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(一)停车合规与否影响责任划分。如果车停在禁止停车区域,停车的人可能要承担一些责任。要是停车符合规定,电动车撞上去,电动车一方往往得担主要或全部责任。
(二)交警认定事故责任会综合多方面。像现场情况、车辆行驶轨迹、速度,还有是否遵守交通规则等,通过调查有无违法及违法对事故的影响来划分责任比值,结果有多种可能。
(三)最终责任以交警出具的认定书为准。要是对认定不服,能在规定时间申请复核。
法律依据:
《道路交通事故处理程序规定》第六十条公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度,确定当事人的责任。
(一)因一方当事人的过错导致道路交通事故的,承担全部责任;
(二)因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的,根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度,分别承担主要责任、同等责任和次要责任;
(三)各方均无导致道路交通事故的过错,属于交通意外事故的,各方均无责任。
一方当事人故意造成道路交通事故的,他方无责任。
2025-07-10 10:21:02 回复
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1.责任划分得看实际状况。要是车停在禁停区,停车的人可能有错。要是停车合规,电动车撞上去,电动车一方往往得担主要或全部责任。
2.交管部门认定事故责任时,会结合现场勘查、车辆轨迹、速度、是否守规等因素。通过调查各方违法情况及行为对事故的作用来定责任比值。
3.最终责任以交管部门的认定书为准,要是不服,能在规定时间申请复核。
2025-07-10 09:47:36 回复
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结论:
交通事故中车与电动车碰撞责任划分要看停车是否合规及多方面因素,最终以交管部门认定书为准,不服可申请复核。
法律解析:
如果车停在禁止停车区域,停车方存在过错,在事故责任划分中可能要承担相应责任。要是停车符合规定,电动车撞上来,电动车方大概率要承担主要或全部责任。交通管理部门在认定责任时,会综合现场勘查、车辆行驶轨迹、速度以及各方遵守交通规则等情况。确定各方有无违法行为及该行为对事故发生的作用大小,以此划分责任比值,结果可能多样。而事故责任认定书由交通管理部门出具,这是权威的责任划分依据。倘若对认定结果不服,当事人可在规定时间内申请复核。如果在这方面遇到困惑,建议及时向专业法律人士咨询,以便更好地了解自身权益和应对措施。
2025-07-10 08:21:58 回复
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1.责任划分确实要依具体情形判定。停车合规与否对责任认定影响较大。若车停在禁停区域,停车方存在过错;若停车符合规定,电动车撞上来,电动车方往往要担主要或全部责任。
2.交通管理部门在认定交通事故责任时,会综合多方面因素。从现场勘查、车辆行驶轨迹、速度到是否遵守交通规则等,全面考量。通过调查各方有无违法行为及行为对事故发生的作用大小确定责任比值,责任划分情形多样。
3.最终责任认定以交通管理部门出具的事故责任认定书为准。若当事人对认定不服,可在规定时间内申请复核。建议当事人在事故发生后,第一时间保护好现场,配合交警调查,保留相关证据,以便在责任认定和后面处理中维护自身合法权益。
2025-07-10 07:43:02 回复
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法律分析:
(1)停车合规与否对责任划分影响重大。若车辆停在禁止停车区域,扰乱交通秩序,增加事故风险,停车方存在过错,可能要承担部分责任。
(2)停车符合规定时,电动车撞上来,说明电动车自身存在较大问题,大概率需承担主要或全部责任。
(3)交通管理部门有一套严谨的责任认定流程。现场勘查能获取直观信息,车辆行驶轨迹和速度可还原事故过程,是否遵守交通规则是判断责任的重要依据。
(4)责任划分存在多种可能,从电动车全责到双方按比值分担责任都有。事故责任认定书具有权威性,是后面处理的重要依据。
(5)若对认定结果不服,当事人拥有申请复核的权利,这保障了当事人合法权益。
提醒:
发生此类事故,务必保留现场证据,对责任认定有疑问及时申请复核。
2025-07-10 06:21:15 回复