撞车后无人受伤是否有误工费

法律分析：
（1）撞车后无人受伤，一般不涉及误工费。因为误工费的产生基础是受害人身体受伤害，在治疗和休养期间无法正常工作，进而导致收入减少。无人受伤就没有这一前提，也就不存在误工损失。
（2）但如果事故车辆属于营运车辆，即便无人受伤，在车辆维修期间无法正常运营，会造成停运损失。这种情况下，责任人需要对合理的停运损失进行赔偿。停运损失和误工费在性质上是有差别的。

提醒：
撞车后需分清车辆是否为营运性质，若涉及营运车辆停运损失，要及时收集相关证据，不同情况赔偿方案有别，建议咨询进一步分析。

（一）撞车无人受伤时，因无身体伤害导致无法工作的情况，无需赔偿误工费。当事人可明确告知对方此情况，避免不必要的赔偿纠纷。
（二）若车辆是营运车辆，维修期间产生停运损失，责任人应赔偿合理的停运损失。可让营运车辆所有者提供运营收入的相关证明，如流水记录、合同等，以此作为赔偿依据。

法律依据：
《中华人民共和国民法典》第一千二百一十三条规定，机动车发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，先由承保机动车强制保险的保险人在强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足部分，由承保机动车商业保险的保险人按照保险合同的约定予以赔偿；仍然不足或者没有投保机动车商业保险的，由侵权人赔偿。这里的赔偿包含营运车辆合理的停运损失。

1.撞车无人受伤，一般没有误工费。误工费是受害人受伤到治愈期间，因不能工作少赚的钱，前提是身体受伤无法工作。

2.无人受伤就不会因治疗、休养耽误工作，也就没有误工损失。

3.若事故车辆是营运车，维修期间无法运营有停运损失，责任人要赔偿合理的停运损失，它和误工费性质不同。

结论：
撞车后无人受伤通常无误工费，若车辆为营运车辆，责任人需赔偿合理的停运损失。
法律解析：
误工费是赔偿义务人向赔偿权利人支付的受害人因伤无法工作期间实际减少的收入，其产生前提是身体受伤害导致无法工作。撞车后无人受伤，就不存在因受伤治疗、休养耽误工作的情况，所以一般没有误工损失。但如果事故中的车辆是营运车辆，撞车后维修期间无法正常运营，会造成停运损失，责任人需要对合理的停运损失进行赔偿，停运损失和误工费性质不同。如果遇到此类撞车赔偿问题，可向专业法律人士咨询，以保障自身合法权益。

1.撞车后无人受伤，一般不存在误工费。误工费的产生基础是受害人身体受伤害，在治疗和休养期间无法正常工作，进而导致收入减少。无人受伤时，不存在因伤误工的情形，也就没有误工损失。
2.但如果事故涉及营运车辆，即便无人受伤，在车辆维修期间无法正常运营，会产生停运损失。责任人需要对合理的停运损失进行赔偿。
3.解决措施和建议：对于非营运车辆撞车无人受伤的情况，双方可就车辆维修等费用协商解决；若是营运车辆，受损方应保留好相关运营收入和维修时间等证据，以便向责任人主张合理的停运损失赔偿。