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  • 在道路客运中,交通拥堵被视为不可抗力,承运商虽能预见但难以准确预测,可能导致违约。尽管可免自身原因造成的责任,但对由交通拥堵带来的风险无从避免。为公平,承运商与委托方应按公正原则分担由交通拥堵引发的经济损失。 #损害赔偿 1035次阅读
  • 若航班降落延迟超两小时,旅客可依航班延误险获赔最多200元。理赔步骤包括:30天内向保险公司报案,填写申请表,附上保险凭证及身份证件,并提供航空公司出具的延误证明。需注意,不同延误险对延误定义不一,有的看起飞时间,有的看降落时间,且部分不涵盖天气等不可抗力造成的延误。 #损害赔偿 1172次阅读
  • 如下所述:1.对于已办理保价手续的邮件,将根据保价金额给予相应的赔偿;2.若邮件未办理保价,将根据实际损失情况确定赔偿金额,但赔偿金额不得超过收取邮资的三倍;3.对于挂号信件在运输过程中丢失或损坏的情况,同样以收取邮资的三倍作为赔偿金额的上限。 #损害赔偿 1475次阅读
  • 危化物运输需国家机关严格审核并配备安全设施。只有获资质者方可执行。在运输事故中,承运人与托运方按责担责。若托运人未及时告知危化品详情和预防措施,承运人有权卸货或销毁,无需赔偿;但若因此导致承运人损失,托运方按责任比例赔偿。 #损害赔偿 1263次阅读
  • 运营商在物流中需保障货物安全,对非自身过错导致的破损或丧失免赔。若能证明损失由自然因素、货物特性、合理损耗或第三方责任引起,运营商可免责。例如,运输易腐商品在规定时间内损毁,运营商无需经济赔偿,前提是能提供证据支持。 #损害赔偿 1276次阅读
  • 在货物损失后,首要任务是详细记录商品信息(名称、数量、价值、损失日期),调查损失原因。通过合同法或法规明确各方责任,承运方应对运输过程中的损坏、丢失负责并提供经济赔偿。但若能证明损失由不可抗力或第三方恶意行为引起,则承运方免责。 #损害赔偿 1258次阅读
  • 航空公司对因自身原因导致的航班延误或取消负责旅游证件相关费用。提供不超过4小时的免费餐饮和休息设施。延误4小时以上,需提供休息场所。延误4至8小时后,乘客可获300元购票优惠或等值补偿(现金200元)。延误超过8小时,补偿增至450元或等值服务(现金300元)。 #损害赔偿 912次阅读
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