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在我国司法实践中，车辆折旧费赔偿存在一定争议，单纯因车辆修理产生的贬值损失通常难以获得法院支持，但对于刚购买不久、行驶里程较少且受损严重影响安全性能与市场价值的新车，当事人可尝试主张折旧费赔偿。
1.先与对方及保险公司协商，明确提出折旧费赔偿诉求，同时准备车辆购买发票、维修记录等能证明车辆原始价值及受损情况的材料，为协商提供事实支撑。
2.若协商不成，可向法院提起诉讼。起诉时需委托有资质的鉴定机构对车辆贬值金额进行评估，并提交专业的贬值评估报告，以此作为索赔的核心依据。
3.最终是否支持折旧费赔偿及具体赔偿金额，由法院结合车辆购买时间、行驶里程、受损程度、维修情况等具体因素综合判定，当事人需积极配合法院的相关审理工作。
法律分析：
（1）车辆折旧费赔偿在司法实践中存在争议，单纯因车辆修理后产生的贬值损失，一般难以获得法院支持。此类损失通常被认定为间接损失，车辆经修理恢复使用功能后，法院多不认可该类贬值的赔偿请求。
（2）若车辆为刚购买不久的新车、行驶里程较少，且受损严重影响安全性能或市场价值，可尝试主张折旧费赔偿。这类情形下，车辆原始价值较高，受损后贬值幅度明显，法院可能结合实际情况考虑支持该诉求。
（3）主张折旧费赔偿时，可先与对方及保险公司协商，明确提出诉求并准备车辆购买发票、维修记录等材料，以证明车辆价值及受损情况。协商不成的，可向法院提起诉讼。
（4）起诉时需提供有资质鉴定机构出具的车辆贬值评估报告，该报告是法院判定贬值金额的重要依据。法院会根据车辆购买时间、行驶里程、受损程度、鉴定结果等具体情况，决定是否支持赔偿及赔偿金额。
提醒：
主张车辆折旧费赔偿需注意保存车辆购买凭证、维修记录及专业鉴定报告等关键材料，不同案件的具体情形会影响法院判决结果，建议就自身案情咨询专业人士获取针对性分析。
（一）明确主张车辆折旧费赔偿的前提条件。只有刚购买不久的新车、行驶里程较少且受损严重，导致车辆安全性能或市场价值受到明显影响的情况，才可以尝试主张赔偿。
（二）先通过协商解决。可与对方及保险公司沟通，提出折旧费赔偿诉求，并准备车辆购买发票、维修记录等材料，证明车辆原值和受损情况。
（三）协商不成时的起诉准备。若协商未达成一致，向法院起诉时需提供有资质鉴定机构出具的车辆贬值评估报告，作为索赔的关键依据。最终是否支持及赔偿金额，由法院根据具体情况判定。
法律依据：
《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条，该条规定，因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持：
一维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用；
二因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用；
三依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失；
四非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代性交通工具的合理费用。
1.车辆折旧费赔偿在司法实践中存在争议，通常单纯修理后的贬值损失难获法院支持，但刚购新车、行驶里程短且受损严重影响安全性能与市场价值的，可尝试主张赔偿。
2.可先与对方及保险公司协商，准备车辆购买凭证、维修记录等材料证明价值与受损情况；协商不成时起诉，需提供有资质机构的贬值评估报告，最终由法院根据实际情况判定是否支持及赔偿金额。
结论：车辆折旧费赔偿一般难以获得法院支持，但符合特定条件时可尝试主张，需通过协商或诉讼并提供相应证据。
法律解析：在司法实践中，单纯车辆修理后的贬值损失通常不被法院支持。不过，若车辆是刚购买不久的新车、行驶里程较少且受损严重影响安全性能和市场价值，可尝试主张折旧费赔偿。主张时，可先与对方及保险公司协商，明确提出诉求并准备车辆购买发票维修记录等能证明车辆价值和受损情况的材料。协商不成的，可向法院起诉，起诉时需提供由有资质鉴定机构出具的车辆贬值评估报告作为索赔依据。最终是否支持折旧费赔偿及赔偿金额由法院根据具体情况判定。若你遇到车辆折旧费赔偿相关问题，建议向专业法律人士咨询，以明确自身诉求是否符合主张条件及如何准备有效证据。
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