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[律师回复] 结论：你的车合法停放被撞，应由撞你车的一方承担主要甚至全部赔偿责任，你自身有无过错是关键。如果车辆停在允许停车的路段、未妨碍通行，你基本无责，对方全责，其交强险和商业三者险应赔偿你的车辆维修费。若你停在禁停区或消防通道，可能被认定有一定过错，按比例减责。处理步骤：第一时间报警并出具事故认定书，认定对方责任；拍照固定车辆停放位置和受损情况；联系对方保险公司定损修车。若对方无保险或逃逸，可走自己的车损险代位求偿（你投保车损险的话），由你的保险公司先赔再向对方追偿。保留修车发票、定损单、认定书，协商不成可起诉。依法维权、保留好全部票据，是顺利拿到赔偿的前提，切勿因怕麻烦而放弃应有的索赔权利。遇到对方拖延或推诿时，可请第三方评估定损，必要时依法起诉，法律会保障无过错方的修车损失得到赔偿。

[律师回复] 结论先说：你因交通事故受伤，公司不让请病假是违法的；如果事故发生在上下班途中且你非主要责任，还可能构成工伤，公司更没有理由拒绝你休假治疗。 员工因病或非因工伤需要治疗，依法享有病假权利，公司不能以任何理由剥夺。你拿着医院诊断证明、休假建议书去请病假，公司必须批准，且不许以此辞退你，否则涉嫌违法解除。更关键的是，如果这起交通事故发生在你上下班途中，并且交警认定你不是主要责任，那依照工伤保险条例，这种情况应当认定为工伤。一旦构成工伤，你不仅可以请病假，还能享受停工留薪期，期间原工资福利待遇不变，由公司照发。建议你：一，立刻报警拿事故认定书，确认责任；二，向公司提交诊断证明和病假申请，保留送达证据；三，在事故发生后一年内申请工伤认定。如果公司因此刁难或辞退，属于严重违法，你可以申请劳动仲裁要求赔偿。别硬撑着上班，伤情耽误了更难办。

[律师回复] 在岔路口并道完成行驶了8 - 9米后被追尾，交通事故责任的划分通常要综合多方面因素来确定，以下为你分析不同可能的情况： 后车承担全部责任 一般情况下，如果前车已经完全完成并道动作，且并道后正常行驶，与后车也保持了安全的车距，而追尾事故是由于后车没有保持安全跟车距离、超速行驶、注意力不集中等原因导致的，那么依据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条规定，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。此时后车应承担事故的全部责任。 这种情况下，前车的损失，比如车辆维修费用、因事故导致的合理交通费用等，都应由后车的保险公司在保险责任范围内进行赔偿；若赔偿金额超出保险额度，超出部分由后车车主承担。 前车承担部分责任 如果前车虽然完成了并道，但并道过程中存在以下违法行为，可能需要承担部分责任： 违规并道 ：例如未按规定提前开启转向灯。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十七条规定，机动车向右转弯、向右变更车道、超车完毕驶回原车道、靠路边停车时，应当提前开启右转向灯；向左转弯、向左变更车道、准备超车、驶离停车地点或者掉头时，应当提前开启左转向灯。 并道后突然减速 ：致使后车来不及反应而发生追尾。 在这种情况下，通常会根据双方过错的严重程度来划分责任比例，可能是主次责任（如前车承担次要责任，后车承担主要责任），也可能是同等责任。各方按照责任比例，对事故造成的损失承担相应的赔偿责任。 交通事故责任的最终认定需由交警部门根据现场勘查、当事人陈述、证人证言、监控录像等证据来作出。在发生事故后，当事人应立即停车，保护现场，及时报警并通知保险公司，积极配合交警的调查工作。

[律师回复] 这种情况一般右转车负全责或主责。因为转弯车辆必须让行直行车辆，除非直行车存在闯红灯、严重超速等过错。你正常直行，对方从右侧车道右转，应当停车观察，确认安全后再转。对方没让行导致碰撞，交警通常会认定右转车未按规定让行。处理上，你先报警，保护现场，拍好两车位置、路面标线、信号灯状况的照片，然后等交警出具事故认定书。对方不认责的话，凭认定书找对方保险公司理赔，对方不配合就向法院起诉。我是杭州的吴亮律师，如果仍有疑问，欢迎追问或一对一咨询。

[律师回复] 你先别急着自认全责。电动车直行撞上要右转的汽车，通常转弯车没让直行，是转弯车的责任，一般会在主责甚至全责。但交警定责还得看你有没有闯红灯、超速、违法带人这类过错。如果对方转弯没打灯或没让行，他担主责；如果你也有过错，那可能同责或者你次责。现在最好马上报警，让交警出事故认定书，这就是分责任的依据。对认定不服，三天内可以申请复核。赔偿先用对方的交强险，不够的部分再按责任比例来。我是杭州的吴亮律师，如果仍有疑问，欢迎追问或一对一。

[律师回复] 直行电动车撞上要右转的汽车，一般汽车责任更大，因为转弯必须让直行。但也要看电动车有没有闯红灯、逆行、走机动车道这类违法行为，如果有，电动车也要按过错分担责任。建议马上报警，让交警出具事故认定书，这是划分责任和后续赔偿的主要依据。如果对认定结果不服，可以在收到认定书后申请复核。赔偿金额就按认定书确定的责任比例来算。我是杭州的吴亮律师，如果仍有疑问，欢迎追问或一对一咨询。

[律师回复] 你负主责，对方死亡，赔偿先由你三轮摩托车的交强险在限额内支付，超出部分按责任比例承担。项目包括丧葬费（按受诉法院地上年度职工月均工资算6个月）、死亡赔偿金（按当地城镇居民人均可支配收入算17年，因为63岁每增一岁减一年）、精神损害抚慰金、家属处理丧事的合理支出。若对方有需赡养的老人或未成年子女，还可能加被扶养人生活费。另外你已构成交通肇事罪，建议积极赔偿争取谅解，能减轻刑罚。协商不成让对方向法院起诉，由法院定数额。我是杭州的吴亮律师，如果仍有疑问，欢迎追问或一对一咨询。

[律师回复] 你撞到对方尾部，通常你负主要责任，因为追尾意味着你没保持安全距离。但对方没停在车位里，也没开双闪，属于违规停车，也存在过错，会分担一部分责任。具体比例由交警根据现场情况判定，可能你主责、对方次责，或者同等责任。建议你拍照固定现场，报警处理，同时联系保险公司。如果对认定不服，可以申请复核。我是杭州的吴亮律师，如果仍有疑问，欢迎追问或一对一咨询。

[律师回复] “逃逸并有人受伤”不等于一律判三年以上。先看伤情鉴定、事故责任和离场目的。若仅轻伤且未达到交通肇事罪标准，通常先承担行政处罚和民事赔偿；若一人以上重伤、驾驶人对事故负全部或主要责任，并为逃避追究离开现场，可按交通肇事罪处理。已经具备交通肇事罪基本条件后又逃逸，通常适用三年以上七年以下；因逃逸使伤者得不到救助而死亡，才可能处七年以上。2026年最高法院指导案例还明确，不能只因行政上“逃逸推定全责”就机械认定刑事主要责任。遵义郑青松律师建议立即核对事故认定书、伤情材料、现场视频、救助经过和离场原因；对认定有异议应及时申请复核，不要删记录或串供。