给老板开车撞死人责任如何划分

[律师回复]11月7日下午3点半左右，在江西鹰潭市麒麟中大道与太清路交叉路口，发生一起救护车与三轮车相撞事故，事故造成三轮车驾驶员当场死亡。救护车当时是在向左转向车道闯红灯直行，而三轮车属于按交通信号灯正常行驶。

[律师回复]超速行驶是违反《道路交通安全法》的行为，因此发生交通事故的，责任划分以交管部门的事故认定书为准，一般情况下违反交规一方应承担全部责任，如果双方都有违规行为，要根据双方的过错进行责任划分。《道路交通安全法》第四十二条

[律师回复]11月7日下午3点半左右，在江西鹰潭市麒麟中大道与太清路交叉路口，发生一起救护车与三轮车相撞事故，事故造成三轮车驾驶员当场死亡。救护车当时是在向左转向车道闯红灯直行，而三轮车属于按交通信号灯正常行驶。

[律师回复]《高速公路交通管理办法》中规定，高速公路是一种非常特殊的交通环境，行人和不符合要求的其他车辆不得进入。如果行人或不符合要求的其他车辆违反有关的交通管理法规，进入高速公路，就要承担因此而发生的后果。所以，行人于某应承担事故的主要责任。同时，在高速公路上，机动车在正常行驶的过程中虽然较一般的道路享有更高的路权，但这并不意味着驾驶员在高速公路上就可以不尽机动车驾驶人的高度注意、谨慎驾驶、确保安全和结果避免的义务。这是机动车驾驶人在任何情况下的当然义务。驾驶员驾车超过了法律规定的最高时速，违反了其应尽的义务，构成了违章。《中华人民共和国道路交通安全法》和《高速公路交通管理办法》均规定最高时速，小客车不得超过公里。虽然《高速公路交通管理办法》规定驾车超过最高时速限制不到20公里的不予处罚，但并未规定该行为不算违章。法律条文均有其严格的含义，不能做想当然的逻辑推理。法律的规定应该得到严格的执行，即便驾车超过规定最高时速1公里也应认定为违章。而且，该规定的出发点是为了加强交通行政管理，针对的是一般的违章行为，并不适用于造成了重大生命、财产损失的严重交通事故的情况。所以，机动车驾驶人应当承担交通事故的次要责任。

[律师回复]交通事故责任认定是指公安机关在查明交通事故原因后，根据当事人的违章行为与交通事故之间的因果关系，以及违章行为在交通事故中的作用，对当事人的交通事故责任加以认定的行为。所以律师也不能给你说明具体责任，应该尽快报警处理。

[律师回复]1、交通事故造成人员伤亡的话，可能不仅仅是赔偿的事情，还可能判处刑事责任，而其中又与交警部门出具的事故责任认定书紧密相关。责任由交警部门根据双方的过错情况进行划分，交警部门的责任划分影响双方损失的赔偿比例，而损失既有物质损失也有人员伤亡损失。1、责任由交警来进行划分，所以你关心的问题应该是责任划分以后自己或对方所需要承担的赔偿责任。关于具体的赔偿情况，需要知道具体的人员伤残情况以及财产损失情况。我想你关注的点应该是赔偿的问题，而不是这些程序问题。3关于到底如何赔偿，以及赔偿多少合适，因为你提供的信息太少，很多关键信息无法确认，要确定一些信息才能进一步确认。

[律师回复]1、代驾撞车死人责任划分一般是由公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任，如果属于代驾的责任由代驾公司承担责任。2、公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。(1)因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；(2)因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；(3)各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。

[律师回复]1、交通事故的发生需要确定责任的大小。有些司机可能为别人工作，主要是为自己的老板。那么双方就处于雇佣关系中，这就涉及到责任划分。2、用人单位的工作人员因执行工作任务造成他人损害的，由用人单位承担侵权责任。用人单位承担侵权责任后，可以向有故意或者重大过失的工作人员追偿。3、造成劳动者人身损害的劳动关系以外的第三人的赔偿权利人，可以请求第三人承担赔偿责任，也可以请求用人单位承担赔偿责任。用人单位承担赔偿责任后，可以向第三人追偿。4、法律依据：《民法典》第一千一百九十一条

[律师回复]交通事故的责任是由公安机关交通管理部门来划分的，是根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度来确定的。(一)因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任;(二)因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任;(三)各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。

[律师回复]《高速公路交通管理办法》中规定，高速公路是一种非常特殊的交通环境，行人和不符合要求的其他车辆不得进入。如果行人或不符合要求的其他车辆违反有关的交通管理法规，进入高速公路，就要承担因此而发生的后果。所以，行人于某应承担事故的主要责任。同时，在高速公路上，机动车在正常行驶的过程中虽然较一般的道路享有更高的路权，但这并不意味着驾驶员在高速公路上就可以不尽机动车驾驶人的高度注意、谨慎驾驶、确保安全和结果避免的义务。这是机动车驾驶人在任何情况下的当然义务。驾驶员驾车超过了法律规定的最高时速，违反了其应尽的义务，构成了违章。《中华人民共和国道路交通安全法》和《高速公路交通管理办法》均规定最高时速，小客车不得超过公里。虽然《高速公路交通管理办法》规定驾车超过最高时速限制不到20公里的不予处罚，但并未规定该行为不算违章。法律条文均有其严格的含义，不能做想当然的逻辑推理。法律的规定应该得到严格的执行，即便驾车超过规定最高时速1公里也应认定为违章。而且，该规定的出发点是为了加强交通行政管理，针对的是一般的违章行为，并不适用于造成了重大生命、财产损失的严重交通事故的情况。所以，机动车驾驶人应当承担交通事故的次要责任。