剐蹭负全责是否要赔偿对方误工费

结论：剐蹭负全责时是否赔偿对方误工费需分情况，仅车辆受损未造成人员伤亡无需赔偿，对方是营运车辆需赔偿停运损失，造成人员受伤则需赔偿误工费。
法律解析：剐蹭事故中全责方是否赔偿误工费，需根据具体情形判断。若仅造成车辆损坏且无人员伤亡，对方未因事故产生误工减少的收入，无需赔偿误工费。若对方车辆为营运车辆，因维修无法正常营运导致的停运损失，全责方需赔偿合理的停运损失。若事故造成人员受伤，伤者因伤无法正常工作，全责方应赔偿误工费，伤者需提供收入证明误工时间证明等证据，按实际减少的收入计算；无法举证时，参照受诉法院所在地相同或相近行业上一年度职工平均工资计算。如果您在剐蹭事故中对误工费或停运损失的赔偿存在疑问，建议向专业法律人士咨询，以获取准确的法律建议。

剐蹭事故中负全责是否赔偿对方误工费，需依据事故造成的实际后果分情况判断。

仅车辆受损且无人员伤亡的非营运车辆，无需赔偿误工费。此类情况未导致对方人员因误工产生收入减少，因此全责方无需承担误工费赔偿责任。

对方为营运车辆时，需赔偿合理停运损失。营运车辆因维修无法正常运营期间的损失，属于因事故导致的合理收入减少，全责方应按实际情况赔偿该部分损失。

事故造成人员受伤时，需赔偿误工费。伤者因伤无法正常工作的，全责方应赔偿其因误工减少的收入。赔偿金额需根据伤者提供的收入证明、误工时间证明等证据确定；若伤者无法举证，可参照受诉法院所在地相同或相近行业上一年度职工平均工资计算。

法律分析：
（1）剐蹭事故中全责方是否赔偿对方误工费需分情况判断。若仅造成车辆受损，未导致对方人员受伤，对方未因事故产生误工减少的收入，全责方通常无需赔偿误工费。

（2）若对方车辆属于营运性质，如出租车、货车等，因剐蹭导致车辆维修无法正常营运，全责方需赔偿合理的停运损失。停运损失是营运车辆因无法从事经营活动而产生的合理收入损失，该损失需结合车辆停运时间及正常营运收入标准确定。

（3）若剐蹭事故造成对方人员受伤，且受伤人员因伤无法正常工作，全责方应赔偿误工费。赔偿时需根据受伤人员实际减少的收入计算，受伤人员需提供收入证明、误工时间证明等材料；若无法提供相关证明，可参照受诉法院所在地相同或相近行业上一年度职工的平均工资计算。

提醒：
剐蹭事故涉及营运车辆停运损失或人员误工费赔偿时，需注意留存相关证据，如营运记录、收入证明等，若对赔偿范围或金额有争议，建议咨询专业法律人士获取针对性分析。

剐蹭负全责是否赔偿对方误工费需分情况处理。

（一）仅车辆受损无人员伤亡时，无需赔偿误工费。因为对方未因误工产生收入减少的情况。

（二）对方是营运车辆时，需赔偿合理停运损失。营运车辆因维修无法正常营运导致的损失，全责方应承担，该损失属于合理财产损失。

（三）事故造成对方人员受伤时，需赔偿误工费。伤者需提供收入证明、误工时间证明等材料，按实际减少的收入计算；无法举证的，参照受诉法院所在地相同或相近行业职工平均工资计算。

法律依据：《中华人民共和国民法典》
（一）第一千一百七十九条：侵害他人造成人身损害的，应当赔偿医疗费、护理费、交通费、营养费、住院伙食补助费等为治疗和康复支出的合理费用，以及因误工减少的收入。
（二）第一千一百八十四条：侵害他人财产的，财产损失按照损失发生时的市场价格或者其他合理方式计算。

仅车辆剐蹭未造成人员受伤时，无需赔偿误工费。对方未因事故减少收入，不满足赔偿条件。

若对方是营运车辆（如出租车、货车），因维修停运的合理损失需赔偿。这是营运车辆失去的正常收入，性质类似误工费。

造成人员受伤且无法工作时，需赔偿误工费。伤者需提供收入和误工证明按实际减少计算；无证明则参考法院所在地相近行业平均工资。