红绿灯急刹被追尾责任该如何认定

1.通常情况下，红绿灯急刹被追尾，后车负主要或全部责任。后车有义务与前车保持安全距离，若未做到导致追尾，要担责。
2.若前车因恶意别车、违规变道急刹，也需承担一定责任。
3.交警会结合现场勘查、当事人陈述、监控视频等，判断双方过错并划分责任。
4.责任划分影响赔偿，当事人可先协商，协商不成可申请调解或起诉。

结论：
红绿灯急刹被追尾，通常后车担主责或全责，但前车若有恶意别车、突然违规变道等行为也需担责，责任划分由交警综合判断。
法律解析：
《中华人民共和国道路交通安全法》规定，后车有与前车保持足以采取紧急制动措施安全距离的义务。若后车未保持安全距离，急刹追尾，就违反了此安全驾驶义务，要对事故负责。然而，若前车存在恶意别车、突然违规变道等不当行为导致急刹，使其也存在过错，也需承担一定责任。交警会依据现场勘查、当事人陈述、监控视频等证据，综合判断双方过错程度来划分责任比例。责任划分影响后续赔偿，当事人可先协商，协商不成可申请交警调解或向法院起诉。若遇到此类复杂的交通事故责任认定问题，建议向专业法律人士咨询，以更好地维护自身合法权益。

1.红绿灯急刹被追尾责任认定通常后车承担主要或全部责任，因后车有义务与前车保持安全距离以避免追尾。若后车未保持安全距离急刹追尾，就违反了安全驾驶义务，要对事故负责。
2.不过，若前车急刹是恶意别车、突然违规变道等行为所致，前车也需担责。
3.交警会依据现场勘查、当事人陈述、监控视频等证据，综合判断双方过错程度来划分责任比例。
4.责任划分关乎后续赔偿，当事人可先协商，协商不成可申请交警调解，也可向法院起诉。

建议：驾驶员应保持安全车距，谨慎驾驶；遇到事故及时保留证据，按合法途径解决纠纷。

法律分析：
（1）通常情况下，后车需承担主要或全部责任。这是由于后车负有与前车保持安全距离的义务，以保障能及时制动避免追尾。若未做到此点而急刹追尾，就违反了安全驾驶义务，应对事故负责。
（2）若前车急刹是因恶意别车、突然违规变道等行为所致，前车也需承担一定责任。交警会依据现场勘查、当事人陈述、监控视频等证据，综合判定双方过错程度，进而划分责任比例。
（3）责任划分与后续赔偿事宜紧密相关，当事人可先自行协商，若协商无果，可申请交警调解，也能向法院起诉。

提醒：发生此类事故，要及时保留现场证据。若对责任划分有异议，建议咨询以进一步分析。

（一）若后车未与前车保持安全距离导致急刹追尾，后车承担主要或全部责任，后车应自觉承担相应赔偿责任。
（二）若前车存在恶意别车、突然违规变道等行为致急刹，前车也要承担一定责任，双方需按责任比例分担赔偿。
（三）当事人可先自行协商赔偿事宜，若协商不成，可申请交警调解，或向法院提起诉讼。

法律依据：
《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条规定，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。