当事人对道路交通事故责任认定有异议的,可以自《道路交通事故认定书》送达之日起3日内,向上一级交警部门提出书面复核申请。复核申请应当载明复核请求及其理由和主要证据。当事人书......
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在交通事故责任认定中,需细致分析事故成因。要确定各方行驶路线及主、次道路关系,遵循“左让右”原则。确立主要和次要责任方,若一方违规驾驶,则承担主要责任;若对方无过错,违规方负全责;若对方也有过失,则违规方承担次要责任。交管部门根据行为及过失程度明确责任,如主要责任人、共同或次要责任人等。
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电动自行车与机动车碰撞时责任如何划分?若电动自行车驾驶者无过失,机动车驾驶员应赔偿;电动自行车驾驶人有过错,可根据过错程度适度减轻机动车赔偿责任;机动车无过错,赔偿责任不超事故总损失的10%;若电动自行车驾驶者故意撞击机动车,机动车无需赔偿。
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交通事故法定赔偿根据受害者年龄确定金额和范围。若受害者成年且预期寿命超过20年,将全额赔偿;未成年则按年龄差调整;75岁以上仅赔5年。赔偿金非全生命期发放,而是补偿剩余年数。计算方式基于“继承损失说”,城市和农业户口不同,涉及人均可支配收入和特定比例倍数。60岁以下按平均可支配收入乘20年;60至75岁则减去与60岁年龄差后乘相应年数;75岁以上乘5年。
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高速连环追尾责任判定需视情况而定。如最后一辆车未减速制动,常承担主要责任;前驱车未按规定操作,如未开危险警告灯、未设警示标志,应负次要责任。若因机械故障引发事故,前驱车承担主要责任。交管部门裁决时会考虑超速、超限、超员、疲劳驾驶等因素,并遵循行人和车道使用权限原则。实际案例中,交管人员会根据现场情况和刹车轨迹等作出全面判断。