湖南俊彦律师事务所
中国律师协会会员,长沙律师协会会员,劳动关系管理师(高级)。具有多年的交通事故赔偿、工伤赔偿、婚姻家庭办案经验,在多起多人复杂疑难交通事故、伤残鉴定、事故赔偿上多有研究。 代理典型案件(部分) 1.未满1周岁婴幼儿王某因交通事故导致重型颅脑损伤案; 2.夏某等3人以上复杂交通事故索赔成功案; 3.已达退休年龄的邓某因交通事故受伤索赔误工费成功案; 4.未投保交强险的杨某因交通事故受伤索赔成功案; 5.代理李某推翻《不予认定工伤决定书》,成功获得工伤和交通事故双份赔偿案; 6.代理王某获得交通工伤双份赔偿案; 7..欧某离婚成功案;首次起诉成功和离,缩短离婚周期。 肖律师工作态度认真、严谨,始终践行“受人之托,忠人之事”的工作理念,全力以赴每项法律事务,在最大限度内维护当事人的合法权益。
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在道路交通事故中,若非机动车在机动车道内违规引发事故,交警会根据各方行为、影响及过失判断责任比例。反之,如合法行驶的机动车被非机动车碰撞,通常非机动车需负全责,遵循法律规定和事故责任认定原则。

在非机动车车道内,非机动车辆驾驶者遭机动车追尾,通常机动车驾驶员需承担主要或全部责任。若能证明非机动车辆驾驶者有过错,可减轻机动车责任。根据《中华人民共和国道路交通安全法》,即使机动车无过失,也需承担不超过10%的赔偿责任。最终裁决需综合事故具体情况。

在非机动车道停车被撞,通常由肇事者担责。若停车方违规乱停,也需承担次要责任。交管部门应严格评判责任归属。事故造成损失,先由保险公司在交强险限额内赔付。若机动车与非机动车、行人发生事故,且非机动车、行人无过错,机动车需承担赔偿责任,但可根据情况适度降低赔偿比例。

电动车在机动车道行驶中若遭遇碰撞,责任判定需参考公安机关交通管理部门措施,考虑事故中双方行为对事故的影响和严重程度。若电动车属机动车,则依据双方行为及错误程度,判定全责、主要责任、同等责任、次要责任或无责任。若电动车属非机动车,对方无过失则由电动车主担责,对方有过失则综合考虑双方行为及错误程度,按主次、同等责任分配。

在电动自行车与机动车辆追尾事故中,若电动自行车被认定为非机动车,责任分担原则如下:若非机动车驾驶人有过错,应依据其过错程度减轻机动车的赔偿责任;若机动车无过失,其赔偿责任最高不超过总损失的10%。这一规定旨在平衡双方责任,确保事故处理更加公正合理。在实际操作中,应根据事故具体情况和相关证据,结合法律规定,进行责任判定和赔偿分配。