追尾营运车辆需要赔偿误工费吗

一般需赔偿误工费。应根据实际停运损失确定赔偿金额。双方可协商，若协商不成，可通过诉讼解决。

追尾营运车辆一般需赔偿误工费。这是因为营运车辆维修期间，经营者会因车辆无法正常运营遭受可得利益损失，此为合理赔偿范畴。

为合理解决赔偿问题，可采取以下措施：
1.准确收集证据。营运车辆经营者要保留好如营运合同、收入流水等能证明每日营运收入的材料，以便确定赔偿数额。
2.明确责任划分。事故发生后，由交警部门准确认定事故责任。若追尾方担责，按责任比例承担赔偿。
3.协商赔偿方案。双方可就赔偿数额进行协商，依据车辆类型、实际收入等因素，达成合理赔偿协议。若协商不成，可通过法律途径，由法院依据事实和证据判定赔偿数额，保障双方合法权益。

法律分析：
（1）营运车辆的误工费属于间接损失范畴，在追尾事故导致车辆无法营运期间，经营者的这部分可得利益损失依法应获赔偿。这是对营运车辆合法权益的保障，维持其正常经营秩序。
（2）赔偿数额并非随意确定。不同类型的营运车辆，像出租车、货车等，其每日营运收入存在差异，需综合车辆实际情况来精准计算损失额度。
（3）事故责任划分至关重要。追尾方负全部或主要责任时，承担赔偿责无旁贷；双方都有过错的情况下，按过错比例分担损失，体现公平原则。

提醒：
追尾营运车辆涉及误工费赔偿，保留好营运收入相关证据，根据责任划分协商赔偿，复杂情况建议咨询专业法律人士。

（一）首先要及时与营运车辆车主沟通，明确车辆维修所需时长，这是确定误工时间的关键。
（二）要求营运车辆车主提供车辆营运的相关证明材料，像每日收入流水、运营合同等，以此来准确核算每日营运收入。
（三）依据事故责任认定书，明确自身责任比例。如果对责任划分有异议，要及时申请复核。

法律依据：
《中华人民共和国民法典》第一千二百一十三条规定，机动车发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，先由承保机动车强制保险的保险人在强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足部分，由承保机动车商业保险的保险人按照保险合同的约定予以赔偿；仍然不足或者没有投保机动车商业保险的，由侵权人赔偿。

追尾营运车往往得赔误工费。
营运车维修期间，经营者因车不能正常跑活儿少赚的钱，就是误工费，得赔偿。
赔偿数得看车的类型、每天能挣多少等实际情况。
还要看事故责任，追尾方主责或全责要赔；双方有错，按过错分担损失。总之，具体赔偿要综合多方面定。