我是一名长途货物运输司机，在一次货物运输当中，我因为超载在高速路上发生了车祸，违反交通运输管理发生了巨大的财产损失是怎样判罚的？

[律师回复]《中华人民共和国道路交通安全法》第九十二条公路客运车辆载客超过额定成员百分之二十或者违反规定载货的，处五百元以上二千元以下罚款。　　货运机动车超过超过核定载质量百分之三十或者违反规定载客的，处五百元以上二千元以下罚款。　　有前两款行为的，由公安机关交通管理部门扣留机动车至违法状态消除。　　运输单位的车辆有本条第一款、第二款规定的情形，经处罚不改的，对直接负责的主管人员处二千元以上五千元以下罚款。具体罚款数额由各省条例规定。

[律师回复]不扣分超速10%以内不罚款。往往这些流动测速是比较隐秘的！在高速或者国道上。罚款0分，交警警告处理，这样可以免得超速被开罚单和扣分，记0分的罚单，省心点，建议安装一台眼镜蛇电子，不处理无法过年审，大部分测速设备都是以流动测速的方式为主，流动测速也是大部分国产电子难以对付的测速方式，一个不留意就会被拍的了。如果经常在高速收到超速罚单

[律师回复]原题是这个吧：甲、乙签订货物买卖合同，约定由甲代办托运。甲遂与丙签订运输合同，合同中载明乙为收货人。运输途中，因丙的驾驶员丁的重大过失发生交通事故，致货物受损，无法向乙按约交货。下列哪种说法是正确的A.乙有权请求甲承担违约责任B.乙应当向丙要求赔偿损失C.乙尚未取得货物所有权D.丁应对甲承担责任答案及解析：A。《合同法》第121条规定，当事人一方因第三人的原因造成违约的，应当向对方承担违约责任。当事人一方和第三人之间的纠纷，依照法律规定或者按照约定解决。甲不能向乙按约履行义务是由于丙的原因，但是甲仍应承担违约责任。乙和丙之间没有直接的法律关系，基于合同的相对性，乙不能要求丙承担赔偿责任。甲在向乙承担违约责任后，可向丙要求赔偿，由于丁是丙的工作人员，因此丁不对甲承担责任，而应由甲直接向丙主张。此外，标的物所有权自交付时转移，在代办托运的情况下，货物交承运人即为交付，所以乙已经取得货物所有权。综上所述，本题的正确选项是A。谢谢~~~！！

[律师回复]《中华人民共和国道路交通安全法》第九十二条公路客运车辆载客超过额定成员百分之二十或者违反规定载货的，处五百元以上二千元以下罚款。　　货运机动车超过超过核定载质量百分之三十或者违反规定载客的，处五百元以上二千元以下罚款。　　有前两款行为的，由公安机关交通管理部门扣留机动车至违法状态消除。　　运输单位的车辆有本条第一款、第二款规定的情形，经处罚不改的，对直接负责的主管人员处二千元以上五千元以下罚款。具体罚款数额由各省条例规定。

[律师回复]原题是这个吧：甲、乙签订货物买卖合同，约定由甲代办托运。甲遂与丙签订运输合同，合同中载明乙为收货人。运输途中，因丙的驾驶员丁的重大过失发生交通事故，致货物受损，无法向乙按约交货。下列哪种说法是正确的A.乙有权请求甲承担违约责任B.乙应当向丙要求赔偿损失C.乙尚未取得货物所有权D.丁应对甲承担责任答案及解析：A。《合同法》第121条规定，当事人一方因第三人的原因造成违约的，应当向对方承担违约责任。当事人一方和第三人之间的纠纷，依照法律规定或者按照约定解决。甲不能向乙按约履行义务是由于丙的原因，但是甲仍应承担违约责任。乙和丙之间没有直接的法律关系，基于合同的相对性，乙不能要求丙承担赔偿责任。甲在向乙承担违约责任后，可向丙要求赔偿，由于丁是丙的工作人员，因此丁不对甲承担责任，而应由甲直接向丙主张。此外，标的物所有权自交付时转移，在代办托运的情况下，货物交承运人即为交付，所以乙已经取得货物所有权。综上所述，本题的正确选项是A。谢谢~~~！！

[律师回复]1.二轴货车车货总重还应当不超过行驶证标明的总质量。　　2.除驱动轴外，图例中的二轴组、三轴组以及半挂车和全挂车，每减少两个轮胎，其总质量限值减少3吨。　　3.安装名义断面宽度不小于425mm轮胎的挂车及其组成的汽车列车，驱动轴安装名义断面宽度不小于445mm轮胎的载货汽车及其组成的汽车列车，其总质量限值不予核减。　　4.驱动轴为每轴每侧双轮胎且装备空气悬架时，3轴和4轴货车的总质量限值各增加1吨;驱动轴为每轴每侧双轮胎并装备空气悬架、且半挂车的两轴之间的距离 ≥1800mm的4轴铰接列车，总质量限值为37吨。　　5.图例中未列车型，根据《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》(GB1589-2016)规定，确定相应的总质量限值。　　二、主要有几个方面的变化：　　一是取消了车辆长度限值与最大总质量或轴数挂钩的限制，放宽了车辆宽度限值;　　二是增加了中置轴车辆运输挂车及列车、中置轴货运挂车及列车、长头牵引铰接列车等新车型;　　三是增加了牵引车、半挂车匹配运输相关参数的规定;四是明确了外廓尺寸测量要求。　　新标准的发布实施，将有力推动物流运输装备供给侧结构性改革，极大地支撑车辆运输车治理、货车非法改装整治和货车超载超限行为整治等专项行动，大大促进符合标准要求的新车型推广、拉动物流业生产消费。

[律师回复]第三十七条违反本办法第十八条、第十九条第一款规定的，由质量技术监督、工商行政管理、公安机关交通管理部门及道路运输管理机构分别依照《中华人民共和国产品质量法》《中华人民共和国道路交通安全法》等有关法律、法规、规章予以处罚。第三十八条违反本办法第二十一条规定的，由道路运输管理机构处1万元以上3万元以下罚款。第三十九条违反本办法第二十五条规定，货运车辆驾驶人驾驶违法超限超载货运车辆的，由公安机关交通管理部门责令消除违法行为，并按照下列规定对驾驶人予以记分处理：（一）车辆载物超过核定载质量30%以上的，一次记6分；（二）车辆载物超过核定载质量未达30%的，一次记3分；（三）车辆运载超限的不可解体的物品，未按照规定的时间、路线、速度行驶或者未悬挂明显标志的，一次记6分；（四）车辆载物长度、宽度、高度超过规定的，一次记1分。对一个记分周期内记分累积超过12分的驾驶人依法扣留机动车驾驶证。第四十条负有车辆超限超载运输货物监督管理职责的公职人员违反本办法第三十六条规定，滥用职权、玩忽职守、渎职失职、徇私舞弊的，由上级主管部门或者监察机关依法给予处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

[律师回复]重庆超限超载运输处罚标准： 超限程度百分率小于5的，属于轻微超限，执法人员将不登记，不卸货、不赔偿、不处罚，教育放行;　　超限百分率大于等于5小于等于20的，属较轻超限，执法人员将进行登记，并要求当事人自行卸货分载，按标准缴纳公路补偿费，不处罚，不扣分，警告教育;　　超限百分率大于等于20的，将强制卸货，按规定缴公路补偿费，并处按超限严重程度处罚，建议交警扣分处理。　　此外，每超5%为一个台阶，随着超限程度加大，处罚程度也加大。每个台阶处罚有上限和下限，下限处罚包括第一次查获违规;积极配合检查处理并认识违规的危害，认错态度好，及时接受处理等情况。处予上限处罚的有以下情况：三次以上查获违规;对违规行为危害不以为然，经教育后不认识错误;不配合路政执法人员检测卸载和按规定处理。　　新标准还制定了加重处罚的情况，包括阻挠检测、卸载，故意阻碍交通，拒绝执法人员正常检查、冲卡或冲击执法人员，恶意妨碍治超现场执法工作等。

[律师回复]超载，分为客车超载和货车超载两种情况。驾驶营运客车(不包括公共汽车)、校车载人超过核定人数20%以上的一次扣12分;驾驶营运客车(不包括公共汽车)、校车载人超过核定人数未达20%的，或者驾驶其他载客汽车载人超过核定人数20%以上的一次扣6分。驾驶货车载物超过核定载质量30%以上或者违反规定载客的一次扣6分。驾驶货车载物超过核定载质量未达30%的一次扣3分。

[律师回复]根据《道路交通安全法》的规定：　　一、货运机动车超过核定载货质量的,处二百元以上五百元以下罚款;　　二、超过核定载货质量百分之三十或违反规定载客的超载和超质处罚处五百元以上二千元以下罚款.　　三、驾驶货车载物超过核定载质量30%以上或者违反规定载客的一次扣6分。　　四、驾驶货车载物超过核定载质量未达30%的一次扣3分。