三者险100万撞死人够赔吗

法律分析： （1）通常机动车撞死人负次责不构成交通肇事罪，因为交通肇事罪需肇事者负事故全部或主要责任，且有一人死亡或重伤三人以上等情况。 （2）即便负次责，肇事方也要承担民事赔偿责任。赔偿时，先由交强险在责任限额内赔偿。 （3）若交强险赔偿后还有不足部分，有商业三者险的按责任比例赔付；没有商业险的，肇事方按责任比例承担。 （4）赔偿项目包含死亡赔偿金、丧葬费、被扶养人生活费等。 提醒： 负次责虽一般不构成犯罪，但民事赔偿不能忽视。不同案件赔偿情况有别，建议咨询以进一步分析。

法律分析： （1）机动车与电动车事故责任认定关键在于电动车属性及双方过错。当电动车为非机动车时，机动车一方承担无过错责任。这意味着即便机动车无明显过错，也需担责。若能证明电动车一方有过错，可按过错程度减轻机动车赔偿责任；机动车无过错时，承担不超百分之十赔偿责任。 （2）若电动车被认定为机动车，双方按过错比例分担责任。交警会综合现场勘查、当事人陈述、证人证言等，依据交通法规出具责任认定书，划分全部、主要、同等、次要和无责任。 （3）当事人可依责任认定书协商赔偿，协商不成可通过民事诉讼解决。 提醒：事故发生后要及时报警，保存好相关证据。不同责任认定对应不同赔偿方案，情况复杂，建议咨询进一步分析。

法律分析： （1）交通事故致人死亡赔偿金虽不属于遗产，不过其分配可参照法定继承顺序。第一顺序的配偶、子女、父母优先参与分配，第二顺序的兄弟姐妹、祖父母、外祖父母在没有第一顺序继承人时才参与。 （2）通常情况下赔偿金是均等分配，但会综合多种因素调整。与死者共同生活且经济依赖程度高的近亲属，因生活紧密关联和经济依赖，可适当多分。 （3）未成年人或丧失劳动能力又无其他生活来源的近亲属，基于其特殊情况，分配时应给予照顾。 （4）对死者生前尽较多扶养义务或共同生活的近亲属，分配时会予以考虑；而有扶养能力和条件却不尽扶养义务的，可少分或不分。 （5）近亲属之间还能协商不按均等原则分配。 提醒：交通事故死亡赔偿金分配情况复杂，不同家庭情况对应解决方案不同，建议咨询以进一步分析。

法律分析： （1）在交通事故里，从事货物或旅客运输等经营性活动的车辆，因事故无法运营产生的合理停运损失，责任人需赔偿。这是保障受损方合法权益、遵循公平原则的体现。 （2）赔偿方式首选双方协商，通过确定停运时间和每日平均营运收入来明确赔偿金额，这种方式高效且能避免矛盾升级。 （3）若协商不成，受损方可向法院诉讼。诉讼时，需提供营运合同、营运台账、收入流水等证据来证明停运损失，以此确定合理的停运时间和每日平均收入。 （4）法院会依据证据和实际情况判决，通常由事故责任方按责任比例承担。若车辆投保商业三者险，在合同约定范围内由保险公司赔付。 提醒： 受损方要及时收集保存相关证据，协商时要明确合理诉求。不同案件情况有别，建议咨询以进一步分析。

交通事故起诉前转移财产通常不犯罪，但存在法律风险。若出于逃避赔偿责任而转移财产，属恶意转移，债权人可依法维权。 1.债权人可请求法院撤销债务人转移财产的行为。经法院认定转移行为恶意后，会撤销该转移，使财产恢复原状。 2.若转移财产情节严重，妨碍司法秩序，法院会对相关责任人采取罚款、拘留等强制措施。 3.若转移财产有正当理由，并非逃避债务，则不构成恶意转移。 建议债权人密切关注债务人财产动向，发现恶意转移迹象及时收集证据并向法院申请财产保全。债务人应依法诚信处理财产，避免恶意转移带来法律后果。

（一）若货车正常停放无违规，电瓶车追尾，电瓶车驾驶人应提高安全意识，骑行时保持安全距离、时刻注意前方路况，承担起主要或全部责任。 （二）若货车违规停车，货车方要规范停车行为，在规定允许的地点停车，停车时按规定设置警示标志。 （三）事故发生后，当事人应第一时间报警，等待交警勘查现场和调查取证，以获取权威的事故责任认定。拿到责任认定书后先尝试协商赔偿，若协商无果可向法院提起诉讼。 法律依据： 《中华人民共和国民法典》第一千二百一十三条规定，机动车发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，先由承保机动车强制保险的保险人在强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足部分，由承保机动车商业保险的保险人按照保险合同的约定予以赔偿；仍然不足或者没有投保机动车商业保险的，由侵权人赔偿。

在这种情况下，不能简单认定摩托车就是主责，需要综合多方面因素由交警根据事故具体情况来划分责任。 摩托车一方的情况 摩托车无证驾驶且闯红灯，这两个行为都严重违反了交通法规。无证驾驶意味着驾驶人不具备合法驾驶该类机动车的资格和技能，而闯红灯更是直接违反交通信号灯指示，极大地增加了事故发生的风险，通常在事故定责中会被认定为存在重大过错。 小车一方的情况 小车司机同样是无证驾驶，这本身就是严重的违法行为，反映出其不具备合法驾驶机动车的能力和资质。并且在发生事故后逃逸，这一行为性质更为恶劣。逃逸不仅破坏了事故现场，使得事故责任难以及时准确认定，还体现出小车司机故意逃避法律责任的主观故意。 责任划分 根据《道路交通事故处理程序规定》，公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。 虽然摩托车有闯红灯和无证驾驶的行为，但小车的无证驾驶和逃逸行为对事故责任的认定也有重大影响。一般而言，逃逸方往往会承担较重的责任。在这种双方都有无证驾驶情节，而小车还存在逃逸情形的情况下，有可能认定小车承担主要责任，或者双方承担同等责任，但具体责任划分要以交警现场勘查、调查取证后出具的交通事故责任认定书为准。

结论： 未取得道路运输经营许可擅自从事道路运输经营，会被责令停止经营，有违法所得会没收并罚款，无违法所得或所得不足2万元也会罚款，构成犯罪追究刑事责任，非法营运车辆会被暂扣，不接受处理可能被拍卖，处罚结合实际情节判定。 法律解析： 依据《中华人民共和国道路运输条例》，道路运输经营需取得许可。未获许可擅自经营，扰乱了正常的道路运输市场秩序。有违法所得的，没收违法所得并按2倍以上10倍以下罚款，旨在惩戒非法获利行为；无违法所得或所得不足2万元的，处3万元以上10万元以下罚款，以起到威慑作用。若构成犯罪，就会依法追究刑事责任。相关部门暂扣非法营运车辆，是为了便于调查和处理。若车主不按时接受处理，车辆被依法拍卖等处理，是保障执法的有效手段。具体处罚会综合考虑各种实际情节。如果遇到此类法律问题或对相关规定有疑问，可向专业法律人士咨询，以获取准确的法律建议和解决方案。

会有折旧率，要有相关材料佐证

法律分析： （1）货物损失赔偿费分为直接与间接两方面。直接损失涵盖货物本身的实际价值，像采购成本和运输费用等，货物损坏的修复费、全损时的市场价值赔偿也在其列。 （2）间接损失是因货物损失引发的额外经济损失，例如错过销售时机的利润损失、企业停工停产的经营损失等。 （3）对于间接损失的赔偿有条件限制，需满足可预见规则，即违约方在签合同时能预见到该损失。 （4）受损方有减损义务，要采取合理措施防止损失扩大，否则扩大部分损失或无法获赔。 提醒： 为避免纠纷，签订合同可明确损失赔偿范围和方式。遭受损失应及时采取措施止损，并保存相关证据，具体情况不同解决方案有别，可咨询进一步分析。

这种情况可以收集证据，像交警队处理记录、修车费用凭证、之前沟通记录等。凭借这些证据去法院起诉对方，要求其承担交通事故全责的赔偿责任，支付剩余未给的修车费用。法院会依据事实和法律进行判决，若胜诉可通过执行程序让对方履行赔偿义务。

拿责任认定书不强制双方当事人都去。一方去拿也没问题，拿到后会把认定书送达给另一方。要是一方去拿，记得携带能证明身份的有效证件。要是双方都有空一起去，能当场对责任认定情况进行沟通交流。去时准备好相关材料，方便顺利拿到认定书。