对方全责情况下是否有车损误工费

对方全责时，车损和误工费的主张需结合实际情况分别处理，保障受损方的合法权益。

1.车损赔偿方面，全责方应承担受损方的车辆维修费用；若车辆受损严重无法修复，全责方需赔偿车辆重置费用，确保受损方的财产损失得到合理弥补。

2.误工费主张需区分不同情形。若事故导致人员受伤，耽误正常工作，受害人可主张误工费，该费用根据误工时间和收入状况确定。

3.若仅车辆受损，一般不能主张误工费，但存在例外情况。如果受损车辆属于依法从事经营性活动的车辆，因事故无法开展经营活动产生的合理停运损失，当事人可向全责方要求赔偿。

4.若受损车辆为非经营性车辆，因无法继续使用产生的通常替代性交通工具的合理费用，当事人也可要求全责方赔偿，以弥补日常出行的实际损失。

法律分析：
（1）车损赔偿方面，全责方应当承担受损方车辆的维修费用；若车辆无法修复，全责方需赔偿车辆重置费用。

（2）误工费主张需根据具体情况确定。若事故导致人员受伤，耽误正常工作，受害人可主张误工费，该费用根据误工时间和收入状况确定。

（3）若仅车辆受损，非经营性车辆因无法继续使用产生的通常替代性交通工具的合理费用，当事人可要求全责方赔偿。

（4）若受损车辆为依法从事经营性活动的车辆，因事故无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失，当事人可向全责方主张赔偿。

提醒：
主张车损及相关费用时，应保留车辆维修发票、误工证明、停运损失记录、替代性交通工具费用凭证等证据；不同案情的赔偿细节可能存在差异，建议咨询专业人士明确权益。

（一）车辆可修复时，向全责方主张车辆维修费用，需提供正规维修发票、维修清单等证明材料。

（二）车辆无法修复时，向全责方主张车辆重置费用，即购买与受损车辆价值相当的新车所需费用，需提供车辆报废证明或评估机构出具的价值评估报告等。

（三）事故导致人员受伤无法工作的，可主张误工费。误工费根据误工时间和收入状况确定，需提供医院误工证明、单位收入减少证明等材料。

（四）仅车辆受损的情况，非经营性车辆可主张通常替代性交通工具的合理费用，如打车费、租车费等，需提供相关票据；经营性车辆可主张合理停运损失，需提供运营许可证、停运期间收入减少证明等。

法律依据：《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条规定，因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持：
（一）维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用；
（二）因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用；
（三）依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失；
（四）非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代性交通工具的合理费用。

对方全责造成车辆损坏时，维修车辆的合理费用需由全责方承担；若车辆已无修复可能，全责方应赔偿购买同款或类似车辆的合理重置费用。

事故导致人员受伤无法工作的，可依据误工时长和收入状况向全责方主张误工费；仅车辆受损时，非经营性车辆可索要替代交通工具的合理费用，经营性车辆则能要求赔偿停运期间的合理损失。

结论：对方全责时，车损和误工费的主张需根据实际情况确定，不同情形下赔偿范围存在差异。
法律解析：车损方面，对方全责造成车辆损坏的，全责方应当赔偿受损方车辆维修费用；若车辆无法修复，需赔偿车辆重置费用。误工费方面，若事故导致人员受伤耽误工作，受害人可主张误工费，该费用根据误工时间和收入状况确定。若仅车辆受损，通常不能主张误工费，但存在两种例外情况。一是受损车辆为依法从事经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动产生的合理停运损失，当事人可要求全责方赔偿；二是受损车辆为非经营性车辆，因无法继续使用产生的通常替代性交通工具的合理费用，也可要求赔偿。由于事故细节复杂，赔偿主张可能涉及多方面认定，建议向专业法律人士咨询以维护自身合法权益。