机动车与电动车同责时该如何赔偿

结论：机动车与电动车同责时，赔偿先由机动车交强险赔付，不足部分用商业三者险补充，剩余未赔部分双方按比例分担，机动车通常承担60%至70%责任。

法律解析：根据现行法律规定，机动车与电动车同责时的赔偿流程如下。一是交强险优先赔付，先由承保交强险的保险公司在责任限额范围内予以赔偿，这是法律强制设置的保障，确保受害人能快速获得基本赔偿。二是商业三者险补充，交强险赔付后仍有不足的部分，若机动车投保了商业三者险，由保险公司按保险合同约定赔偿。三是按比例分担剩余损失，经过前两步赔偿后仍有不足的，双方按责任比例分担。考虑到机动车相比电动车处于强势地位，同责时机动车方通常承担60%至70%的责任，电动车方承担30%至40%，以此平衡双方利益。如果您遇到此类事故赔偿问题，建议向专业法律人士咨询，获取针对性的解决方案。

机动车与电动车发生事故且双方同责时，赔偿需先通过机动车交强险在责任限额内赔付，不足部分依次由商业三者险补充，仍有剩余则按比例分担。

1.交强险优先赔付
不管事故责任如何划分，机动车的交强险都要先在法定责任限额内，对事故造成的人身伤亡和财产损失进行赔偿。这是法定强制义务，不受双方责任比例影响。

2.商业三者险补充赔付
交强险赔付后若仍有剩余损失，且机动车一方投保了商业第三者责任险，不足金额将由保险公司按保险合同约定赔偿，具体范围和限额需符合合同条款。

3.剩余损失比例分担
经过交强险和商业三者险赔付后仍有不足的部分，双方按责任比例分担。考虑到机动车相对电动车的强势地位，机动车一方通常承担超出交强险部分损失的百分之六十到七十，电动车一方承担百分之三十到四十，双方据此赔偿对方合理费用。

法律分析：
（1）机动车与电动车发生交通事故且双方负同等责任时，首先由机动车的交强险在责任限额范围内对事故造成的人身伤亡和财产损失进行赔偿，该赔偿不考虑双方责任比例，直接按交强险的赔付规则执行。

（2）若交强险赔偿后仍有不足部分，且机动车一方投保了商业第三者责任险，则由商业险保险公司根据保险合同的约定进行赔偿，具体赔偿金额需依据合同条款确定。

（3）经过交强险和商业险赔偿后，剩余的损失部分由双方按照责任比例分担。由于机动车相对电动车处于强势地位，为平衡利益，机动车一方通常承担百分之六十至百分之七十的赔偿责任，电动车一方承担百分之三十至百分之四十的赔偿责任。

提醒：
机动车车主应确保交强险处于有效状态，并根据实际情况投保足额商业第三者责任险，以降低事故后的赔偿风险；双方对赔偿金额或比例有争议时，建议咨询专业法律人士获取针对性解答。

（一）机动车与电动车同责时，先由机动车交强险在责任限额范围内赔偿对方的人身伤亡和财产损失。

（二）交强险赔偿后仍有不足的部分，若机动车一方投保了商业第三者责任险，由商业险按照保险合同的约定进行赔偿。

（三）商业险赔偿后仍有剩余不足的部分，双方按责任比例分担。机动车一方通常承担60%至70%的责任，电动车一方承担30%至40%的责任。这是考虑到机动车相对电动车处于强势地位，为平衡双方利益确定的比例。

法律依据：
《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条：机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任。

（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。

（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。

机动车与电动车事故责任相同时，先由机动车交强险在法定限额内赔付对方损失。

交强险赔付后仍有缺口的，若机动车投保了商业三者险，按保险合同约定由保险公司补充赔偿。

上述两种保险赔付后还有未覆盖的损失，双方按责任比例分担。

超出交强险范围的损失，机动车一方通常承担百分之六十至七十责任，电动车一方承担百分之三十至四十责任，这是考虑到机动车的强势地位，以此平衡双方权益。

双方按此比例，赔偿对方因事故产生的人身伤亡和财产损失等合理支出。