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在电动车撞人事件中，责任判定需综合考虑各方交通行为和过错程度。若电动车全责，由其承担；若双方均有过错，按违约责任分担；若电动车无过失，行人将承担全责。责任判定应公正、合理。
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在路口转弯时若被直行车辆撞击，责任归属需具体分析。若双方均正常行驶，转弯车辆一般负全责。但若直行车有超速、酒驾等违规行为，也可能需承担部分责任。评估时还需考虑双方对事故发生的具体影响和过失程度。因此，事故责任归属需综合多方面因素判断。
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根据我国现行法规，电动车逆行与轿车相撞的责任归属分两种情况：在机动车车道内，逆行电动车承担全责；在非机动车车道内，逆行电动车与轿车驾驶员同等责任。实际审理中，法院会根据案情和证据深入分析，作出公正判决。
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我国道路安全法规将交通事故责任分为全责、主责、同责、次责和无责五类。全责由单方违规者承担，无责则与事故无直接联系者不承担。主责与次责根据违规程度划分，同责则适用于双方过失相当的情况。这些原则在认定责任时遵循。
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