逃逸后又自首，肇事情况法律如何判定

1.逃逸后又自首的肇事情况判定，需综合多方面因素。交通肇事逃逸会加重处罚，逃逸本身是为逃避法律追究而逃跑的行为，若构成交通肇事罪，处罚依情节而定，一般处三年以上七年以下有期徒刑，因逃逸致人死亡的处七年以上有期徒刑。而自首是法定从轻、减轻处罚情节，自动投案如实供述罪行即构成自首，可从轻、减轻处罚，犯罪较轻的可免除处罚。
2.解决措施和建议如下：
-对于肇事者，发生事故后应避免逃逸，及时自首，积极配合调查和赔偿，争取从轻处罚。
-司法机关在判定时，要全面收集证据，准确衡量肇事后果、逃逸情节和自首表现等，确保量刑公正合理。
-加强交通安全宣传教育，提高公民法律意识和安全意识，减少交通肇事及逃逸行为的发生。

法律分析：
（1）交通肇事逃逸是出于逃避法律追究的逃跑行为，此行为会导致处罚加重。若构成交通肇事罪，通常会面临三年以上七年以下有期徒刑的刑罚；若因逃逸致人死亡，处罚会更重，处七年以上有期徒刑。
（2）自首属于法定从轻、减轻处罚情节。只要犯罪后自动投案，并如实供述自己的罪行，就可认定为自首。对于自首的犯罪分子，可从轻或减轻处罚；犯罪情节较轻的，甚至可以免除处罚。
（3）在司法实践中，判定肇事情况会综合多方面因素。若肇事后果较轻且有自首情节，量刑时从轻幅度可能较大；若肇事后果严重，即便有自首情节，也会在相对较重的法定刑幅度内量刑，但会考虑自首情节适当从轻。

提醒：发生交通事故后应积极面对，切勿逃逸。逃逸会加重处罚，而自首虽可从轻，但严重肇事仍会面临较重刑罚，具体案情需咨询律师进一步分析。

（一）发生肇事逃逸后，当事人应尽快自首，如实向警方交代事故经过，争取从轻处罚。
（二）在处理肇事案件时，司法机关需综合考虑肇事后果、逃逸情节、自首表现等因素，做出公正合理的判决。
（三）对于公众而言，要认识到肇事逃逸的严重后果，发生事故后应积极承担责任，而不是选择逃逸。

法律依据：
《中华人民共和国刑法》第六十七条规定，犯罪以后自动投案，如实供述自己的罪行的，是自首。对于自首的犯罪分子，可以从轻或者减轻处罚。其中，犯罪较轻的，可以免除处罚。第一百三十三条规定，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

1.交通肇事逃逸指为逃避法律追责而逃跑，加重处罚。构成犯罪一般判三年以上七年以下，逃逸致人死亡判七年以上。

2.自首是法定从轻情节，主动投案如实供述罪行即算自首，可从轻、减轻处罚，犯罪轻的可免罚。

3.司法判定时结合肇事后果、逃逸情节、自首表现综合考量。后果轻且自首，从轻幅度大；后果重有自首，也会适当从轻。

结论：
逃逸后又自首，肇事情况判定需综合考量，量刑会根据肇事后果、逃逸情节、自首表现等确定。
法律解析：
交通肇事逃逸是为逃避法律追究而逃跑的行为，会加重处罚。构成交通肇事罪的，一般处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。自首是法定从轻、减轻处罚情节，犯罪后自动投案并如实供述自己罪行的属于自首，可从轻或减轻处罚，犯罪较轻的可免除处罚。在司法实践中，若肇事后果较轻且有自首情节，量刑时从轻幅度可能较大；若后果严重，虽有自首，仍会在相对较重法定刑幅度内量刑，但也会适当从轻。交通肇事逃逸又自首情况复杂，若遇到此类问题，建议向专业法律人士咨询，以获取准确法律建议和帮助。