机动车主责行人次责会怎么量刑

法律分析：
（1）在仅涉及民事赔偿的情况中，当机动车主责行人次责，交强险会先在责任限额内进行赔偿。这是为了保障受害人能及时获得一定的经济补偿。而对于交强险赔偿不足的部分，机动车一方通常承担70%-80%的赔偿责任，行人承担20%-30%，这种责任划分体现了主次责任的差异。
（2）当事故造成人员重伤、死亡或重大财产损失，且车主负主责时，就可能构成交通肇事罪。其量刑有三档，一般情形处三年以下有期徒刑或拘役；若交通运输肇事后逃逸或有其他特别恶劣情节，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。法院量刑会综合多方面因素，这保证了判决的公平公正。

提醒：发生交通事故后，车主应及时救助伤者并配合处理。若涉及刑事犯罪风险，建议咨询专业法律人士分析应对。

（一）仅涉及民事赔偿时，行人可先要求交强险在责任限额内赔偿，若赔偿不足，剩余部分可要求机动车一方按70%-80%的比例赔偿，行人自身承担20%-30%。行人需保留好相关费用票据等证据，以便后续索赔。
（二）若事故造成人员重伤、死亡或重大财产损失且车主负主责，行人或其家属可向公安机关报案追究车主刑事责任。同时，在刑事诉讼过程中可提起附带民事诉讼要求赔偿。
（三）车主若想从轻量刑，应积极赔偿受害者损失，争取获得受害者或其家属的谅解。

法律依据：
《中华人民共和国刑法》第一百三十三条规定，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

1.仅涉及民事赔偿，机动车主责行人次责，先由交强险限额内赔偿，不足部分机动车担70%-80%，行人担20%-30%。
2.造成人员重伤、死亡或重大财产损失且车主主责，可能构成交通肇事罪。
3.量刑分三档：一般处三年以下有期徒刑或拘役；逃逸或情节恶劣，处三年以上七年以下；因逃逸致人死亡，处七年以上。
4.法院量刑会考虑事故后果、车主过错、赔偿及谅解情况等。

结论：
机动车主责行人次责时，仅民事赔偿先由交强险赔，不足机动车担70%-80%，行人担20%-30%；若致人重伤、死亡或重大财产损失且车主主责，可能构成交通肇事罪，量刑分三档。
法律解析：
在民事赔偿方面，依据相关法律，交强险先行赔付能保障行人基本权益，不足部分按责任比例分担，体现公平原则。而在刑事责任上，交通肇事罪的设立是为了惩处严重危害公共安全和他人生命财产的行为。不同量刑档根据情节严重程度划分，法院综合多因素量刑，确保罪责相适应。如果遇到此类涉及交通事故责任划分、赔偿及刑事量刑的法律问题，建议及时向专业法律人士咨询，以获取准确的法律建议和帮助。

在交通事故中，责任认定不同处理方式有别。仅涉及民事赔偿时，机动车主责行人次责，先由交强险在责任限额内赔偿，不足部分机动车一方通常承担70%-80%，行人承担20%-30%。若造成人员重伤、死亡或重大财产损失且车主负主责，可能构成交通肇事罪，量刑分三档，一般情形处三年以下有期徒刑或拘役，交通运输肇事后逃逸或有其他特别恶劣情节处三年以上七年以下有期徒刑，因逃逸致人死亡处七年以上有期徒刑，法院量刑会综合多因素考量。

为避免此类情况发生，车主应严格遵守交通法规，不违规驾驶。发生事故后，要积极救助伤者，主动承担责任并积极赔偿，争取获得谅解，以减轻可能面临的法律后果。行人也需增强安全意识，遵守交通规则。