国家关于超限超载新标准是怎样的?

目前各地在治理超限超载工作中，因地区和部门实际执行标准不一致，出现了重复处罚、重复卸载现象，司机和货主对此反映较多。在全国开展车辆超限超载治理工作之前，两部委联合颁布超限超载车辆认定标准，一是规范华北五省(区、市)联合治理超限超载行为，统一认定标准，避免出现重复处罚现象；二是为全国集中开展治理工作先行试点、奠定基础。

各地公安、交通部门对超限超载车辆实施处罚和卸载后，要在给被处罚人的有关文书上记载车牌号、卸载前后的实载质量并加盖执法单位印章。对当日(0至24时)已被处罚或卸载、且与出示的文书记载的卸载后质量相一致的，不得重复处罚或卸载；已被公路管理或公安交管部门任何一个部门查处的，另一部门不得重复查处；已被 一个省(区、市)执法部门查处的，另一省(区、市)不得重复查处。交通、公安两部门在同一场地协作配合开展治理超限超载工作的，以交通部门为主认定和纠正。国家关于超限超载新标准由上可知。

2016年9月21日起，将执行车辆超限超载新标准。具体根据汽车的轴数来确定吨数。
（1）2轴载货汽车的车货总质量限值为18吨（2）3轴载货汽车的车货总质量限值为25吨；
（3）4轴载货汽车的车货总质量限值为31吨；
（4）5轴载货汽车的车货总质量限值为42吨；
（5）6轴及以上车辆车货总质量限值不得超过46吨。