我们村最近下通知要在村里的经过路段建立高速公路，但是没有说具体的限制高度，国家有没有明确规定，高速公路距离建筑的距离？有没有标注？

[律师回复]具体的赔偿准则由当地的政府联盟当地经济水准、土地性质等因素制定，但不得低于以下准则：法律限定，国家征用土地，应该按照被征用土地的原用途予以赔偿。征收耕地的赔偿花费包括土地赔偿费、安置补贴费以及地上附着物和青苗的赔偿费。征用耕地的赔偿费，为该耕地被征用前三年平均年产值的6至10倍，征用耕地的安置补贴费，按照需要安置的乡下人口数计量，每一个乡下人口的安置补贴费准则，为该耕地被征用前3年平均年产值的4至6倍。征收其他土地的土地赔偿费和安置补贴费准则，由省、自治区、直辖市参照征收耕地的土地赔偿费和安置补贴费的准则限定。被征收土地上的附着物和青苗的赔偿准则，由省、自治区、直辖市限定。如果与当地政府就耕地赔偿一事，不能商量一致，你应当提起法律的武器来捍卫自己的合法权益。如果需要进一步询问，能够电话联系我。

[律师回复]具体的赔偿准则由当地的政府联盟当地经济水准、土地性质等因素制定，但不得低于以下准则：法律限定，国家征用土地，应该按照被征用土地的原用途予以赔偿。征收耕地的赔偿花费包括土地赔偿费、安置补贴费以及地上附着物和青苗的赔偿费。征用耕地的赔偿费，为该耕地被征用前三年平均年产值的6至10倍，征用耕地的安置补贴费，按照需要安置的乡下人口数计量，每一个乡下人口的安置补贴费准则，为该耕地被征用前3年平均年产值的4至6倍。征收其他土地的土地赔偿费和安置补贴费准则，由省、自治区、直辖市参照征收耕地的土地赔偿费和安置补贴费的准则限定。被征收土地上的附着物和青苗的赔偿准则，由省、自治区、直辖市限定。如果与当地政府就耕地赔偿一事，不能商量一致，你应当提起法律的武器来捍卫自己的合法权益。如果需要进一步询问，能够电话联系我。

[律师回复]公路建筑控制区的范围，从公路用地外缘起向外的距离标准为：高速公路不少于30米。控制区内、红线外的房屋不一定要拆迁；影响了安全行使或居民生产生活的可以与公路建设和管理部门协商得到补偿或者拆迁。《公路安全保护条例》第十一条　县级以上地方人民政府应当根据保障公路运行安全和节约用地的原则以及公路发展的需要，组织交通运输、国土资源等部门划定公路建筑控制区的范围。公路建筑控制区的范围，从公路用地外缘起向外的距离标准为： （一）国道不少于20米； （二）省道不少于15米； （三）县道不少于10米； （四）乡道不少于5米。属于高速公路的，公路建筑控制区的范围从公路用地外缘起向外的距离标准不少于30米。公路弯道内侧、互通立交以及平面交叉道口的建筑控制区范围根据安全视距等要求确定。第十三条　在公路建筑控制区内，除公路保护需要外，禁止修建建筑物和地面构筑物；公路建筑控制区划定前已经合法修建的不得扩建，因公路建设或者保障公路运行安全等原因需要拆除的应当依法给予补偿。在公路建筑控制区外修建的建筑物、地面构筑物以及其他设施不得遮挡公路标志，不得妨碍安全视距。

[律师回复]根据《中华人民共和国公路法》的有关规定，国家修建国省县道公路是严格按照规划审批进行征地的，若在征地过程中征用沿线群众房屋等生产生活设施，需严格按照相应的标准进行补偿。国省县道公路成型后，国道建房审批距离不少于20米，省道审批距离不少于15米，县道审批距离不少于10米。如果你们当地征地违反了以上规定，建议寻求专业帮助维权。私密留言，问题发布者选择最佳答案或关闭本贴后可见。

[律师回复]根据《中华人民共和国公路法》的有关规定，国家修建国省县道公路是严格按照规划审批进行征地的，若在征地过程中征用沿线群众房屋等生产生活设施，需严格按照相应的标准进行补偿。国省县道公路成型后，国道建房审批距离不少于20米，省道审批距离不少于15米，县道审批距离不少于10米。如果你们当地征地违反了以上规定，建议寻求专业帮助维权。私密留言，问题发布者选择最佳答案或关闭本贴后可见。

[律师回复]公路建筑控制区的范围，从公路用地外缘起向外的距离标准为：高速公路不少于30米。控制区内、红线外的房屋不一定要拆迁；影响了安全行使或居民生产生活的可以与公路建设和管理部门协商得到补偿或者拆迁。《公路安全保护条例》第十一条　县级以上地方人民政府应当根据保障公路运行安全和节约用地的原则以及公路发展的需要，组织交通运输、国土资源等部门划定公路建筑控制区的范围。公路建筑控制区的范围，从公路用地外缘起向外的距离标准为： （一）国道不少于20米； （二）省道不少于15米； （三）县道不少于10米； （四）乡道不少于5米。属于高速公路的，公路建筑控制区的范围从公路用地外缘起向外的距离标准不少于30米。公路弯道内侧、互通立交以及平面交叉道口的建筑控制区范围根据安全视距等要求确定。第十三条　在公路建筑控制区内，除公路保护需要外，禁止修建建筑物和地面构筑物；公路建筑控制区划定前已经合法修建的不得扩建，因公路建设或者保障公路运行安全等原因需要拆除的应当依法给予补偿。在公路建筑控制区外修建的建筑物、地面构筑物以及其他设施不得遮挡公路标志，不得妨碍安全视距。

[律师回复]根据《中华人民共和国公路法》的有关规定，国家修建国省县道公路是严格按照规划审批进行征地的，若在征地过程中征用沿线群众房屋等生产生活设施，需严格按照相应的标准进行补偿。国省县道公路成型后，国道建房审批距离不少于20米，省道审批距离不少于15米，县道审批距离不少于10米。如果你们当地征地违反了以上规定，建议寻求专业帮助维权。私密留言，问题发布者选择最佳答案或关闭本贴后可见。

[律师回复]您好，关于这个问题，我的解答如下, 机动车在高速公路上行驶，遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时，应当遵守下列规定： 　　 (一)能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过每小时60公里，与同车道前车保持100米以上的距离； 　　 (二)能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离； 　　 (三)能见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。 　　注意高速公路前方标志，对施工路段提前减速慢行。雨天视线不好，在施工路段不要轻易超车或占用其他车道。 　　雨天应在出发前检查车辆电路，对电线及时处理，避免电路在高速行驶状态下发生短路。 　　在高速路上，雨天应该通过使用远光灯和近光灯给其他车辆示意，用灯光信号告知两车的距离。 　　紧急停车应该选择视线比较好的位置，不要选择在桥附近，桥上容易起雾，视线较差。而停车应打开应急灯并且在车附近摆放三角标志，有条件的应准备雨具。

[律师回复]公路建筑控制区的范围，从公路用地外缘起向外的距离标准为：高速公路不少于30米。控制区内、红线外的房屋不一定要拆迁；影响了安全行使或居民生产生活的可以与公路建设和管理部门协商得到补偿或者拆迁。《公路安全保护条例》第十一条　县级以上地方人民政府应当根据保障公路运行安全和节约用地的原则以及公路发展的需要，组织交通运输、国土资源等部门划定公路建筑控制区的范围。公路建筑控制区的范围，从公路用地外缘起向外的距离标准为： （一）国道不少于20米； （二）省道不少于15米； （三）县道不少于10米； （四）乡道不少于5米。属于高速公路的，公路建筑控制区的范围从公路用地外缘起向外的距离标准不少于30米。公路弯道内侧、互通立交以及平面交叉道口的建筑控制区范围根据安全视距等要求确定。第十三条　在公路建筑控制区内，除公路保护需要外，禁止修建建筑物和地面构筑物；公路建筑控制区划定前已经合法修建的不得扩建，因公路建设或者保障公路运行安全等原因需要拆除的应当依法给予补偿。在公路建筑控制区外修建的建筑物、地面构筑物以及其他设施不得遮挡公路标志，不得妨碍安全视距。

[律师回复]您好，关于这个问题，我的解答如下, 机动车在高速公路上行驶，遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时，应当遵守下列规定： 　　 (一)能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过每小时60公里，与同车道前车保持100米以上的距离； 　　 (二)能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离； 　　 (三)能见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。 　　注意高速公路前方标志，对施工路段提前减速慢行。雨天视线不好，在施工路段不要轻易超车或占用其他车道。 　　雨天应在出发前检查车辆电路，对电线及时处理，避免电路在高速行驶状态下发生短路。 　　在高速路上，雨天应该通过使用远光灯和近光灯给其他车辆示意，用灯光信号告知两车的距离。 　　紧急停车应该选择视线比较好的位置，不要选择在桥附近，桥上容易起雾，视线较差。而停车应打开应急灯并且在车附近摆放三角标志，有条件的应准备雨具。