高速上前车低速致后车追尾,责任划分得具体看情况。
要是前车正常开,后车没保持安全距离才追尾,后车大多要担主责甚至全责。毕竟交规要求后车得留够紧急制动的安全距离。
可要是前车有违法,像低于最低时速又没设警示标志,前车也有责任。这时候责任划分较复杂,交警会结合现场勘查等多方面证据定责。最终以责任认定书为准。
结论:
高速路上前车低速行驶致后车追尾,责任划分要具体情况具体分析,最终以交警出具的责任认定书为准。
法律解析:
按照道路交通安全规定,正常情况下后车有义务与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若前车正常行驶,后车因未保持安全车距导致追尾,后车一般承担主要或全部责任。但要是前车存在低于高速规定最低时速行驶且未按规定设置警示标志等违法行为,前车也要担责。这种情况下,交警部门会依据现场勘查、车辆行驶速度、碰撞痕迹等多方面证据,综合判定双方责任比值。道路千万条,安全第一条。如果遇到此类事故纠纷拿不准责任划分,建议及时向专业法律人士咨询,以便更好地维护自身合法权益。
高速路上前车低速行驶致后车追尾,责任划分的确要具体情况具体分析。
一般而言,若前车正常行驶,后车因未保持安全车距引发追尾,后车多承担主要或全部责任。这是由于后车有保障行车安全、与前车保持安全距离的义务。
若前车存在违规,像低于最低时速行驶且未设警示标志等,前车也应担责。这种情况下责任划分复杂,交警会结合现场勘查、车辆速度、碰撞痕迹等多方面证据综合判定双方责任比值。
为避免此类事故及责任争议,后车要时刻保持安全车距,注意观察前车动态;前车若遇特殊情况需低速行驶,应按规定设置警示标志。最终责任划分以交警出具的交通事故责任认定书为准。
法律分析:
(1)后车未保持安全车距导致追尾正常行驶前车,后车担责有法律依据。道路交通安全法规强调后车对安全车距的保障义务,旨在确保车辆行驶过程中有足够反应时间和空间应对突发状况,保障行车安全。
(2)前车若有低于最低时速行驶且未设警示标志等违法情况,打破正常行驶状态,增加事故风险,也应担责。交警多方面勘查认定责任比值,基于全面收集证据还原事故全貌,使责任划分公平合理。
提醒:
高速行驶注意保持安全车距。若遇事故,不要自行争论责任,等待交警勘查认定。
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