车坏但人没事是否有误工费

一、车坏但人没事是否有误工费

一般情况下，单纯车坏但人没事通常没有误工费。误工费是指赔偿义务人应当向赔偿权利人支付的受害人从遭受伤害到完全治愈这一期间（误工时间）内，因无法从事正常工作而实际减少的收入。

若仅车辆损坏，不存在人员受伤导致无法正常工作、减少收入的情形，就不符合主张误工费的条件。不过，如果是营运车辆，在维修期间无法正常运营，会有停运损失，可要求责任方赔偿。这种停运损失本质上类似误工费，是因车辆损坏无法从事正常经营导致的经济损失，可通过提供营运合同、收入流水等证据来确定损失金额并索赔。

二、车坏人未伤，这种情况能索赔误工费吗

一般情况下，车坏人未伤不能索赔误工费。误工费是指赔偿义务人应当向赔偿权利人支付的受害人从遭受伤害到完全治愈这一期间（误工时间）内，因无法从事正常工作而实际减少的收入。

车坏但人未受伤，未产生因受伤治疗休养而无法工作的误工事实，也就不存在误工损失。不过，若车辆是营运车辆，因车坏维修期间无法正常营运，导致收入减少，可主张停运损失，这与误工费性质不同，但能弥补营运车辆因损坏维修造成的经济损失。非营运车辆通常不能主张误工费或类似停运损失的赔偿。

三、车坏人未伤，索赔车辆贬值费法律支持吗

一般情况下，单纯车辆损坏无人受伤索赔车辆贬值费较难获法院支持。目前我国法律并未明确规定车辆贬值损失是否应赔偿。司法实践中，法院通常认为车辆修复后能正常使用，其贬值损失是间接损失。

不过，若满足特定情形，可能会得到支持。比如车辆是刚出厂的全新车或使用时间较短的新车，关键部件受损且经专业评估机构评定有明显贬值的；车辆拟交易因损坏贬值导致交易价格降低。具体索赔时，需有权威评估报告证明贬值金额，且车辆贬值与事故有直接因果关系。

当谈到车坏但人没事是否有误工费这个问题时，其实还有一些相关情况值得了解。一般来说，车坏但人没事，单纯车辆维修期间通常没有误工费。不过，如果是营运车辆，因车辆损坏无法正常运营，就可能产生停运损失，这在一定程度上类似于误工费。另外，若因处理车辆损坏事宜耽误了工作，且能提供相关证据证明实际收入减少，也有可能主张相应赔偿。要是你对车坏但人没事时误工费的认定、营运车辆停运损失的计算等方面还有疑问，别错过获取专业解答的机会，点击网页底部的“立即咨询”按钮，专家将为你详细分析。