货车停运造成的损失该由谁承担

结论：
货车停运损失承担主体依具体情形判定，可能是责任方、托运方、政府或车主、驾驶员。
法律解析：
在不同情形下，货车停运损失承担主体不同。交通事故中，责任方承担停运损失，先由保险公司在交强险和商业三者险责任限额内赔偿，不足部分由侵权人承担，这是依据民法典中侵权责任的相关规定，侵权人需对其侵权行为造成的损害包括间接的停运损失进行赔偿。货物托运方违约导致停运，托运方需赔偿，这符合民法典中关于违约责任的规定，违约方要对其违约行为给对方造成的损失负责。政府行政行为导致停运，一般无赔偿，但符合法定补偿情形的应给予适当补偿，这是基于行政法中合法行政行为造成相对人损失应给予合理补偿的原则。货车自身故障或驾驶员操作失误导致的停运，损失由车主或驾驶员承担，因为这是自身原因造成的。如果遇到货车停运损失相关的法律问题，建议向专业法律人士咨询，以维护自身合法权益。

货车停运损失承担主体依具体情形而定。交通事故中，责任方需担责，先由保险公司在交强险和商业三者险限额内赔偿，不足部分由侵权人承担。货物托运方违约致停运，托运方要赔偿。政府行政行为下，合法管制等一般无赔偿，但符合补偿情形政府应适当补偿。货车自身故障或驾驶员失误致停运，损失由车主或驾驶员承担。

解决措施和建议如下：
1.交通事故发生后，及时联系保险公司，保留相关证据，便于后续理赔。
2.若托运方违约，货车方应收集证据，通过协商或法律途径索赔。
3.面对政府行政行为，了解法定补偿情形，符合条件时申请补偿。
4.车主和驾驶员应定期维护车辆，规范操作，减少自身原因导致的停运。

法律分析：
（1）交通事故导致货车停运，责任方承担停运损失。一般先由保险公司在交强险和商业三者险责任限额内赔付，超出部分由侵权人承担。
（2）货物托运方违约，如未按约定装卸货物造成货车停运，托运方要赔偿停运损失。
（3）政府行政行为，像合法的交通管制、查封扣押车辆等，通常无赔偿，但符合法定补偿情形，政府应适当补偿。
（4）货车自身故障或驾驶员操作失误致停运，损失通常由车主或驾驶员承担。

提醒：
不同情形下货车停运损失承担主体不同，遇到此类问题建议咨询专业法律人士进一步分析。

（一）交通事故导致货车停运，责任方承担停运损失，先由保险公司在交强险和商业三者险责任限额内赔偿，不足部分由侵权人承担。遇到这种情况，车主应及时报警和联系保险公司，保留好相关证据。
（二）货物托运方违约致货车停运，托运方赔偿停运损失。车主可与托运方协商赔偿事宜，协商不成可通过法律途径解决。
（三）政府行政行为导致停运，一般无赔偿，符合法定补偿情形的，政府给予适当补偿。车主可了解相关政策，申请补偿。
（四）货车自身故障或驾驶员操作失误导致停运，损失由车主或驾驶员承担。平时要做好车辆保养和驾驶员培训。

法律依据：
《中华人民共和国民法典》第一千二百一十三条规定，机动车发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，先由承保机动车强制保险的保险人在强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足部分，由承保机动车商业保险的保险人按照保险合同的约定予以赔偿；仍然不足或者没有投保机动车商业保险的，由侵权人赔偿。

1.交通事故致货车停运，责任方担责。先由保险公司在交强险和商业三者险限额内赔，不足部分由侵权人承担。
2.货物托运方违约，如未按约定装卸货物，导致停运，托运方赔偿损失。
3.政府行政行为，如交通管制、查封扣押车辆，一般无赔偿，符合法定补偿情形，政府适当补偿。
4.货车自身故障或驾驶员失误致停运，损失由车主或驾驶员承担。