铁路工程拆迁补偿标准

[律师回复]如果在铁路建设中涉及到房屋拆迁，会有三种补偿方式。1、如果自己的村子或者附近村子里有多余的宅基地，可以让户主进行宅基地迁建安置，此外，征收方还会给被拆迁人重建房屋所需要的价格。因此，这样的拆迁补偿就相当于让你搬家。2、纯货币补偿，补偿的费用包括所需要重建房屋的价格以及所需要的宅基地的价格。这种情况一般适用于自己的村子以及附近的村子里没有多余的宅基地，因此只能给被拆迁人当事人货币。3、房屋置换，各个地区的置换标准有所差别，有的地区是最低的置换标准1：1，而有的地方政策比较好的话，可能会1：1.2或者1：1.4等，总之，置换的房屋的面积不能比原房屋小。

[律师回复]你好，关于上述的问题，解答如下, 　　所谓拆迁的范围实际上是基于土地使用权限而产生的范围，目前，铁路线路两侧保护区为市区8米（距钢轨外延），城乡结合部10米，农村12米，即这个范围内的土地是属于国家铁路部门占有使用的，这个范围内的违章建筑以及路外的单位个人建设的房屋均在拆迁的范围。　　除此之外，有些地方虽然不是铁路所属的土地，但是地方政府为了本地发展以及美化环境的需要，与铁路部门共同商定了铁路两侧绿化带的概念，这个范围是铁路两侧各32米，由地方政府与铁路共同出资搞绿化。　　涉及拆迁除了是一个法律问题外，更多的是政治问题，无论铁路规定的是多少米，其实地方政府是关键环节，他们想拆掉哪片土地，就能把这种拆迁变为合法，这与范围无关。

[律师回复]没有房产证的房子拆迁如何赔偿：按法律规定有房产证和没有房产证拆迁补偿应该不一样，因为有房产证的房子包括房子所用的土地都是个人的。没有房产证的房子只有房子是自己的，所用的土地的所有权是集体的。但也要看你当地是怎么规定的。对未确权的房屋，如果是《城市规划法》实施后，未取得规划许可证或违反规划许可证规定进行建设的，以及临时建筑使用期限届满未拆除的为违法建筑。对违法建筑是不予补偿的。之前的无证房屋如何认定，由县级以上地方人民政府城市规划行政主管部门充分考虑历史情况，依据所在省、自治区、直辖市人民政 府规定处理。所以各地情况不完全相同。《城市房屋拆迁工作规程》第八条规定：对于未取得房产证但能够证明该房屋是合法拥有的，由所在地房地产管理部门确认后，依法补偿;对于手续不全或者无产权产籍的房屋，应当经有关部门进行合法性认定后，依据相关法律法规处理;对于存在产权或者使用权(承租权)争议的，应当通过民事诉讼后，按照诉讼结果依法补偿。

[律师回复]关于铁路建设征地拆迁补偿标准为(一)本集体经济组织被征用土地的位置、地类、面积，地上附着物和青苗的种类、数量，需要安置的农业人口的数量(二)土地补偿费的标准、数额、支付对象和支付方式(三)安置补助费的标准、数额、支付对象和支付方式(四)地上附着物和青苗的补偿标准和支付方式(五)农业人员的具体安置途径(六)其他有关征地补偿、安置的具体措施。第十六条征地补偿、安置方案报经市人民政府批准后，由市国土资源行政主管部门组织实施。征用土地的各项费用，应当自征地补偿、安置方案批准之日起3个月内全额支付。

[律师回复](1)产权调换    即建设单位以自己所有的房屋和被拆除房屋对换产权，被拆迁人因此获得该房屋的所有权。产权调换时，双方互换的房屋面积应基本相等，面积按所拆房屋的原建筑面积计算。    建筑面积指房屋建筑物各层面积的总和。房屋建筑面积按建筑物墙脚以上外围水平截面计算，包括使用面积、辅助面积和结构面积。使用面积是房屋建筑各层平面的直接为生产或生活使用的面积的总和。辅助面积是指房屋建筑各层平面中楼梯、走道等所占净面积的总和。结构面积是房屋建筑物各层中外墙、内墙、间壁墙、垃圾道、通风道、烟囱等所占面积的总和。(2)作价补偿    将拆除房屋按照一定程序、标准和方式进行估价后;由建设单位一次性支付给被拆迁人一定数额的价款，以补偿被拆迁人因拆除房屋所受到的损失。房屋拆迁作价补偿时，应按照被拆除房屋建筑面积的重置价格结合重新结算。(3)产权调换和作价补偿相结合    对于非住宅房屋，偿还建筑面积与原建筑面积相等的部分，按重置价格结算结构差价;偿还建筑面积超过原建筑面积的部分，按商品房价格结算;偿还建筑面积不足原建筑面积的部分，按照重置价格结合成新结算。    对于住宅房屋，以产权调换形式偿还的住宅房屋，偿还住宅房屋与被拆除住宅房屋之间的差价结算及超过或者不足所拆住宅房屋的原建筑面积部分的价格结算办法，由省、自治区、直辖市人民政府规定。各地的一般作法是，当偿还建筑面积与原建筑面积相等的部分，按重置价格结合成新与建筑安装工程造价结算;偿还建筑面积超过原建筑面积的部分且在规定安置标准内的，超过部分按照住宅房屋的成本结算;偿还建筑面积超过规定安置标准的，超过部分按照商品房价格结算。

[律师回复]1、高铁红线50米内属于拆迁范围。2、《铁路运输安全保护条例》第十条规定，铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为：(一)城市市区，不少于8米;(二)城市郊区居民居住区，不少于10米;(三)村镇居民居住区，不少于12米;(四)其他地区，不少于15米。3、铁路线路安全保护区的具体范围，由铁路管理机构提出方案，县级以上地方人民政府按照保障铁路运输安全和节约用地的原则划定。

[律师回复]根据我国《土地管理法》规定，农民的耕地被征收的，补偿项目应该包括以下几项。1、土地补偿费，计算方法是被征收的土地前三年平均年产值的6-10倍，在农村每亩地年产值大概在2000元左右，拿最高的10倍算下来，土地补偿可以得到2万元。2、安置补助费，计算方法是需要安置的人口数乘以土地年产值乘以征收倍数，征收倍数是4-6倍。例如，一个农民家庭被征收的地是1亩，需要安置的是四个人，土地年产值平均每亩2000元。那么安置补助费就是4乘以2000元乘以最高的6倍，算下来一共是48000元。3、青苗补助费，这个各省规定都不一样，大概也都是每亩1000元左右。

[律师回复]1、要看当地政府公布的补偿安置方案，原则上按公布标准进行补偿。政府不公布补偿标准则违法，可通过申请政府信息公开的方式知晓补偿安置标准。2、在此之前，不要轻易签订补偿协议。及时对征收项目用地的审批、立项、规划等方面进行审查，通过法律规定的复议或诉讼程序以及合理谈判方式，争取提高补偿。

[律师回复]对常熟市红旗路穿越沪通铁路段工程建设用地事项所牵涉的村（组）进行经济赔偿，具体由你局会同人社局、财政局予以实施，并妥善安置好所需安置的人员，及时做好耕地在册面积核减工作。被征地所在镇、村要协助有关部门做好征地安置赔偿工作及征收土地后的相关工作。根据设计方案，沪通铁路在新世纪大道北延约1.8公里处设常熟客运站，主要位于新造村地域内。按照上级铁路建设主管部门建设计划，沪通铁路线路部分年内开工建设。常熟段也将按整体建设计划启动拆迁和开工建设。沪通铁路常熟站规划在新世纪大道往北延伸段以东，虞山镇新造村汤家宕周边范围。

[律师回复]一、根据我国相关法律的规定，因修建高铁而征收拆迁房屋的，补拆迁人可以获得的拆迁补偿包括被征收房屋价值的补偿、搬迁、临时安置的补偿等。《国有土地上房屋征收与补偿条例》第十七条 作出房屋征收决定的市、县级人民政府对被征收人给予的补偿包括：(一)被征收房屋价值的补偿;(二)因征收房屋造成的搬迁、临时安置的补偿;(三)因征收房屋造成的停产停业损失的补偿。市、县级人民政府应当制定补助和奖励办法，对被征收人给予补助和奖励。二、城市房屋拆迁补偿方式1、货币补偿;货币补偿作为主要方式。其原因：一是货币补偿操作简单，且一次性了断，不会产生延长过渡期限、被拆迁人或使用人不能及时回迁等后续问题;二是货币补偿更方便被拆迁人选择住房，不受地点等方面的限制;三是避免因安置用房质量不好而使拆迁双方产生矛盾;四是更好地体现新《条例》的立法思想，即有条件实行货币补偿的，尽可能实行货币补偿。《条例》规定了拆迁货币补偿标准确定的基本原则——等价有偿，采取的办法是根据被拆迁房屋的区位、用途、建筑面积等因素，以房地产市场评估的办法确定。对于货币补偿的具体办法各地有所不同，许多地方对此出台了法规或规章予以规范。2、产权调换;产权调换，是指拆迁人用自己建造或购买的产权房屋与被拆迁房屋进行调换产权，并按拆迁房屋的评估价和调换房屋的市场价进行结算调换差价的行为。也就是说以易地或原地再建的房屋，和被拆除房屋进行产权交换，被拆迁人失去了被拆迁房屋的产权，调换之后拥有调换房屋的产权。产权调换是房屋拆迁补偿安置的方式之一，其特点是以实物形态来体现拆迁人对被拆迁人的补偿。无论是居住房屋还是非居住房屋均可采用产权调换的方法，但排除了非公益事业房屋的附属物。差价结算以等价交换的原则进行，实质上是结算被拆除房屋的市场评估价与调换房屋市场价的差价，多退少补。相当于先由拆迁人对被拆迁人按其房屋的评估价进行补偿，再由被拆迁人按市场价购买拆迁人提供的产权调换房屋。