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全险撞了网约车误工费谁赔付

王* 浙江-金华 交通保险索赔咨询 2025.01.25 10:32:29 405人阅读

全险撞了网约车误工费谁赔付

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1. 全险车撞了网约车,误工费多数时候由保险公司来赔。交强险会在规定的责任限额内担起赔偿责任,要是财产损失没法把网约车停运造成的损失都补上,商业三者险在其保险责任范围里会接着赔。
2. 具体怎么赔,得看保险合同是怎么约定的。要是网约车司机和保险公司在误工费赔付这事上有分歧,那就可以通过法律途径去处理。
3. 这种情况下,网约车司机得准备好误工证明,像工资单、纳税证明这类,还有网约车的运营证明等材料,用来证实误工损失是合理的。总之,误工费赔付一般由保险公司承担,但得依据保险合同和相关证据。

2025-01-25 16:57:03 回复
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(一)当全险车辆撞了网约车时,通常误工费由保险公司赔付。首先交强险会在其责任限额内承担赔偿责任。比如,交强险有相应的财产损失赔偿限额,会在这个限额内对网约车的相关损失进行赔偿。
(二)要是交强险赔偿后,财产损失还不足以弥补网约车的停运损失,此时商业三者险就会发挥作用,在其保险责任范围内继续进行赔付。
(三)不过,具体的赔付情况得看保险合同是怎么约定的。不同的保险合同可能在赔付范围、比例等方面存在差异,所以要以合同约定为准。
(四)要是网约车司机和保险公司在误工费赔付上有争议,那就可以通过法律途径来解决。在这个过程中,网约车司机需要准备好相关材料,像误工证明,具体包括工资单、纳税证明等,同时还要有网约车的运营证明等,以此来证明自己误工损失是合理的。

法律依据:
《中华人民共和国民法典》第一千二百一十三条规定,机动车发生交通事故造成损害,属于该机动车一方责任的,先由承保机动车强制保险的保险人在强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足部分,由承保机动车商业保险的保险人按照保险合同的约定予以赔偿;仍然不足或者没有投保机动车商业保险的,由侵权人赔偿。

2025-01-25 16:09:23 回复
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全险撞了网约车,误工费通常由保险公司赔付,但需依据具体情况确定。
1. 交强险先担责。交强险会在责任限额内承担赔偿责任,这是赔付的首要环节,保障一定范围内的损失赔偿。
2. 商业三者险补充。若交强险赔偿后,财产损失仍不足以弥补网约车的停运损失,商业三者险在保险责任范围内会继续赔付。
3. 遵循合同约定。具体赔付情况要根据保险合同约定确定,合同是重要依据。

若网约车司机与保险公司就误工费赔付有争议,可走法律途径解决。此时,网约车司机需提供误工证明(如工资单、纳税证明等)及运营证明等材料,证明误工损失合理性。建议在事故发生后,双方仔细查看保险合同条款,司机及时收集整理相关证明材料,以便顺利获得合理赔付。

2025-01-25 14:52:44 回复
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结论:
全险撞了网约车,误工费通常由保险公司赔付,但具体要以保险合同和相关证据为依据。
法律解析:
1、交强险承担基础赔偿责任。在责任限额内对网约车的相关损失进行赔偿,包括可能涉及的误工费等合理损失。
2、商业三者险补充赔付。当交强险赔付后财产损失仍不足以弥补网约车的停运损失时,商业三者险会在保险责任范围内继续承担赔付责任。
3、赔付依合同约定。具体能否赔付以及赔付的范围、比例等,要根据保险合同的具体条款来确定。
4、争议解决需证据。若网约车司机与保险公司就误工费赔付有争议,通过法律途径解决时,网约车司机需提供误工证明(如工资单、纳税证明等)以及网约车运营证明等材料,证明误工损失合理。

在实际遇到此类情况时,保险合同条款可能较为复杂,证据的准备也有严格要求。如果对误工费赔付及相关法律问题存在疑惑,建议及时向专业律师咨询,以更好地维护自身合法权益。

2025-01-25 13:28:25 回复
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法律分析:
(1)全险撞网约车,通常误工费由保险公司赔付,交强险先在责任限额内担责,若财产损失赔完还不足以弥补网约车停运损失,商业三者险在责任范围内接着赔。
(2)实际赔付要依据保险合同约定,不能一概而论。合同条款对赔付范围、条件等有明确规定,若不符合约定,可能影响赔付。
(3)若网约车司机和保险公司就误工费赔付有争议,走法律途径时,网约车司机需准备好误工证明(像工资单、纳税证明等)以及运营证明等材料,证明误工损失合理。
提醒:
保险合同条款复杂,发生此类事故时要仔细查看合同约定,准备好相关证据,若案情复杂,建议咨询进一步分析。

2025-01-25 11:54:30 回复

撞了出租车负事故全部责任,误工费是否应该给要看情况:一、误工费的计算。1、误工费根据受害人的误工时间和收入状况确定。2、误工时间根据受害人接受治疗的医疗机构出具的证明确定。受害人因伤致残持续误工的,误工时间可以计算至定残日前一天。3、受害人有固定收入的,误工费按照实际减少的收入计算。受害人无固定收入的,按照其最近三年的平均收入计算;受害人不能举证证明其最近三年的平均收入状况的,可以参照受诉所在地相同或者相近行业上一年度职工的平均工资计算。因此,只有人员受伤才会赔偿误工费。二、无人员受伤情况下,停运损失赔偿。1、无人员受伤,不赔偿误工费。2、依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆,因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失,可以要求赔偿。扩展资料:特点1、受害人的收入能力和水平差异较大。客观存在的差异性,决定了不同的受害人在遭受损害后,其损失的误工收入会因人而异。2、计算的依据各不相同。因行业和岗位的不同,以及受害人是否就业的不同,收入方式的不同,对于误工费计算的依据,也是因人而异。3、具有一定的推绎性。一般而言,应当以受害人在遭受损害前某一时段,能够正常工作、劳动可能取得收入作为参照或者依据。而对于该时段的可能收入,也只能根据一定客观数据,在排除对其收入产生不利或者有利影响因素的情况下,进行推算。时间计算1、非持续性的误工这种误工的时间根据受害人接受治疗的医疗机构出具的证明确定。2、受害人因伤致残持续误工这种误工的时间从受到伤害耽搁工作之日计算至定残之日的前一天。3、受害人因伤害死亡的从侵权行为开始计算,至受害人死亡之时止(或有的因受害人死亡不计算误工费,因死亡赔偿金已补偿预期收入)。包含项目1、误工费包括:工资、资金、津贴、课酬等。2、误工费包含全日制工作收入和工作收入。3、须以“实际减少”的收入赔偿依据(差额赔偿原则)。如:受害人为某些单位人员时,其因受伤而误工时,单位并不一定会扣发部分或全部收入。4、受害人为企业经营者时不包括其所丧失的企业经营利益损失。因为企业经营利益并非单纯企业经营者劳动所创造,其还包括资金、设备、组织管理、知识产权等多种因素综合作用的结果。但企业经营者在其不能工作的时间内雇佣与自己具有相同能力的人管理企业或财产的费用则应作误工费予以赔偿。

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