高速发生连环追尾责任应该怎么划分

高速连环追尾责任划分要依据各方过错判定。若最后车撞击致连环追尾，通常最后车负主要或全部责任，因其未保持安全距离、未及时制动。若中间车辆刹车不及追尾前车，又被后车追尾，中间车辆对前车追尾担责，后车对中间车辆追尾担责。若前车急刹、突然变道等有过错行为引发追尾，前车需承担相应责任。
解决措施和建议如下：
1.事故发生后，交警会勘查现场、调查取证，结合监控、当事人陈述等，依据道路交通安全法规准确划分责任。
2.当事人应积极配合交警工作，提供真实信息。
3.若对责任划分有异议，要在规定时间内申请复核。

法律分析：
（1）最后车撞击造成连环追尾时，最后车一般承担主要或全部责任，原因在于其未保持安全距离以及未及时制动，这种行为违反了安全驾驶的要求。
（2）当中间车辆刹车不及追尾前车，同时又被后车追尾，责任需分开认定。中间车辆要对其与前车的追尾负责，而后车要对其与中间车辆的追尾负责。
（3）若前车存在急刹、突然变道等过错行为导致追尾，前车应承担相应责任，因为其行为对后方车辆的正常行驶造成了影响。
（4）事故发生后，交警会通过勘查现场、调查取证，结合监控和当事人陈述等方式，依据道路交通安全法规来划分责任。若当事人对责任划分有异议，可在规定时间内申请复核。

提醒：
发生高速连环追尾事故后要及时报警，积极配合交警调查。对责任划分有异议要在规定时间申请复核。不同案情责任划分不同，建议咨询进一步分析。

（一）若遭遇最后车撞击造成的连环追尾，可先收集能证明最后车未保持安全距离、未及时制动的证据，如行车记录仪视频等，为后续责任认定提供支持。
（二）当中间车辆刹车不及追尾前车又被后车追尾时，要分别与前车和后车明确责任，保留好现场照片、双方沟通记录等。
（三）若发现前车急刹、突然变道等有过错行为引发追尾，应及时记录前车违规行为的证据，如事故现场的位置、前车变道痕迹等。
（四）若对交警的责任划分有异议，需在规定时间内准备好相关证据材料申请复核。

法律依据：
《中华人民共和国道路交通安全法》第七十三条规定，公安机关交通管理部门应当根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据。交通事故认定书应当载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任，并送达当事人。

1.高速连环追尾责任按各方过错划分。若最后车撞击致连环追尾，因其未保持安全距离、未及时制动，一般负主要或全部责任。
2.若中间车辆刹车不及追尾前车，又被后车追尾，中间车辆对前车追尾担责，后车对中间车辆追尾担责。
3.若前车急刹、突然变道引发追尾，前车担责。
4.事故发生后，交警勘查现场、调查取证，结合监控和陈述划分责任。对结果有异议，可在规定时间申请复核。

结论：
高速连环追尾责任划分依据各方过错判定，不同情形下责任归属不同，事故由交警划分责任，对结果有异议可申请复核。
法律解析：
依据道路交通安全法，在高速连环追尾事故中，责任判定关键在于各方过错。若最后车撞击致连环追尾，因未保持安全距离、未及时制动，通常负主要或全部责任。若中间车辆刹车不及追尾前车且被后车追尾，中间车辆对前车追尾担责，后车对中间车辆追尾担责。若前车急刹、突然变道等有过错行为引发追尾，前车需担责。事故发生后，交警会通过勘查现场、调查取证，结合监控、当事人陈述等划分责任。若当事人对责任划分有异议，可在规定时间内申请复核。若遇到高速连环追尾责任划分的复杂问题，可向专业法律人士咨询，以保障自身合法权益。