行人负全责时肇事司机是否要赔偿

行人负全责时，肇事司机也可能要赔钱。《民法典》和《道路交通安全法》规定，机动车和行人发生交通事故，要是行人负全责，机动车一方没过错，也要承担不超过10%的赔偿责任。但要是行人故意撞机动车，像“碰瓷”，机动车一方就不用赔。
这么规定是为了保护弱者和倡导安全驾驶。行人相对机动车是弱势群体，就算行人负全责，也不能让机动车一方完全免责，这能保障行人基本权益。但要是行人故意制造事故，法律就不支持他，避免助长不良风气。
真遇到这种事故，得由交警来勘察、鉴定，然后出具事故责任认定书明确双方责任。接着双方可根据认定书协商赔偿。要是协商不成，受损害的一方可以去法院起诉，通过法律途径维护自己的权益。行人不能觉得自己弱就肆无忌惮，机动车司机遇到“碰瓷”也别怕担责，让法律来主持公道。

行人负全责时，肇事司机一般也要承担一定赔偿责任。按照《民法典》和《道路交通安全法》，机动车和行人发生交通事故，行人负全责，机动车一方无过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。但要是交通事故损失是行人故意撞机动车造成的，像“碰瓷”，机动车一方不用赔偿。
这个规定体现了保护弱者、倡导安全驾驶的立法精神。行人相对机动车是弱势群体，就算行人负全责，也不能免除机动车一方部分赔偿义务，这样能保障行人基本权益。但行人故意制造事故，为避免助长不良风气，法律让机动车一方免责。
实际处理中，要由交警对事故勘察、鉴定，出具事故责任认定书来明确责任划分。双方可根据认定书协商赔偿。要是协商不下来，受损害方可以通过诉讼维护自己权益。

在行人负全责的交通事故里，肇事司机一般也要承担一些赔偿责任。按照《民法典》和《道路交通安全法》，机动车和行人发生事故，要是行人负全责，机动车一方没有过错，那最多承担不超过百分之十的赔偿责任。不过，如果事故是行人故意撞机动车造成的，像“碰瓷”这种情况，机动车一方就不用赔偿了。
这么规定，体现了保护弱者和倡导安全驾驶的立法意图。行人跟机动车比起来是弱势的一方，就算行人负全部责任，也不能让机动车一方完全不赔偿，这样能保障行人的基本权益。但要是行人故意制造事故，法律为了避免助长这种不良风气，就规定机动车一方可以不用赔偿。
在实际处理这类事故时，得由交警来勘察、鉴定，然后出具事故责任认定书，明确双方责任。之后，双方可以根据认定书协商赔偿的事儿。要是协商不下来，受损害的一方可以去法院起诉，通过法律途径维护自己的权益。所以，大家遇到交通事故，不要慌，按照法律规定和流程来处理就好。

在交通事故里，就算行人负全责，肇事司机往往也得承担一定赔偿。按照《民法典》和《道路交通安全法》，机动车和行人发生事故，行人负全责时，要是机动车一方没过错，得承担不超过百分之十的赔偿。打个比方，行人闯红灯被正常行驶的汽车撞了，就算行人全错，汽车司机也可能要拿出一部分钱赔偿。
但要是行人故意撞机动车，像常见的“碰瓷”，那机动车一方就不用赔了。这是因为法律不能保护那些想靠使坏占便宜的人。法律这样规定，既保护了行人这个相对的弱者，也让开车的人更加小心驾驶。毕竟行人走在路上和强大的机动车比起来，容易受伤。就算行人犯错，机动车也承担点赔偿，就能保证行人受伤后有基本的补偿。
实际遇到事故，交警会进行很仔细的调查，比如看看现场的刹车印、询问目击证人，然后给出事故责任认定书，明确双方的责任。两方可以按照认定书的结果商量赔偿的事儿。要是商量不拢，受伤害的一方可以去法院告对方，用法律维权。要是行人是受害者，去法院能争取到应得的补偿；要是司机遇到“碰瓷”，也能通过法院证明自己不用赔偿。

1、就算行人在事故里负全部责任，肇事司机一般还是得承担一些赔偿责任。按照《民法典》和《道路交通安全法》的规定，机动车和行人之间发生交通事故，要是行人负全责，而机动车一方没有过错，那机动车一方承担的赔偿责任不超过百分之十。不过，如果交通事故的损失是行人故意去撞机动车造成的，像“碰瓷”这种情况，机动车一方就不用赔偿了。
2、这个规定体现了保护弱势群体和鼓励安全驾驶的立法想法。行人跟机动车比起来是比较弱的一方，就算行人要对事故负全部责任，也不能让机动车一方一点赔偿责任都不用担，这样能保障行人的基本权益。但要是行人是故意制造事故，为了不让这种坏风气蔓延，法律就规定机动车一方不用赔偿。
3、在实际处理事故的时候，得由交警去现场勘察、鉴定，然后出具事故责任认定书来确定责任怎么划分。双方可以根据认定书商量赔偿的事，如果商量不下来，受到损害的一方可以通过打官司来维护自己的权益。