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公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任;各方均无导致......
要看情况而定。如果是在上下班途中发生的交通事故，则要受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的，才可认定为工伤。......
实践中，交通事故主要责任的认定主要依据公安机关交通管理部门出具的交通事故认定书确定。公安机关交通管理部门认定主要责任则是根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过......
我国道路安全法规将交通事故责任分为全责、主责、同责、次责和无责五类。全责由单方违规者承担，无责则与事故无直接联系者不承担。主责与次责根据违规程度划分，同责则适用于双方过失相当的情况。这些原则在认定责任时遵循。
当机动车发生交通事故造成人身伤亡和财产损失时，保险公司应在第三者责任强制保险责任限额内赔偿。不足部分，机动车间事故按过错比例承担责任；机动车与非机动车、行人事故，若非机动车、行人无过错，机动车全责；若有证据证明非机动车、行人有过错，可适当减轻机动车责任；若机动车无过错，承担不超过10%的赔偿责任。若损失由非机动车、行人故意造成，机动车不承担责任。
当主路与辅路发生碰撞，辅路通常需为主路让行，违规者负主要责任。若辅路正常行驶，主路强行并入导致事故，主路负主责。责任判定原则：一方过失，该方全责；双方或多方过失，依行为影响和过失程度分主、同、次责；无过失属意外，各方无责。
特大交通事故的标准是：一次造成3人以上死亡；重伤11人以上；死亡1人，同时重伤8人以上；死亡2人，同时重伤5人以上；财产损失6万元以上的事故。违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役。
闯红灯的后果根据具体情况来看：1、行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于规定的，处警告或者五元以上五十元以下罚款;2、机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。3、驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的，一次记6分。
当事人如果对交警作出的交通事故责任认定书不服，可以自交通事故责任认定书送达之日起3日内，向其上一级公安交管部门提出书面复核申请。上一级公安交管部门收到当事人书面复核申请后5日内，就会作出是否受理的决定。
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若遇交通事故遭拒赔，应首先向交警部门求助，收集证据，随后可依法起诉。对方若不出庭，法庭将缺席审判。责任划分：直接引发事故者全责，双方过错相当则共担，一方主责一方次责，意外则无责。
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在电动自行车超车引发的碰撞中，责任判定如下：一方过失导致事故，则该方负全责；双方或多方过失，按角色和过失程度定主次责任；若各方均无过错，则为交通意外，无需担责。
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交通事故后，责任划分要明确：一方过失导致事故，承担全责；多方过失共同促成，根据行为和过错严重性分别承担主责、同责和次责；若各方均无过失，事故属交通意外，任何一方均不承担责任。这样的规定有助于公正、公平地处理交通事故，保障各方权益。
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道路交通事故责任的划分视具体情况而定。一方过错导致的事故，该方负全责；多方过错则根据行为影响和过错程度划分主要、同等和次要责任；各方均无过错且属交通意外时，各方均无责任。
