四川英特信(南充)律师事务所
本律师毕业于武汉大学,毕业后从事多年法务工作,2015年通过法律职业资格考试并进入四川罡兴律师事务所实习,2016年正式取得律师执业证,2016年至今先后在四川罡兴律师事务所、四川英特信(南充)律师事务所从事专职律师工作,现任四川英特信(南充)律师事务所副主任。执业期间主要从事企事业单位法律顾问(含劳动争议)、刑事辩护、婚姻家事、债权债务、人身损害及保险纠纷类型法律服务。 执业期间自2018年起为中国邮政公司西充县分公司、2022年起为三新供电公司等公司从事法律顾问工作,服务期间协助委托人从事用工类、职务类、经营类法律风险预防工作,成功为委托人大大降低了各类法律风险及诉讼维权成本,取得委托人的一致认可。 执业期间代理多个刑事案件辩护及刑事附带民事诉讼代理工作,代理刑事辩护工作期间,先后为多名嫌疑人/被告人成功争取取保候审及缓刑。 在代理婚姻家事类纠纷方面,基于该类案件家庭属性这一特殊性,会优先为委托人分析其在案件中的利弊,由委托人自行选择采取什么方式处理争议,并根据委托人的选择在合法合理范围内为其争取最大或者最有利于解决争议的服务方案。 在代理人身损害及保险合同纠纷案件过程中,依法依规为委托人提供法律分析意见及起诉、应诉意见,最大限度为委托人争取利益,尤其是在代保险公司应诉过程中充分分析保险公司在案件中主张的赔偿标准或者拒赔理由是否具有事实和法律依据,最大限度为委托人分析裁判结果的合理性,成功降低了保险公司的上诉率。 本人从事律师工作近十年来,从未与委托人因服务质量问题发生过争议,不管提供哪一类型的法律服务,始终坚持以尊重案件基本事实为初心,以高度责任心、“不求最好,只求更好”的工作态度投入工作,以维护委托人合法权益为工作动力,以实现客户诉求、案结事了为工作目标和发展方向,得到委托人的一致好评。
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关于电动车在桥上停放导致追尾事故责任界定问题的探讨该路段设有专门供行人穿越马路的人行横道。电动车作为一种非机动车辆,其被追尾责任应当由电动车方自行承担。对于自身过错所造成的损失,电动车应充分承担起全部赔偿责任。然而,我们应当考虑到保护弱势群体的重要性,所以认为在此次事故中,公交车并无需承担任何法律责任和过错行为。

电动车追尾责任该如何判定及处理在涉及到电动自行车追尾机动车事件时,若电动自行车被认定为非机动车范畴,则应遵循以下责任划定原则:若非机动车驾驶者存在过错行为,则需依据其过错程度适度减轻机动车一方所负的赔偿责任;反之,若机动车无任何过失,则仅需承担不超过百分之十的赔偿责任。

电动车追尾机动车责任如何界定在电动车和机动车发生碰撞的情况下,需要按照以下标准来判断各自的责任:首先,若电动车驾驶员并无任何过失行为,则应由机动车车主承担全部的赔偿责任。其次,如有明示证据表明电动车驾驶员确实存在某种过失,应根据其过失的严重程度,适度地减轻机动车车主的赔偿责任。再者,若机动车车主并未出现任何过失行为,也需承担不超过百分之十的赔偿责任。

电动车追尾汽车责任归属的法律问题电动车与汽车发生碰撞,应当依据实际情况去考量轿车与事故相关人员的过失程度以及事发车辆的损毁状况,从而对事故责任进行合理划定。举例来说,倘若前车在道路上停车后,未能按照既定规定打开危险警告闪光灯并设立必要的警示标识,进而引发了追尾交通事故,那么在此类事故中,作为前车方就需要承担事故的次要责任;而紧随其后的后车则需要对此事故负起主要责任。

电动车追尾机动车责任判定原则对于电动车追尾汽车的事件,应当根据相关法律法规,参照追尾事故中当事人的过错程度及对车辆损失所造成的影响,进行责任认定。若前车在道路上停车后未能按照规定开启危险报警闪光灯并设立警示标志,从而导致追尾交通事故发生,那么前车将承担事故中的次要责任,而后车则需承担事故的主要责任。