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  • 海港区交通事故责任律师-王刚律师
    王刚律师 推荐
    河北高俊霞律师事务所 河北省秦皇岛市海港区迎宾路100号3楼
    5.0

    来自11人评价

    帮助人数:352
    #律师标签:有团队,办过大案,有顾问单位经验,丰富的专业经验,大型企业服务经验
    157-1090-1261
    更多> #律师简介:王刚律师,硕士研究生,多年从事法律专业工作,积累了丰富的诉讼、非诉讼办案经验。擅于办理各类房产纠纷、合同纠纷、经济纠纷、婚姻家事案件以及各类刑事案件的辩护。王刚律师擅于将相关法律规定和当事人具体案情结合,为当事人定制合理的诉讼方案,以取得最佳的诉讼效果,争取最大限度维护当事人的合法权益。
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  • 海港区交通事故责任律师-周冬蕾律师
    河北高俊霞律师事务所 河北省秦皇岛市海港区迎宾路100号秦新悦蓝山三楼
    5.0
    帮助人数:337
    #律师标签:有团队,办过大案,高学历,丰富的专业经验
    180-0333-2501
    更多> #律师简介:周冬蕾律师,河北高俊霞律师事务所,本着以“当事人为本,切实维护当事人权益”的原则,尽全力维护当事人合法利益为出发点,凭借深厚的理论功底与丰富的实务经验相结合,成功办理了多起疑难案件,获得当事人的一直好评。由于工作时间繁忙,经常出庭、来往看守所等办案机关,不可能时刻盯在网上回复您的问题,如果问题紧急建议直接拨打电话,希望给您满意的回答!
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  • 海港区交通事故责任律师-徐丽平律师
    河北高俊霞律师事务所 秦皇岛市海港区迎宾路100号
    5.0

    来自42人评价

    帮助人数:573
    #律师标签:有团队,办过大案,高学历,有顾问单位经验,丰富的专业经验,大型企业服务经验
    182-3005-2715
    更多> #律师简介:徐丽平律师,律所副主任,法学硕士,从事法律专业工作十余年,积累了丰富的诉讼、非诉讼办案经验。擅于办理各类房产纠纷、合同纠纷、经济纠纷、婚姻家事案件以及各类刑事案件的辩护,并担任多家单位的法律顾问。因多年的实战经验,徐丽平律师特别擅于从多个角度为当事人选择适合的诉讼思路,以取得最佳的诉讼效果,最大维护当事人的合法权益。
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  • 海港区交通事故责任律师-邢赫律师
    河北沃法律师事务所 河北省秦皇岛市经济技术开发区长江中道92号
    5.0
    帮助人数:23
    #律师标签:有团队,办过大案,高学历,有顾问单位经验,丰富的专业经验,大型企业服务经验
    133-8365-9611
    更多> #律师简介:邢赫律师,现执业于河北沃法律师事务所,主办律师,法学学士学位,2016年通过司法考试,步入法律服务行业,以理论结合实践,七年时间积累了非常丰富的办案实务经验,有自己独有的办案思路、辩护角度,并且办案细心、工作认真深受当事人的认可。邢赫律师擅长处理交通事故、工伤赔偿、债权债务、建设工程等领域纠纷。希望以自己的专业知识为当事人提供满意的法律服务,为当事人提供可靠的法律保障、维护其合法权益。
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  • 海港区交通事故责任律师-王一斌律师
    河北朗途律师事务所
    5.0

    来自53人评价

    帮助人数:99
    #律师标签:有团队,办过大案,会外语,高学历,有顾问单位经验,丰富的专业经验
    155-1205-9155
    更多> #律师简介:河北朗途律师事务所律师,曾在日本留学,目前在秦皇岛润泰商贸、深蓝投资、艾米文化传播、云上传媒、中海旅行社等多家企业担任法律顾问。擅长刑事领域、民商事企业借贷、婚姻继承、侵权等领域的纠纷。坚持用法律武器捍卫每一个当事人的合法权益,尽最大努力,争取最令人满意的结果!
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  • 在涉及交通事故纠纷时,作为次要责任方,通常有义务对主要责任方的车辆维修费用进行补偿。然而,具体的赔偿金额则需依据事故责任的明确划分来予以确定。大体而言,相对于主要责任方,次要责任方所承担的赔偿份额较为有限。例如,在现行的标准责任分配方案中,倘若主要责任方应当承担70%的责任,而次要责任方仅需承担30%的责任,那么次要责任方理应依照30%的比例向主要责任方支付其车辆维修所需的必要费用。 #交通事故 1033次阅读
  • 在公路交通事故中,主要责任与次要责任的差别集中体现在对于事故引发的经济损失所应当承受的赔偿义务大小上。一般而言,首要责任者需要承担的赔偿责任要高于其次责任者,其比例可能会占到60%至90%;而次要责任者应当承担的则相对较低,大概在10%至40%之间。在事故处理过程中,首要责任者的过失行为往往较为严重,对事故的发生起着更为关键的影响;而次要责任者的过失行为则相对较轻。 #交通事故 855次阅读
  • 对于交通事故中主次责任的区分,通常需全面评估诸多因素,例如各当事人在引发该事故过程中所存在的过失行为及其对此产生的影响大小以及违反道路交通安全法规的严重性等等。一般而言,若其中一方在事故中起主导性作用,另一方则承担次要责任,从而被认定为是主次责任的划分。在实际的裁决过程中,交通警察将依据现场勘查、深入调查取证等方法进行具体的判断和确认。 #交通事故 885次阅读
  • 在发生交通事故时,若其中一方被判定为次要责任方,则其所需接受的医疗费用将由双方依据各自所承担的责任比例进行合理地分摊。通常来说,主责方需要承担绝大部分的费用,而次责方则需支付较少部分的赔偿。例如可以设定次责方承担医药费用的30%,而主责方负担剩余的70%。当然,具体的比例分配将根据事故的实际状况与当地的相关条例进行精确计算与确定。 #交通事故 1040次阅读
  • 在涉及人身伤害事故的责任判定结果尚未发布之前,驾驶员通常仍具驾驶资格。然而,具体情况仍需斟酌,例如所驾驶之车辆是否已经进行过全面且细致的检查与评估,确认其无任何影响行车安全之因素;同时,该车辆是否已遭交通管理机构采取暂时扣押等强制性处理措施。若所涉车辆本身状况正常,并未受到法律规定的使用限制,那么驾驶员通常可以继续行使驾驶权。 #交通事故 1334次阅读
  • 一旦您的爱车遭遇财产保全措施,那么通常情况下,车辆将无法再被驾驶。保全措施的实施,旨在确保未来法院作出至高无上的判决时,该决定能够得到毫不拖延地、有效率地贯彻落实与执行。在此期间,车辆的使用权可能会面临诸多限制,这有助于防止其被非法转移、隐藏或者遭受任何形式的损害,进而避免对最终的赔偿责任或者执行工作产生不良影响。 #交通事故 937次阅读
  • 绝大部分情形下,依据法律规定,事故中所涉及到的次要肇事者所承担的责任比例大致设定于20%-40%的范围内。然而,关于具体的责任比例分配问题,将会根据每一起事故所独有的情节、原因以及涉事各方的过失程度等众多因素进行综合考量后,方能由负责处理交通事故的交警部门或者相关的司法机构予以明确认定。 #交通事故 921次阅读
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