撞车逃跑会承担怎样的结果

很多人撞车后第一反应是趁没人发现赶紧跑，觉得只要没被抓到就不用担责，但这种行为本身就属于交通肇事逃逸，一旦被查实，要面对三重实打实的法律后果，没有任何侥幸空间。
最直接的是行政层面的处罚，按照道路交通安全法的相关规定，只要被认定为逃逸，首先会直接吊销你的机动车驾驶证，而且这不是暂扣，是这辈子都没法再重新考驾照的终身禁驾。同时还会根据情节处以两百元到两千元不等的罚款，交管部门还可以直接做出十五日以下的行政拘留决定。
接下来是民事赔偿部分，因为逃逸导致事故责任没法准确认定的，默认由逃逸者承担全部责任，对方的车辆维修费、受伤后的医疗费、误工费、陪护费所有相关合理损失，都得由逃逸者全额承担。而且几乎所有保险公司的商业险条款里都明确把肇事逃逸列为拒赔情形，这部分保险本来可以覆盖的赔偿，最后也得你自己掏腰包补上。
最严重的是可能碰刑事红线，要是撞车已经导致至少一人重伤，你还选择逃逸的，按照刑法中交通肇事罪的相关规定，直接要面临三年以上七年以下的有期徒刑。如果当时伤者本来有救治机会，却因为你逃逸没得到及时救助最终死亡，量刑会直接升格到七年以上有期徒刑。
不管事故轻重，正确的处理方式从来都不是逃跑，第一时间停车、在现场做好警示避免二次事故，优先抢救伤者，同时打电话报警和联系保险公司，才是能把自身责任降到最低的选择。

发生车辆碰撞事故后，若驾驶员选择逃离现场，就构成法律层面的交通肇事逃逸，需要承担多重叠加的法律责任，不存在任何侥幸脱责的空间。
行政层面的处罚不会因为事故本身的损失轻重而打折扣，交管部门会直接注销逃逸人员的机动车驾驶资格，终身没有重新申领驾照的机会，同时还会结合情节处以两百元到两千元区间的罚款，部分情形下还会配套十五日以内的行政拘留。
涉及到受害方的损失赔付时，逃逸方会被直接判定承担事故的全部责任，对方的车辆维修支出、医疗救治花费、误工产生的收入减少等所有合理损失，都要由逃逸方全额承担。很多投保的商业车险条款中都明确将逃逸列为拒赔情形，这部分本来可以走保险核销的赔偿，最终只能由逃逸者自掏腰包补齐。
如果碰撞行为已经造成一人以上重伤的严重后果，逃逸行为还会直接触发刑事追责，按照刑法中交通肇事罪的相关条款量刑，刑期直接落在三年以上七年以下的区间。要是伤者因为驾驶员逃逸得不到及时救治最终死亡，量刑还会进一步提升至七年以上有期徒刑。
普通人驾车途中哪怕只是轻微刮擦，都要第一时间下车确认现场状况，优先帮扶受伤人员，主动拨打报警电话等候处理，千万不要抱着躲一躲就没事的心态踩了逃逸的红线。

日常开车发生刮擦或碰撞后，不少驾驶人抱有侥幸心理踩油门直接驶离现场，这类行为绝非普通的驶离现场，属于法律层面明确认定的交通肇事逃逸，需要承担三类完全不同维度的法律责任，绝非补个维修费就能草草了事。
1、行政层面的后果不存在任何协商空间。现行道路交通安全相关法律明确划定底线，一旦被认定存在逃逸行为，交管部门会直接收回当事人的机动车驾驶证件，终身不能再重新申领，同时还会根据情节轻重开出两百元到两千元区间的罚款单，符合情节情形的还能一并处以最长十五天的行政拘留。不少涉案驾驶人此前觉得大不了赔点钱就能把证件保住，实际操作中没有任何能通融的余地，这也倒逼未来路面执法的尺度会持续收紧，靠关系走后门消掉逃逸记录的空间会被完全封死。
2、民事层面的责任划分几乎没有反转的可能。只要存在逃逸情节，交管部门会直接判定逃逸方承担本次事故的全部责任，对方车辆的维修开销、受伤人员的诊疗费用、因伤没法正常上班被扣发的薪资等所有合理损失，都得由逃逸方全额承担。多数投保的三者险这类商业车险条款里，都把肇事逃逸列为拒赔的情形，保险公司拿出相关条款完全可以拒绝赔付超出交强险额度的赔偿部分，这部分缺口只能由逃逸者自掏腰包补上。后续这类涉及逃逸的民事纠纷中，法院对商业险拒赔诉求的支持率会持续走高，驾驶人抱着靠保险兜底的念头逃逸，最后反而要背上远超正常理赔额度的经济负担。
3、刑事层面的追责门槛比多数人想象得低很多。要是碰撞事故导致一人以上重伤，原本这类情节还达不到刑事追责标准，但一旦叠加逃逸行为，就会直接符合刑法中交通肇事罪的认定条件，量刑区间直接跳到三年以上七年以下的有期徒刑。如果伤者因为驾驶人逃逸没得到及时救治最终死亡，刑期还会进一步提升到七年以上。未来这类涉逃逸的刑事案件办理过程中，公检法机关会进一步加快证据固定流程，不存在事后找对方私了就能直接销案的可能。
碰到碰撞事故第一时间停下车辆，做好现场防护，第一时间救助受伤人员同时拨打报警电话，才是唯一能把自身法律风险降到最低的选择。

只要发生碰撞事故后擅自离开现场，就属于交通肇事逃逸，没有任何可以侥幸脱责的空间。
首先是行政层面的硬性处罚，交管部门会直接吊销逃逸人的机动车驾驶证，终身无法再次申领，同时还会处以两百元以上两千元以下的罚款，还可以叠加十五日以下的行政拘留。
民事赔偿部分，逃逸人基本会被认定为事故全部责任，对方的车辆维修费、医疗支出、误工损失等所有相关费用都得由其全额承担。多数情况下保险公司会直接拒绝赔付商业险，这部分原本可走保险覆盖的份额，也得由逃逸人自掏腰包支付。
要是碰撞事故已经造成一人以上重伤，加上逃逸情节就直接符合交通肇事罪的认定标准，会被判处三年以上七年以下有期徒刑。要是逃逸行为导致伤者没法及时得到救治最终死亡，量刑会直接升至七年以上有期徒刑。
发生事故后第一时间停车，做好现场防护，第一时间救助伤者并主动报警，才是唯一合规的处理方式，绝对不能抱有任何逃离现场的想法。

撞车后逃跑属于交通肇事逃逸行为，需承担三类明确的法律后果。
对应的行政责任，按照现行道路交通安全法规定，逃逸人员会被吊销机动车驾驶证，终生不得重新申领，同时会被处以二百元以上二千元以下罚款，还可并处十五日以下拘留。
对应的民事责任，逃逸人员一般会被认定承担事故全部责任，需要全额赔付对方车辆维修费、医疗费、误工费等所有相关损失，若保险公司依据逃逸情形拒赔商业险，这部分赔偿金额全部由逃逸人员自行负担。
对应的刑事责任，若撞车造成一人以上重伤且存在逃逸情节，按照刑法第一百三十三条规定，会构成交通肇事罪，处三年以上七年以下有期徒刑，因逃逸行为直接导致他人死亡的，处七年以上有期徒刑。
事故发生后，当事人需第一时间停车，保护好现场，及时抢救伤者并报警，不得做出逃逸行为。