公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度,确定当事人的责任。因一方当事人的过错导致道路交通事故的,承担全部责任;各方均无导致......
要看情况而定。如果是在上下班途中发生的交通事故,则要受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的,才可认定为工伤。......
实践中,交通事故主要责任的认定主要依据公安机关交通管理部门出具的交通事故认定书确定。公安机关交通管理部门认定主要责任则是根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过......
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车辆变道引发追尾事故,责任认定如下:全责方需承担100%赔偿责任;主责方承担80%赔偿责任;同等责任下,机动车赔偿60%损失;次要责任下,赔偿40%损失;无责方仅需补偿10%损失。
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交通事故认定依据主要是公安机关交通管理部门对事故中当事人的操作行为及其与事故后果的关系进行定性和量化评估后形成的责任认定书。在听证环节,当事人应核实事故细节,阐述观点,并重视原因力的评估,避免仅依据违规性质和程度判断责任。
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未尽让行义务不一定承担全责。判定责任需综合考虑多方因素,如行为影响和过失程度。在信号灯或交警指挥下,未让右可能需承担主责或全责;无信号灯或交警时,未让右可能全责。
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路边停靠车辆受损,责任判定需综合考虑多因素。若停车合法且不妨碍他人,被撞车无需担责;若停车不当,被撞车或负次要责任。撞车方未留意或未避让,则可能负主要责任。警方和保险公司会根据事故情况、现场调查和证据进行判定。有争议时,可协商、调解或诉诸法律。