无证驾驶驾撞死了逃逸自守会怎么样判

法律分析：
（1）无证驾驶撞死人后逃逸，已构成交通肇事罪且存在逃逸加重情节。根据法律规定，交通肇事逃逸的法定量刑幅度为三年以上七年以下有期徒刑；若因逃逸导致被害人未能及时获得救助而死亡，则法定刑升格为七年以上有期徒刑。
（2）逃逸后主动投案并如实供述罪行的，属于自首。自首情节可作为从轻或减轻处罚的依据，但需结合案件整体严重程度确定具体的从宽幅度，并非必然大幅降低刑罚。
（3）法院量刑时会综合评估多项具体因素。包括事故中的责任划分比例、驾驶人是否积极赔偿被害人亲属经济损失、是否取得被害人亲属的书面谅解等，这些因素会直接影响最终的量刑结果。
（4）若案件存在因逃逸致人死亡的情形，即使有自首情节，量刑仍会在七年以上有期徒刑的基础上进行调整，但自首可使其相较于未自首的同类案件获得一定程度的从轻处罚。

提醒：
无证驾驶撞死人后切勿选择逃逸，逃逸会显著加重刑事责任；若已逃逸，应立即主动投案并如实供述，同时积极与被害人亲属沟通赔偿事宜争取谅解，以争取更有利的量刑结果。不同案件细节差异可能导致处理结果不同，建议及时咨询专业法律人士获取针对性分析。

（一）立即停止逃逸行为，主动向公安机关投案并如实供述全部犯罪事实，包括无证驾驶、事故发生经过、逃逸情况等细节，确保自首情节被依法认定。

（二）积极与受害者家属沟通，通过赔偿经济损失等方式争取家属的谅解，这有助于法院在量刑时酌情从轻处罚。

法律依据：
《中华人民共和国刑法》第一百三十三条规定，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
《中华人民共和国刑法》第六十七条规定，犯罪以后自动投案，如实供述自己的罪行的，是自首。对于自首的犯罪分子，可以从轻或者减轻处罚。其中，犯罪较轻的，可以免除处罚。

无证驾驶导致他人死亡后逃逸，已涉嫌交通肇事犯罪。根据刑法规定，交通肇事逃逸的量刑区间为三年以上七年以下有期徒刑；若因逃逸行为致使被害人错过救治时机死亡，量刑将提升至七年以上有期徒刑。

犯罪后主动向有关部门投案，并如实交代自身行为的，属于自首情节。对于自首的犯罪者，司法机关通常会考虑从轻或减轻处罚；如果犯罪情节相对轻微，甚至可能免除处罚。

无证驾驶致死逃逸后自首的案件，法院会结合多方面情况量刑。比如事故中的责任划分比例、是否主动对受害者家属进行赔偿并获得谅解等因素。一般情况下，会在三年以上七年以下有期徒刑的范围内，结合自首情节给予从轻或减轻处罚；若存在逃逸致人死亡的情形，则会在七年以上有期徒刑基础上，根据自首情节适当调整量刑尺度。

结论：无证驾驶撞死人后逃逸又自首，涉嫌交通肇事罪，法院会结合自首情节及案件具体情况综合量刑。

法律解析：
无证驾驶撞死人后逃逸的行为已涉嫌交通肇事罪。根据法律规定，交通肇事逃逸的法定刑为三年以上七年以下有期徒刑；若因逃逸致人死亡，则处七年以上有期徒刑。犯罪后自动投案并如实供述自己罪行的属于自首，对于自首的犯罪分子，可以从轻或者减轻处罚。法院量刑时会综合考虑事故责任划分、是否积极赔偿取得谅解等具体情况。若无因逃逸致人死亡的情形，一般在三年以上七年以下有期徒刑幅度内结合自首情节从轻或减轻处罚；若存在该情形，则在七年以上有期徒刑基础上结合自首情节适当量刑。如果遇到类似法律问题，建议及时咨询专业法律人士，以便获取针对性的法律帮助。

无证驾驶撞死人后逃逸又自首的行为已构成交通肇事罪，法院会结合逃逸情节、自首表现及案件具体情况综合确定量刑结果。

1.明确犯罪定性及基础量刑范围。无证驾驶撞死人后逃逸属于交通肇事罪的加重情节，基础法定刑为三年以上七年以下有期徒刑；若因逃逸行为导致被害人最终死亡，法定刑则提升至七年以上有期徒刑。

2.自首情节对量刑的调节作用。犯罪后自动投案并如实供述罪行的自首行为，可作为从轻或减轻处罚的依据。法院会根据自首的主动性、真实性等，在基础法定刑幅度内适当降低量刑标准，但不会因此完全免除刑事责任。

3.其他影响量刑的关键因素。除逃逸和自首外，事故责任划分结果、积极赔偿被害人亲属并取得谅解等情况，也会被法院纳入量刑考量。若能积极履行赔偿义务并获得谅解，可能进一步获得从轻处罚的机会。

4.相关建议。此类案件中，当事人应第一时间自动投案并如实供述全部罪行，避免隐瞒或推诿责任；主动与被害人亲属沟通，尽可能达成赔偿协议并取得谅解；后续需严格遵守法律法规，杜绝无证驾驶等违法行为，避免再次触犯法律红线。