下有期徒刑的犯罪分子，所以一般难以适用缓刑。 （2）不过存在特殊情形，像逃逸人有自首情节，主动投案并如实供述罪行，体现其认罪态度；积极赔偿死者家属经济损失并取得谅解，一定程度上缓解了社会矛盾；有立功表现，协助司法机关抓捕其他犯罪嫌疑人，为司法工作做出贡献。 （3）法院会综合考虑各种情节，若认定犯罪情节较轻、有悔罪表现、无再犯罪危险、宣告缓刑对社区无重大不良影响，有可能在法定刑以下量刑并适用缓刑，但需最高人民法院核准。 提醒： 交通肇事逃逸后果严重，即便有特殊情形争取缓刑也极为不易。发生事故应立即停车救助并报警，避免触犯更严重法律风险。若面临此类情况，建议咨询以获取专业分析。

撞车私了后也有被追责的可能。 若未造成重伤、死亡，不涉及刑事犯罪，仅民事赔偿私了，通常无刑事或行政处罚。 不过，以下情况可能被追责：私了协议显失公平，一方可申请撤销重处理；事后发现当时未察觉的人员受伤，伤者能要求赔偿后续费用；事故存在酒驾、无证驾驶等严重违法，即便私了，执法部门发现也会依法追责。

法律分析： （1）撞车后逃离现场多数情况下会被认定为肇事逃逸，其核心在于是否存在逃避法律责任的主观故意。若因害怕担责、不想赔偿等心理直接离开，便属于肇事逃逸行为。 （2）然而，若有合理理由离开现场，像及时送伤者去医院救治、到附近报警等，并且之后能积极配合事故处理，这种情况不构成肇事逃逸。 （3）一旦被认定为肇事逃逸，逃逸者需承担民事赔偿责任，对事故造成的损失进行赔偿；还会面临行政处罚，例如罚款、吊销驾驶证等；若情节严重构成犯罪，将承担刑事责任。 提醒： 撞车后要冷静处理，切勿盲目逃离。若有合理理由离开现场，需保留好相关证据，否则可能被认定为肇事逃逸承担严重后果，案情不同处理方式有别，建议咨询进一步分析。

结论： 事故逃逸造成伤亡涉嫌交通肇事罪，不同情节对应不同量刑，因逃逸致人死亡的需满足特定因果关系且量刑更重。 法律解析： 根据法律规定，交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。其中，因逃逸致人死亡指行为人在交通肇事后为逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形，判断该情形时需确认逃逸行为与死亡结果之间存在因果关系。具体量刑会结合案件实际情况综合判定，包括逃逸者的过错程度、事故后果严重程度、事后表现等因素。如果遇到相关法律问题或需要了解具体案件的法律适用细节，建议向专业法律人士咨询以获取准确的帮助。