法律分析:
(1)主责和次责比例划分有相应规则。交警会综合事故现场勘查、当事人陈述等多方面因素,依据相关法律认定责任并划分主次责。
(2)不同主体间事故的责任赔偿比例不同。机动车之间事故,主责担70%赔偿,次责担30%;机动车与非机动车、行人事故,机动车主责担80%,次责担40%。
(3)当事人若对责任划分不满,可在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门书面申请复核。若进入诉讼,法院会依具体案情审查判定责任比例。
提醒:发生事故要及时配合交警调查,若对责任划分有异议应在规定时间申请复核;不同案件情况复杂,具体责任比例需具体分析,可咨询进一步了解。
(一)若想明确主责和次责比例,等待交警依据事故现场勘查、当事人陈述等情况,出具交通事故责任认定书。
(二)若对交警划分的责任比例有异议,在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。
(三)若进入诉讼程序,配合法院对责任比例进行审查和判定。
法律依据:
《道路交通事故处理程序规定》第七十一条,当事人对道路交通事故认定或者出具道路交通事故证明有异议的,可以自道路交通事故认定书或者道路交通事故证明送达之日起三日内提出书面复核申请。当事人逾期提交复核申请的,不予受理,并书面通知申请人。复核申请应当载明复核请求及其理由和主要证据。同一事故的复核以一次为限。
1.主责和次责比例由交警部门或法院确定。交通事故中,交警结合现场勘查、当事人陈述等,按法规认定责任,出具责任认定书划分主次责。
2.赔偿比例上,机动车间事故主责赔70%、次责赔30%;机动车与非机动车、行人事故,机动车主责赔80%、次责赔40%。
3.对责任划分有异议,可在规定时间申请复核。若诉讼,法院会审查判定责任比例。
结论:
交通事故中主责和次责比例划分由交警部门或法院确定,不同事故主体责任赔偿比例不同,对划分有异议可申请复核,诉讼时法院会审查判定。
法律解析:
交警会通过事故现场勘查、当事人陈述等多方面情况,依据相关法律对事故责任进行认定并划分主责和次责。在赔偿比例上,机动车之间事故主责承担70%、次责承担30%;机动车与非机动车驾驶人、行人事故中,机动车主责承担80%、次责承担40%。若当事人对责任划分结果不满,可在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门书面申请复核。若进入诉讼程序,法院会根据具体案情重新审查判定责任比例。如果您在交通事故责任划分及赔偿方面遇到任何问题,欢迎向专业法律人士咨询,以获得准确的法律建议和帮助。
专业解答主要责任和次要责任的划分不是固定的,需要执法机构或法院根据具体情况来判断。通常来说,比较常见的比例是7:3或者6:4,但具体的判定还是要综合考虑很多因素,比如过错的程度、行为的影响力等等。如果一方的过错特别明显,而且对事故的影响也很大,那么他可能要承担主要责任;反过来,如果一方的过错不是很明显,对事故的影响也比较小,那么他可能就承担次要责任。
专业解答主次责任的划分没有固定标准,通常主要责任占6到9成,次要责任占1到4成。具体比例要根据过失程度、行为对结果的影响等因素来判断。如果过失严重,对结果影响大,就是主要责任;反之,就是次要责任。
专业解答对于事故责任的划分,要依据具体情况和相关方的不当行为严重程度来确定。主要责任方赔偿较多,次要责任方赔偿较少,比如70%对30%或者60%对40%。不过,这个比例不是固定的,还需要考虑事故的直接原因和后果等因素。
专业解答法律对主次责任的分配比例没有明确规定,在实际操作中,会根据具体情况进行灵活判断。需要考虑的因素包括过失的严重程度、在事故中的角色等。一般来说,主要责任方承担60%至90%的责任,次要责任方承担10%至40%的责任,但具体情况需根据案件具体分析。
专业解答在一些交通事故的责任认定事件中,通常会根据事故的具体情况,来确定责任的分配比例。比如70%-30%或60%-40%。而具体的比例,则需要综合考虑事故发生的原因、双方的过失程度以及这些过失对事故结果的影响等因素。一般来说,主要责任会由对事故起决定性过失的一方承担,而过失较轻的一方则承担次要责任。
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