交通肇事逃逸自首后怎么逃逸

（一）保护现场并报警，等待交警勘查现场后出具交通事故责任认定书，以此明确双方责任。 （二）若对方有责任，与对方及其保险公司协商赔偿，协商时提供维修发票、购置凭证等证明损失的材料。 （三）协商不成，申请交警部门调解赔偿争议。 （四）调解不成，向人民法院提起民事诉讼，准备好起诉状、事故责任认定书、相关损失证据等材料，通过法律途径要求对方承担包含车辆维修费用、贬值损失等在内的赔偿责任。 法律依据： 《中华人民共和国民法典》第一千二百一十三条规定，机动车发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，先由承保机动车强制保险的保险人在强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足部分，由承保机动车商业保险的保险人按照保险合同的约定予以赔偿；仍然不足或者没有投保机动车商业保险的，由侵权人赔偿。

1.开车致人死亡或构成交通肇事罪，量刑依情节而定。 2.违反交规致重大事故致人死亡，处三年以下有期徒刑或拘役。 3.肇事逃逸或有恶劣情节，处三年到七年有期徒刑。 4.逃逸致人死亡，处七年以上有期徒刑。 5.负全责或主责致一人死亡，通常判三年以下；有酒驾等情节加重处罚；逃逸致被害人死亡，判七年以上。

1.船舶碰撞等海损事故的损害赔偿诉讼，管辖法院包括碰撞发生地、碰撞船舶最先到达地、加害船舶被扣留地和被告住所地法院。 2.碰撞发生地即侵权行为发生处；最先到达地是碰撞后船舶首次抵达之处；加害船舶被扣留地是实施侵权船舶被依法扣留的地方；被告住所地是其户籍或常居地。 3.这些地点的法院都有管辖权，当事人可按需选一个起诉。

法律分析： （1）遭遇车祸能否拿到精神损失费，关键在于是否符合法定情形。根据民法典，当人身权益或具有人身意义的特定物受到侵害时，自然人可主张精神损害赔偿。 （2）在车祸中，若导致受害人伤残或死亡，受害人或其近亲属可主张精神损失费。对于伤残情况，要由专业鉴定机构评定伤残等级，法院会综合侵权人的过错程度、侵害手段以及造成的后果等因素来确定具体赔偿数额。 （3）若只是造成轻微擦伤等未构成伤残的一般伤害，通常无法获得精神损失费。 提醒：遭遇车祸索赔精神损失费，要明确自身伤害是否符合法定情形，不同伤害情况结果不同，建议咨询以进一步分析。

（一）未成年人一般因不具劳动主体资格、无收入来源，发生交通事故通常无误工费用。日常中若遇到此类情况，不要盲目主张误工费。 （二）若未成年人以劳动收入为主要生活来源，被视为完全民事行为能力人，且因交通事故工作收入减少，可主张误工费。此时应积极收集劳动合同、工资流水等能证明收入及误工损失的证据。 法律依据： 《中华人民共和国民法典》第十八条第二款规定，十六周岁以上的未成年人，以自己的劳动收入为主要生活来源的，视为完全民事行为能力人。这意味着这类未成年人在符合条件时可像成年人一样处理涉及自身权益包括主张误工费等相关事宜。

1.无事故责任认定书也能起诉，交通事故纠纷中它并非起诉必要条件。 2.起诉要准备含原被告信息、诉求和事实理由的起诉状。 3.收集能证明事故发生与损失的证据，如照片、视频等，证明事故经过、过错及损失。 4.法院按证据认定事实、划分责任，证据充分清晰，无认定书也能获裁判，且证据收集要合法才易胜诉。

1.交通肇事案中，谅解书影响法院判罚。没有谅解书，法院按事实和法律判。 2.肇事者担主责或全责，致一人死亡或三人重伤，构成犯罪，处三年以下徒刑或拘役；逃逸或情节恶劣，处三到七年徒刑；因逃逸致死，处七年以上徒刑。 3.法院量刑综合考量多方面。无谅解书难从轻处罚，但有自首、立功、积极赔偿等情节，仍可争取从轻。

（一）若不幸涉及肇事逃逸致人员伤亡事件，肇事者应立即主动投案自首，如实向司法机关交代事故经过，可能会在量刑时获得从轻处罚。 （二）积极对受害者及其家属进行赔偿，尽力弥补受害者的损失，争取获得受害者家属的谅解书，这在司法量刑时是一个有利情节。 （三）如果在事故发生后看到有人伤亡，应第一时间拨打急救电话和报警电话，留在现场配合调查，避免逃逸给自身带来更严重的法律后果。 法律依据： 《中华人民共和国刑法》第一百三十三条规定，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

（一）若不幸遇到无证酒驾致人身亡的情况，受害者家属可及时报警，保留现场证据，等待交警进行事故责任认定。 （二）在司法程序中，受害者家属可通过合法途径要求肇事者进行民事赔偿，包括医疗费、丧葬费、死亡赔偿金等。 （三）若肇事者积极赔偿，取得受害者家属谅解，在量刑时可能会作为从轻情节考虑。 《中华人民共和国刑法》第一百三十三条规定，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

结论： 非机动车与机动车三七责赔偿时，先由机动车交强险在责任限额范围内赔偿，不足部分按责任比例分担，双方互赔损失，可折抵差额支付。 法律解析： 依据《中华人民共和国民法典》侵权责任编等相关规定，这种责任划分与赔偿方式合乎法律逻辑。在非机动车与机动车发生事故且明确为三七责任时，这样的赔偿既能保障非机动车方获得合理赔偿，也对机动车方的损失给予了相应处理。当事故发生后先启动交强险赔偿，体现了保险制度对风险的分担功能。超过交强险赔偿额度后，按照责任分担充分体现了公平原则。在实践中，若双方都有损失，互相折抵差额的支付方式，简化了赔偿流程，提高了效率。如果遇到此类事故赔偿纠纷，不清楚具体赔偿细节和流程，可向专业律师进行咨询，以保障自身合法权益。

可以咨询一下律师的建议，是否有保险

1.积极赔偿和交警认定事故责任没关系。交警认定事故责任，看的是当事人行为对事故发生的作用和过错严重程度。 2.双方行为和过错程度相当，就认定同等责任；一方过错大、起主要作用，就承担主要责任，另一方担次要责任；一方故意造成事故，另一方无责。 3.积极赔偿是事后处理态度，对民事赔偿、刑事量刑有积极影响，但不影响交警依事实和法律认定责任。