一、车被撞了误工费和折旧费谁赔偿
一般情况下,误工费和折旧费由侵权人赔偿,若侵权车辆投保了交强险和商业三者险,先由保险公司在责任限额内赔偿,不足部分由侵权人承担。
误工费方面,若因处理事故、维修车辆导致无法正常工作产生误工损失,受害人有证据证明的,侵权人应赔偿。证据需包含收入状况和误工时间证明。
折旧费目前法律未明确规定支持,司法实践中通常较难获得赔偿。一般仅在车辆为刚购买不久的新车、受损严重且经专业评估机构评估有折旧损失等特定情形下,法院才可能酌情支持。
二、车被撞停运损失应由谁赔偿
车被撞产生的停运损失,一般由侵权人赔偿。依据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》,依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆,因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失,当事人请求侵权人赔偿的,人民法院应予支持。
若车辆已投保商业险,且停运损失在保险合同约定的赔偿范围内,可先由保险公司在责任限额内赔偿,不足部分再由侵权人承担。但保险公司通常会在合同中约定间接损失免责,此时停运损失仍由侵权人承担。
三、交通事故停运损失怎么算
交通事故中停运损失根据依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆,因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失计算。
一般按照停运时间和每日净收入确定。停运时间以车辆实际维修或重置时间为准,可参考修理厂的维修证明、车辆重置时间等。每日净收入是指实际减少的收入,通常依据运营台账、银行流水、同行业标准等综合判断。若有完备的运营记录,按实际损失计算;若无,可参照受诉法院所在地相同或相近行业上一年度职工的平均工资计算。主张停运损失需提供证据,可通过协商、调解或诉讼解决赔偿问题。
在探讨车被撞了误工费和折旧费谁赔偿的问题时,其实还有一些相关问题值得关注。比如,误工费和折旧费的赔偿金额是如何确定的,这通常会依据车辆的使用情况、受损程度以及车主因车辆受损导致的实际收入减少等因素来综合考量。另外,如果责任方拒绝赔偿误工费和折旧费,车主又该通过怎样的法律途径来维护自身权益。若你在车被撞后遇到关于误工费和折旧费赔偿的这些拓展问题,或者对之前提到的赔偿主体问题仍有疑问,别让困惑困扰自己,点击网页底部的“立即咨询”按钮,专业法律人士会为你答疑解惑。
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