对方负全责时能否索要车辆折损费

对方负全责时索要车辆折损费需满足特定条件，并非所有情况都能得到支持。普通车辆在交通事故后仅经修理恢复使用功能的，其折损费诉求通常不被法院认可，因车辆使用中的自然折旧属正常损耗，修理可使其恢复原有功能。但刚购买不久的新车若受损严重，经专业评估确定存在明显价值贬损，法院可能支持折损费主张。

1.明确车辆情况与受损程度
普通车辆因自然折旧及修理后可恢复使用功能，折损费诉求难以获得法院支持。刚购买的新车若受损严重，需先判断是否存在明显价值贬损。

2.准备相关证据材料
收集车辆购买时间、行驶里程、维修记录等材料，证明车辆在事故前的状态及受损后的具体情况。

3.委托专业机构评估
选择有资质的评估机构对车辆贬值情况进行评估，获取正规评估报告，作为车辆存在价值贬损的核心依据。

4.选择合理索赔途径
凭借事故责任认定书、评估报告等材料，先与责任方及其保险公司协商索赔。若协商无法达成一致，可通过诉讼方式维护自身合法权益。

法律分析：
（1）普通车辆发生交通事故后，仅因修理要求赔偿折损费，法院通常不予支持。车辆在使用过程中存在自然折旧，交通事故后的修理可使其恢复正常使用功能，该折旧并非交通事故单独导致的额外损失。

（2）刚购买不久的新车若受损严重，经专业评估确定存在明显价值贬损，法院有可能支持折损费诉求。新车本身折旧程度低，严重受损会导致其市场价值显著下降，这种贬损属于交通事故造成的合理损失。

（3）索要折损费需准备相应证据并按流程索赔。需提供车辆购买时间、行驶里程、维修记录等材料，委托有资质的评估机构对车辆贬值情况进行评估并出具报告；凭借事故责任认定书、评估报告等，可向责任方及其保险公司索赔，协商不成时可通过诉讼解决。

提醒：
索要车辆折损费需根据车辆情况准备充分证据，新车受损后应及时委托有资质机构评估并保留相关材料，不同案情的处理方式存在差异，建议咨询专业人士进一步分析。

（一）普通车辆在交通事故后仅因修理要求赔偿折损费，法院通常不予支持。车辆在使用过程中存在自然折旧，修理后可恢复正常使用功能，单纯修理后的折损诉求缺乏充分合理性。

（二）刚购买不久的新车若受损严重，经专业评估确定存在明显价值贬损，法院有可能支持折损费诉求。索赔时需准备车辆购买时间、行驶里程、维修记录等证据，并委托有资质的评估机构对车辆贬值情况进行评估，出具评估报告。

（三）可向责任方及其保险公司索赔，协商不成时可通过诉讼解决，需携带事故责任认定书、评估报告等材料。

法律依据：
《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条，该条款规定，因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持：
1.维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用；
2.因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用；
3.依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失；
4.非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代性交通工具的合理费用。

对方全责时，普通车辆的折损费索赔一般不被法院支持。车辆使用中的自然折旧是常态，事故后的维修可恢复其正常使用功能，单纯修理后要求折损赔偿缺乏合理依据。

刚购买不久的新车若受损严重，经专业机构评估确认存在明显价值贬损，法院可能支持折损费诉求。这类情况需满足车辆使用时间短、受损程度高且贬值明确的条件。

索赔时需准备车辆购买记录、行驶里程、维修单据及资质机构的贬值评估报告，结合事故责任认定书向责任方或其保险公司协商，协商不成可通过诉讼解决。

结论：对方全责时索要车辆折损费需满足特定条件，普通车辆修理后主张通常不被支持，新车严重受损且经专业评估的可能获支持。
法律解析：车辆在使用过程中存在自然折旧，交通事故后的修理可使其恢复正常使用功能，因此普通车辆单纯修理后要求赔偿折损费，法院通常不予支持。但刚购买不久的新车若受损严重，经有资质的评估机构评估确定存在明显价值贬损，法院有可能支持折损费诉求。索赔时需提供车辆购买时间、行驶里程、维修记录等证据，并委托有资质的评估机构出具贬值评估报告。凭事故责任认定书、评估报告等材料，可向责任方及其保险公司索赔，协商不成可通过诉讼解决。如果您在车辆折损费索赔方面有疑问，建议收集相关证据并咨询专业法律人士，以明确自身诉求是否符合条件，更好地维护合法权益。