1.红绿灯损坏过马路被撞,责任认定要综合判断。若因故障误导行人,机动车未合理避让,机动车可能担主责或全责,因为没交通信号时遇行人横过需避让。
2.若行人未遵守交规,强行通过未确保安全,行人要担部分责任。
3.若红绿灯故障是管理维护单位失职导致,该单位也需担责。
4.事故后交警会依据勘查、陈述、视频等定责,当事人可据此索赔。
1.红绿灯损坏时过马路被撞,责任认定需综合多方面因素判断。若红绿灯故障误导行人以为可通行,机动车未合理避让,机动车一方可能担主要或全部责任,因为机动车行经无交通信号道路遇行人横过应避让。
2.若行人未遵守交通法规,在未确保安全时强行通过,行人自身需承担部分责任。
3.若红绿灯故障源于管理维护单位失职,该单位也会承担相应责任。
4.事故发生后,交警会依据现场勘查、当事人陈述、监控视频等证据确定各方责任并划分比例。当事人可按责任认定要求赔偿。建议行人过马路时即便红绿灯损坏也先观察确保安全;机动车驾驶员要时刻保持警惕,注意避让行人;管理维护单位应加强对交通设施的日常检查维护。
结论:
红绿灯损坏时过马路被撞,责任需综合判断,机动车、行人、管理维护单位都可能担责,最终由交警根据证据划分责任比例,当事人可据此索赔。
法律解析:
根据相关规定,机动车行经没有交通信号的道路时,遇行人横过道路应避让。若红绿灯故障误导行人以为可通行,机动车未合理避让,可能承担主要或全部责任。但如果行人未按交通法规,在未确保安全情况下强行通过,自身也可能承担部分责任。此外,若红绿灯故障源于管理维护单位失职,该单位也需承担相应责任。事故发生后,交警会通过现场勘查、当事人陈述、监控视频等证据确定各方责任及比例。若遇到此类情况,责任认定和赔偿事宜较为复杂,建议及时向专业法律人士咨询,以维护自身合法权益。
(一)行人在红绿灯损坏过马路被撞时,应尽可能保留现场证据,如拍摄事故现场照片、视频,记录周围环境、车辆位置等情况。
(二)及时报警,等待交警进行现场勘查和处理,如实向交警陈述事发经过,包括红绿灯故障情况、自己的通行状态等。
(三)若认为红绿灯管理维护单位有责任,可收集能证明其失职的证据,如故障持续时间、过往行人对故障的反馈记录等。
(四)根据交警的责任认定结果,与责任方协商赔偿事宜,若协商不成,可通过法律途径维护自身权益。
法律依据:
《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条第二款规定,机动车行经没有交通信号的道路时,遇行人横过道路,应当避让。
法律分析:
(1)当红绿灯损坏行人过马路被撞,若因故障使行人误以为可通行,且机动车未合理避让,依据相关规定,机动车行经无交通信号道路遇行人横过应避让,此时机动车一方可能担主要或全部责任。
(2)若行人未遵守交通法规,在未确保安全情况下强行通过,行人自身需承担部分责任。
(3)若红绿灯故障源于管理维护单位失职,该单位也会承担相应责任。
(4)事故发生后,交警会结合现场勘查、当事人陈述、监控视频等证据确定各方责任及比例,当事人可依此要求赔偿。
提醒:
遇到红绿灯损坏情况,行人应谨慎通过,确保自身安全。若发生事故,各方对责任认定有异议,建议咨询专业人士进一步分析。
专业解答若红绿灯故障导致误闯红灯,常规情况下不会受到处罚,因为电子眼会暂停运作,交管部门也会记录信号灯故障时间。若被误拍,可登录交管局官网查看违章照片,并在60个工作日内提交行政复议申请。如有疑虑,可走司法途径。期间,司机需保留相关证据如行车记录仪视频。为确保安全,可通过拨打122电话报备故障情况。
专业解答在无红绿灯及斑马线的路口,需遵循右侧优先通行原则,即右侧道路拥有优先通过权,左侧需让行。但若有交通标志或标线,应严格按其指示行驶,如停车线前停车让行人先行,或按让行标识线指定的次序通行。
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